GP Ungarn
Ungarn-Donnerstag in der Analyse: Ersetzt Schumacher jetzt Vettel?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Vettel beendet seine Formel-1-Karriere nach der Saison +++ So reagieren Teams & Fahrer +++ Vettel will mehr Zeit für Familie +++
Der Donnerstag in der Analyse
Das war es an dieser Stelle von diesem denkwürdigen Medientag. Aber für euch geht es natürlich noch weiter! Wie angekündigt melden sich jetzt Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll direkt aus Ungarn mit ihrer Liveanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Morgen melden wir uns dann wie gehabt mit einer neuen Tickerausgabe zurück. Los geht es auf der Strecke um 14:00 Uhr mit dem ersten Training, die zweite Session auf dem Hungaroring steht ab 17:00 Uhr auf dem Plan.
Jetzt viel Spaß mit unserer Liveanalyse und bis dann!
Ein bisschen Spaß muss sein ...
Viele warme Worte gab es heute für Sebastian Vettel. Einige seiner Kollegen konnten sich bei der Frage, was Vettels Vermächtnis in der Formel 1 sein wird, ein bisschen Spaß allerdings nicht verkneifen.
"Sein Bart, den er momentan hat, ist ziemlich beeindruckend. Ich habe Probleme damit, mir einen wachsen zu lassen", witzelt zum Beispiel George Russell. Und auch die Antwort von Max Verstappen geht in eine ähnliche Richtung.
"Sein Haar. Es ist auf magische Art nachgewachsen. Das gefällt mir. Ich wünschte, ich hätte das auch", grinst der Weltmeister. Vettel, selbst immer ein Schelm gewesen, dürften diese Antworten sicher gefallen haben!
Magnussen: Update wird keine Wunder bewirken
Das Haas-Update gibt es an diesem Wochenende bekanntlich nur für Kevin Magnussen. Der warnt jedoch vor überzogenen Erwartungen. "Ich hoffe auf viel mehr Performance, aber bei diesen Upgrades braucht es manchmal etwas Zeit, um die Charakteristik wirklich zu verstehen", erklärt er.
Das "volle Potenzial" könne man daher nicht gleich am ersten Wochenende entfalten. "Es ist immer aufregend, neue Teile am Auto zu sehen", weiß er und gesteht, dass auch er auf mehr Leistung hoffe. "Aber ich erwarte nicht, dass sich das Gesamtbild so sehr ändern wird", stellt er klar.
Leclerc: An der Pace scheitert es nicht
Der Monegasse betont, dass der F1-75 schnell genug sei, um den WM-Titel in diesem Jahr nach Maranello zu holen. "Die Pace, um die Meisterschaft zu gewinnen, ist da. Wir müssen nur alles zusammenbringen", erklärt er.
"Die Zuverlässigkeit war in diesem Jahr ein Problem und wir haben viele Punkte verloren", gesteht er und erklärt, dass man in diesem Bereich besser werden wolle. Mit der richtigen Zuverlässigkeit sei der Titel nämlich noch immer "möglich".
"Es ist eine ziemliche Herausforderung", weiß er und gesteht, dass der Titel "ein sehr optimistisches Ziel" sei. Er wolle aber positiv und nicht negativ denken.
Norris: Alpine hat noch das bessere Paket
An der Spitze des Mittelfeldes könnte es auch an diesem Wochenende wieder auf einen Kampf zwischen McLaren und Alpine hinauslaufen. Und in diesem hatten die Franzosen zuletzt die Oberhand.
"Es ist eine ganz andere Strecke [als Le Castellet]", erinnert Norris und erklärt: "[Das Update] hat mir definitiv geholfen, P5 im Qualifying zu holen", so der Brite. Trotzdem landete er im Rennen hinter Alonso.
"Hoffentlich können wir an diesem Wochenende etwas mehr herausholen", sagt er, merkt jedoch auch an: "Ich sage nicht, dass wir womöglich so schnell wie Alpine sein werden. Ich denke, sie haben noch immer ein besseres Paket als wir."
Trotzdem hoffe er, mit einem starken Qualifying wie zuletzt in Frankreich mit Alpine kämpfen zu können. Denn auch er erinnert daran, dass das Überholen am Sonntag eher schwierig werden könnte.
Champions, die ein Comeback wagten
Man soll bekanntlich niemals nie sagen, also warten wir mal ab, ob Vettels Formel-1-Rücktritt wirklich endgültig ist. Unsere Fotostrecke ist jedenfalls in Teilen ein warnendes Beispiel, dass Comebackversuche auch ziemlich in die Hose gehen können ...
Fotostrecke: Formel-1-Champions, die ein Comeback wagten
Niki Laudas erster Rücktritt ist ein Paukenschlag. 1979 wirft der zweimalige Weltmeister mitten während des Rennwochenendes in Kanada die Brocken hin. "Warum soll ich wie ein Trottel mit den anderen im Kreis fahren?", so seine Begründung gegenüber Brabham-Teamchef Bernie Ecclestone. Fotostrecke
Hamilton: Kein Fortschritt seit Le Castellet
Wo wir gerade beim Rekordchampion sind: Der erklärt im Hinblick auf seine Siegchancen an diesem Wochenende: "Wir haben nicht die Pace, um [Ferrari und Red Bull] zu schlagen." In Frankreich habe man zuletzt von Fehlern der Konkurrenz profitiert.
"Aber in Sachen pure Pace können wir aktuell nicht mit ihnen kämpfen, und wir haben zwischen der vergangenen und dieser Woche keinen Fortschritt gemacht", betont er. Er weiß aber auch: "Es ist eine andere Strecke, also werden wir vielleicht nah dran sein."
"Ich hoffe, dass wir näher dran sind als die Sekunde, die es im vergangenen Rennen war", so Hamilton. Da war vor allem das Qualifying das große Problem. Und das ist in Ungarn bekanntlich besonders wichtig ...
Ein gutes Pflaster
Mit bislang acht Siegen auf dem Hungaroring ist Lewis Hamilton der unangefochtene Rekordsieger in Budapest. Kein anderer Formel-1-Fahrer konnte in Ungarn mehr als vier Rennen gewinnen!
Einen seiner Siege dort feierte er genau heute vor neun Jahren. Und es war nicht irgendein Sieg! Hamilton holte damals seinen ersten Triumph überhaupt für das Mercedes-Werksteam.
Bis heute sollten 81 weitere folgen. Die erfolgreichste Partnerschaft der Formel-1-Historie nahm damals ihren Lauf ...
![Schneider über Tim Heinemann: "Fährt nicht mit Popo, sondern mit den Augen"](/public/news/small/285463.webp "Schneider über Tim Heinemann: "Fährt nicht mit Popo, sondern mit den Augen"")
