Formel-1-Newsticker
Formel 1 Monza 2018: Der Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Ferrari dominiert Monza-Qualifying +++ Mercedes in Schlagdistanz +++ Zwischenfall Alonso/Magnussen +++
Und das war's für heute aus Monza!
Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit heute! Wir beschließen hiermit unsere Ticker-Berichterstattung für den Samstag in Monza - und wünschen eine gute Nacht!
Aber am Sonntag starten wir noch einmal durch, für den Grand Prix von Italien 2018 mit der Ferrari-Doppelpole und den Mercedes-Jägern direkt dahinter. Also bis dann! ;-)
Heute vor 33 Jahren ...
... starb Stefan Bellof nach einem fürchterlichen Unfall in Spa. Mit den schönsten Archivfotos von LAT, Sutton und Schlegelmilch erinnern wir anlässlich seines Todestags an einen der besten deutschen Rennfahrer aller Zeiten!
Fotostrecke: Bilder aus der Karriere von Stefan Bellof
Am 1. September 1985 verunglückte Stefan Bellof tödlich in Spa. Er galt als einer der besten Rennfahrer seiner Zeit, hielt bis 2018 den Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife. Mit Bildern aus seiner Karriere erinnern wir an das deutsche Ausnahmetalent! Fotostrecke
Video: Ferrari auf Pole, Monza flippt aus!
Die Tifosi wissen schon, wie man eine Monza-Pole feiert! ;-)
Hülkenberg glaubt nicht an Renault-Siege 2019
2018 auf das Podium, 2019 erste Siege, 2020 der WM-Titel? An diesem Fahrplan kann Renault laut Nico Hülkenberg wohl nicht festhalten. Der Renault-Werksfahrer in der Formel 1 hat inzwischen Zweifel bekommen, dass die kurz- und mittelfristigen Ziele erreicht werden können. Denn schon dieses Jahr ist das Team höchstens vierte Kraft hinter Ferrari, Mercedes und Red Bull, kann von Podien derzeit nur träumen. Deshalb, so glaubt Hülkenberg, dürfe man auch 2019 keine Heldentaten erwarten ? oder Siege.
Mercedes stellt eigenes Nachwuchsprogramm in Frage
Esteban Ocon, Pascal Wehrlein, George Russell: Wohin mit den Mercedes-Junioren nach der Saison 2018? Das beschäftigt derzeit auch Sportchef Toto Wolff ? und er stellt zugleich das gesamte Nachwuchsprogramm der Marke in Frage. "Wir wollen nicht 100 Millionen Dollar pro Jahr ausgeben, nur um jungen Piloten ein Cockpit zu bieten. Das ist keine Option", sagt Wolff. Doch andererseits sei das Interesse bei Konkurrenzteam gering, einen Fahrer aus dem Mercedes-Kader zu verpflichten. Ein Dilemma.
"Wenn wir für die Jungs keine Lösung finden, dann würde ich das gesamte Juniorprogramm hinterfragen", meint Wolff. "Denn kriegst du sie nicht in der Formel 1 unter, ist das ganze Programm nicht sehr sinnvoll. Das wäre schade für das Fahrerniveau, denn dann kämen wieder Pay-Driver zum Zuge."
Eine Entscheidung über die Zukunft der Nachwuchsförderung bei Mercedes könnte noch 2018 fallen, sagt Wolff ? "wenn wir wissen, wie es für George, Pascal und Esteban weitergeht".
Auf Zeitreise in Monza
Wo die Geschichte sehr präsent ist: Die legendären Steilkurven von Monza ringen bis heute Respekt ab, obwohl seit den 1960er-Jahren kein Formel-1-Auto mehr im Renntrimm darüber hinweggebrettert ist. Wir zeigen die faszinierenden Passagen durch die Jahrzehnte - und wie sie heute aussehen!
Fotostrecke: Die legendären Steilkurven in Monza
Die legendären Steilkurven von Monza: Zwischen 1955 und 1961 fuhr die Formel 1 insgesamt vier Mal auf der 10-Kilometer-Variante mit zwei Steilkurven. Hier ist unsere Bilder-Zeitreise durch die Historie dieser Passagen und was heute davon übrig ist! Fotostrecke
Red Bull: Fahrerfrage bei Toro Rosso hat noch Zeit ...
Laut Red-Bull-Sportchef Helmut Marko besteht "keine Eile", die Fahrerfrage für 2019 im B-Team Toro Rosso zu klären. "Wir haben eine lange Liste mit Namen", sagt er auf Nachfrage. Auch der im vergangenen Jahr geschasste Daniil Kwjat steht auf dieser Liste. "Er ist jetzt reifer", meint Marko, ohne weitere Aussagen zum russischen Rennfahrer zu treffen.
Nur eines schließt Marko aus: "Wir sind eher nicht davon angetan, einen Mercedes-Fahrer zu nehmen." Soll heißen: Schlechte Karten für Esteban Ocon, George Russell oder Pascal Wehrlein ...
Da hat doch noch wer frische Reifen!
Hier die Übersicht der gebrauchten und ungenutzten Reifen aller Fahrer. Vor allem diejenigen, die von weit hinten kommen, haben noch frisches Material. Die Top 4 dagegen sind exakt gleich aufgestellt ...
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size300x150-1714137816.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
