GP Brasilien
Brasilien in der Analyse: Die wahre Story hinter dem Zoff bei Red Bull!
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Was steckt hinter dem Zoff bei Red Bull? +++ Verstappen für Hamilton-Crash bestraft +++ Sieg der Durchbruch für Mercedes? +++
Reifen fürs Rennen
Der obligatorische Blick auf die Reifen fürs Rennen. Wir wissen ja bereits, dass Verstappen im Vergleich zu Mercedes und Co. noch einen zusätzlichen neuen Soft-Reifen hat. Und das könnte heute in der Tat eine Rolle spielen!
Denn laut Pirelli geht es nachher auf dem Papier mit zwei Stopps am schnellsten. Red Bull wäre damit etwas flexibler als Mercedes, wobei es am schnellsten sowieso mit der Variante Soft-Medium-Medium gehen soll.
Soft-Medium-Soft soll allerdings auch möglich und nicht so viel langsamer sein. Und da käme dann eben der zweite frische Soft ins Spiel! Ein Stopp ist auf dem Papier laut Pirelli auf jeden Fall langsamer.
Was wurde bei Tsunoda getauscht?
Weniger als zwei Stunden noch bis zum Start und damit geben wir ab jetzt Vollgas hier im Ticker! Zunächst werfen wir schnell einmal einen Blick darauf, was bei Tsunoda getauscht wurde. Es handelt sich um Unterboden, Nase, Front- und Heckflügel.
Aus der Box muss er deshalb starten, weil es sich bei den Flügeln jeweils um eine andere Spezifikation handelt. Das ist nicht erlaubt. Vermutlich erhofft man sich von der anderen Variante, dass er damit nachher besser überholen kann.
Tsunoda startet aus der Box
Kleines Update von AlphaTauri: Am Tsunoda-Auto wurden unter Parc-Ferme-Bedingungen einige Teile getauscht. Er muss damit aus der Boxengasse starten. Viel verliert er aber nicht, er wäre sowieso nur von P15 ins Rennen gegangen.
Alle dahinter rücken also einen Platz auf. Bei Ocon wurde derweil der Motor nach dem Feuer gestern gewechselt. Es handelt sich allerdings um eine bereits verwendete Powerunit, daher muss er nicht aus der Box starten und darf seinen Startplatz behalten.
McLaren sucht wieder nach Testfahrer per Abkommen
Sollte sich der Bericht bestätigen und Mick Schumacher tatsächlich seinen Platz bei Haas verlieren, wie würde es dann für ihn weitergehen? Gerüchte besagen, dass er aktuell mit mehreren Teams über einen Job als Testfahrer spricht.
McLaren zählt allerdings nicht dazu, denn Andreas Seidl verrät bei 'Sky': "Ich glaube, die Hauptrichtung wird wieder sein, Abkommen mit Mercedes zu machen, um einfach die Ersatzfahrer zu teilen, weil es einfach Sinn macht, um auch Ressourcen zu schonen."
"Aber das ist was, das schauen wir uns dann im Januar, Februar an, zusammen mit ein paar anderen Teams wahrscheinlich auch", so Seidl. Heißt: Über Umwege könnte Schumacher 2023 dann doch im McLaren landen.
Dann nämlich, wenn er bei Mercedes unterkommen sollte und es wieder ein Abkommen wie in diesem Jahr geben sollte. Aber bei dieser Theorie sind aktuell noch ziemlich viele Einschränkungen dabei ...
Brawn will weiter an Sprints mitarbeiten
Ende des Jahres scheidet Ross Brawn aus dem Formel-1-Management aus. Komplett raus aus der Königsklasse ist der langjährige Wegbegleiter von Michael Schumacher damit aber nicht, denn in beratender Funktion bleibt er der Rennserie erhalten.
"Ich denke, ich würde gerne bei speziellen Projekten involviert bleiben. Ich möchte einfach nicht die tägliche Verantwortung tragen, die ich in den letzten Jahren hatte", sagt Brawn und betont, das Sprint-Projekt sei "sehr aufregend" und mache ihm "viel Spaß".
Wie er die Zukunft der Sprints sieht, das erfahrt ihr hier!
Heute vor 28 Jahren ...
... brach in Formel-1-Deutschland eine neue Zeitrechnung an, denn Michael Schumacher wurde zum ersten Mal Weltmeister! Der Deutsche kollidierte mit WM-Rivale Damon Hill, beide schieden aus und so stand "Schumi" als Champion fest.
Schumacher sollte anschließend noch sechs weitere Titel gewinnen und zum damals erfolgreichsten Formel-1-Fahrer aller Zeiten aufsteigen. Aber wer hat das Rennen 1994 in Adelaide nach dem WM-Crash eigentlich gewonnen?
Die Antwort gibt es in unserer Fotostrecke!
Fotostrecke: 11 berühmte Rennen, bei denen man sich nicht an den Sieger erinnert
Spa 1991 - Zumindest in Deutschland dürfte sich jeder Formel-1-Fan an das Rennen in Belgien am 25. August 1991 erinnern. Denn damals gibt ein gewisser Michael Schumacher sein Debüt in der Königsklasse. Das endet aber bereits nach wenigen Metern. Und wer kann anschließend eigentlich gewinnen? Fotostrecke
Medienbericht: Hülkenberg ersetzt Schumacher
Gestern hat uns Günther Steiner verraten, dass die Entscheidung im Hinblick auf den zweiten Haas-Fahrer 2023 bereits gefallen sei. Und nun berichtet der Schweizer 'Blick', dass diese Entscheidung für Nico Hülkenberg und gegen Mick Schumacher ausgefallen sei.
Die Bekanntgabe wird dem Bericht nach am Dienstag erfolgen. Behalten wir mal im Hinterkopf. Sieht auf jeden Fall nicht gut aus für Mick ...
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![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Marko wittert "Compliance-Verstoß" bei](/public/news/api/small/132399.webp "Formel-1-Liveticker: Marko wittert "Compliance-Verstoß" bei")
