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Mit ADUO und Kostendeckel will die FIA in der Formel-1-Saison 2026 gleiche Chancen schaffen: Ein Hersteller soll nicht mehr alle abhängen können
Ralf Schumacher und Günther Steiner sind sich sicher: Es kracht noch zwischen Lando Norris und Oscar Piastri im Formel-1-Titelkampf 2025
Audi, Sauber und ein neuer Teamchef: Hinter den Kulissen geht es in Hinwil in der Schweiz um weitaus mehr als nur schnelle Formel-1-Autos
Nach 20 Jahren bei Red Bull musste Christian Horner gehen, doch ein ehemaliger Formel-1-Fahrer rechnet mit einem Comeback - nur nicht sofort
Günther Steiner lobt Ferrari für die Entscheidung, weiterhin auf Teamchef Frederic Vasseur zu setzen - Er sieht die Scuderia auf dem richtigen Weg
Esteban Ocon zieht eine gemischte Halbzeitbilanz: Nach der Sommerpause soll vor allem die Konstanz stimmen - und ein Austin-Update helfen
Nach einem gelungenen Saisonstart sind Kimi Antonellis schwächere Ergebnisse für Toto Wolff nichts Ungewöhnliches: Er setzt auf seine langfristige Entwicklung
Williams-Teamchef Vowles warnt: In Katar droht ein Wochenende wie in Ungarn - mit derselben Schwäche, die erst 2026 behoben werden soll
Max Verstappen fährt den schwierigen RB21, während der Racing Bulls als fahrerfreundlich gilt: Warum ein Test im Schwesterauto hochsensibel wäre
McLaren siegt in der Formel-1-Saison 2025 fast nach Belieben, Ferrari kämpft um den Anschluss - und Teamchef Vasseur bleibt vorsichtig
Alaska-Wanderungen statt Formel-1-Rennstrecke: Daniel Ricciardo spricht über Selbstfindung und neue Prioritäten nach der Grand-Prix-Karriere
Zum Todestag von Manfred Winkelhock: Was er im Motorsport erreicht hat, wie er gestorben ist und wie die Familie sein Erbe weitergetragen hat
2026 führt die Formel 1 ein neues technisches Reglement ein - Williams-Teamchef James Vowles appelliert an die Fahrer, sich anzupassen
Günther Steiner bremst die Euphorie um Laurent Mekies: Der neue Teamchef ist "kein Zauberer" und könnte Jahre brauchen, um Red Bull an die Spitze zu bringen
Oscar Piastri sieht seinen WM-Vorsprung nach Ungarn zwar geschrumpft, bleibt aber gewohnt gelassen mit Blick auf die zweite Saisonhälfte
Formel-1-Fahrer George Russell scheut keine Kritik - und will die Motorsport-"Königsklasse" mitgestalten: Seine Beweggründe sind persönlich
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