Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari-Entscheidung am Donnerstag?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Lando Norris schneller als Fernando Alonso? +++ Schaden auch an Hamiltons Auto in Monza +++ Pirelli testet mit McLaren +++
Servus!
Herzlich willkommen zurück im Formel-1-Live-Ticker! Die Mitte der Woche haben wir bereits erreicht - und damit die Tage noch ein bisschen flotter vergehen, versüßen wir Dir den heutigen Tag mit News und Geschichten aus der Welt der Königsklasse. Maria Reyer darf Dich heute wieder durch den Tag begleiten - viel Spaß!
Toto Wolff wünscht sich drei Autos
Mercedes hat derzeit ein Nachwuchsproblem. Besser gesagt ist der Nachwuchs an sich gar nicht das Problem. Eher die fehlenden Cockpits in der Formel 1. Denn Esteban Ocon, der bei McLaren nicht zum Zug kam, scheint seinen Force-India-Platz an Lance Stroll zu verlieren. Auch Pascal Wehrlein ist bei Toro Rosso nur ganz weit unten auf der Kandidatenliste. Und Formel-2-Leader George Russell wird 2019 womöglich ebenso wenig Formel 1 fahren.
Das frustriert Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff, der die jungen Wilden gerne in der Königsklasse sehen würde. "Wie es aussieht, haben drei wirklich talentierte Kids keine Chance - und da sind wir an einem Punkt angelangt, wo wir entscheiden müssen, was wir in Zukunft machen." Ein eigenes Juniorteam möchte Mercedes nicht aufziehen, deshalb muss man sich auf Mittelfeldteams verlassen. Dort wird der Platz aber knapp - und Mercedes-Fahrer zu sein, ist nicht immer ein Vorteil (was auch McLaren-Boss Zak Brown gestern schon zugab).
"Ich hoffe, dass wir eine Lösung für die Jungs finden. Wenn nicht, dann müssen wir das Juniorprogramm in Zukunft hinterfragen." Denn Sinn ergibt es keinen, wenn jedes Werk ein Juniorprogramm hat, dann die Fahrer aber nirgendwo unterbringt. Deshalb Wolffs Lösung: "Gebt uns ein drittes Auto. Verpflichtend müsste man einen jungen Fahrer maximal zwei Jahre lang in dieses Auto setzen. Die Kosten wären nicht gigantisch, die Startaufstellung wäre voll und die jungen Kids könnten eine tolle Vorstellung gegen die Valtteris und Lewis' dieser Welt abliefern."
Ocon über Wolffs Idee: "Wird nicht passieren"
"Wenn das der Fall wäre, dann wäre das natürlich fantastisch", meint Racing-Point-Pilot Esteban Ocon angesprochen auf Toto Wolffs Idee der drei Autos. "Aber ich glaube nicht, dass das passieren wird, ehrlich gesagt. Ich wäre natürlich dafür. Das würde Möglichkeiten für junge Fahrer wie mich schaffen, oder Charles oder George. Es gab aber immer nur zwei Autos in der Formel 1." Deswegen muss der junge Franzose weitersuchen ...
Steil, steiler, Monza!
Nico Hülkenberg und Carlos Sainz sind am vergangenen Wochenende nicht nur die aktuelle Formel-1-Strecke in Monza gelaufen und gefahren - sie haben sich auch auf ungewohntes Terrain begeben. In die berühmten Steilkurven der alten Rennstrecke nämlich. Wie das aussah, kannst Du im Video ansehen.
Lesetipp: Auch mein Kollege Dominik Sharaf hat sich auf die alte Hochgeschwindigkeitsstrecke begeben und hier festgehalten, wie sich das anfühlt!
Ecclestone: Niki "ist ein besonderer Kerl"
Niki Lauda und Bernie Ecclestone verbindet eine jahrzehntelange Beziehung. Der Österreicher blieb der Formel 1 auch nach der Ära des Zampanos erhalten. Seit seiner Lungentransplantation fehlt aber auch er bei den Rennen. Für Red-Bull-Berater Helmut Marko ist ein Grand Prix ohne Lauda "nicht das Gleiche".
Ähnlich geht es auch Ex-Mercedes-Pilot Nico Rosberg und Ecclestone. Beide wünschen dem Wiener alles Gute für seine Genesung. Im neuen Podcast, "Beyond Victory", des Weltmeisters von 2016 spricht der 87-Jährige über ein prägendes Erlebnis mit dem Österreicher: "Ich habe ihn in Monza nach dem ersten Training nach seinem Unfall gesehen. Er hat den Helm abgenommen und Blut ist über sein Gesicht geronnen. Das ist Niki. Er hat nicht geweint oder ist heim zur Mami. Er ist danach einfach das Qualifying gefahren." Nachsatz: "Er ist ein besonderer Kerl."
Hamilton: Einer meiner aufregendsten Siege
Lewis Hamilton holte in Italien seinen 68. Grand-Prix-Erfolg, den sechsten in dieser Saison. Der Brite wirkte danach emotional gerührt. Wo würde er diesen Sieg einordnen? "Es ist immer schwierig, das mit vergangenen Leistungen zu vergleichen. Aber unter dem immensen Druck, dem wir ausgesetzt sind, würde ich das schon ziemlich hoch einordnen. Generell denke ich, dass ich in diesem Jahr sehr konstant bin."
6:5 Pole-Positionen, 6:5 Siege, 11:8 Podestplätze, 2:1 schnellste Rennrunden, 1:1 Ausfälle - die Statistik nach dem 14. Rennen spricht ebenso für Hamilton. "So wie das Rennen verlaufen ist, war das einer der aufregendsten Siege, den ich je eingefahren habe", gibt er zu.
Die Redaktion sieht das ähnlich. Hier unsere Benotung der Italien-Leistungen:
Fotostrecke: GP Italien: Fahrernoten der Redaktion
Sebastian Vettel (5): Die verpasste Pole geht wegen der verkehrten Windschatten-Taktik eher auf Ferraris als auf Vettels Konto. Aber mit dem schnellsten Auto der letzten vier Rennen 38 Punkte auf Hamilton zu verlieren, ist auch seine Schuld. Die Kollision in der ersten Runde war ebenso unglücklich wie unnötig. Fotostrecke
Furcht einflösend
Der Crash von Marcus Ericsson am Freitag in Monza ließ allen Fans und Beteiligten den Atem stocken. Dass der Schwede praktisch unverletzt wieder aus seinem Sauber ausgestiegen ist, war umso erstaunlicher. Er selbst konnte es kaum glauben, dass er bei einem Abflug mit 324 km/h einfach aussteigen und wieder laufen kann. Die FOM erklärt in diesem Video noch einmal, wie es zu dem Abflug kam und welche Kräfte wirkten. Sehenswert!
Sirotkin: "So möchte ich keine Punkte einfahren"
"Die Fortschritte in Spa haben alle wieder ein bisschen aufgeweckt. Alles hat wieder mehr Sinn ergeben", gesteht Williams-Pilot Sergei Sirotkin. Der Russe hat in Italien durch die Disqualifikation von Romain Grosjean immerhin seinen ersten WM-Punkt erhalten. "Auf diese Art und Weise möchte ich keine Punkte gewinnen", hält er aber auch fest. Immerhin holte das Team zum ersten Mal mit beiden Autos Punkte. In der Team-Wertung ist man dennoch Letzter (sieben Punkte).
War Monza eine Eintagsfliege? Lance Stroll glaubt jedenfalls nicht, dass es in Singapur ähnlich gut läuft. "Realistisch betrachtet glaube ich nicht, dass wir jedes Wochenende so stark sein werden. In Monza spielen viele andere Faktoren eine Rolle. Der Windschatten ist wirklich wichtig, die Streckencharakteristik passt zu unserem Auto. Ich glaube nicht, dass es in Singapur genauso laufen wird."
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size300x150-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
