Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Haas-Entscheidung erst nach Brasilien?
Der F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mick soll F1 laut Ecclestone "vergessen" +++ Häkkinen warnt Ricciardo vor Auszeit +++ Max Verstappen technisch schwach? +++
Ecclestone: Mick soll Formel 1 vergessen
Kaum ein Tag vergeht, in dem nicht Mick Schumacher das große Thema in unserem Ticker ist. Aber die Entscheidung um den Haas-Platz rückt immer näher. Gemutmaßt wurde, dass die Entscheidung vor Brasilien fällt, laut 'RTL' soll das aber erst nach dem Rennen in Sao Paulo am Wochenende passieren.
Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone sieht für Mick schlechte Karten und glaubt nicht, dass er im kommenden Jahr noch dabei sein wird. Er sagt, dass Schumacher die Formel 1 vielleicht "vergessen" muss und sich stattdessen anderweitig orientieren sollte.
"Sein Name ist seine größte Bürde, aber er versucht diesem so gut wie möglich gerecht zu werden. Und das bringt ihm die ganzen Probleme ein. Deswegen: Vergessen und in einer anderen Kategorie gewinnen", so Ecclestone im Interview mit dem Kölner Privatsender.
Motorendeadline verlängert
Eigentlich hätten sich interessierte Motorenhersteller bis zum 15. Oktober 2022 für die Formel-1-Saison 2026 einschreiben müssen. Zunächst sah es danach aus, als würden Porsche und Audi als neuer Hersteller dazukommen. Audi hatte seinen Einstieg auch offiziell gemacht, doch nach Unstimmigkeiten mit Red Bull fiel der Porsche-Deal erst einmal durch.
Durch die verlängerte Einschreibefrist hat der Hersteller aber immer noch offiziell die Möglichkeit, sich für die Königsklasse zu melden. Bis zum 15. November, also am kommenden Dienstag, läuft die Frist.
"Es wurde nicht ohne Grund aufgeschoben, denn es gibt immer noch einige Elemente in Bezug auf die Verwaltung und die Vorschriften, die aufgeräumt werden müssen", sagt Red-Bull-Teamchef Christian Horner dazu.
Vorschau auf Brasilien
Den kompletten Podcast "Starting Grid" mit der Vorschau auf den Großen Preis von Sao Paulo könnt ihr bei unserem Parter 'Meinsportpodcast.de' anhören.
F1-Sprints: Wirklich so schlecht, wie viele sagen?
Max Verstappen ist dagegen, Lewis Hamilton dafür: Die F1-Sprints spalten nicht nur die Fangemeinde der Formel 1. Wir haben über Vor- und Nachteile diskutiert.
Und zwar in der neuesten Ausgabe des Formel-1-Podcasts "Starting Grid". Während Lisa Höfer, Redakteurin bei RTL, dem immer noch einigermaßen neuen Format vor dem dritten F1-Sprint 2022 in Brasilien durchaus etwas Positives abgewinnen kann, sind Host Kevin Scheuren und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll tendenziell eher keine Fans.
In dem Video auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de zeigen wir euch Auszüge aus ihrer leidenschaftlich geführten Diskussion über Sinn und Unsinn von Sprintrennen in der Formel 1.
Hamilton: Ehrenbürgerschaft von Brasilien erhalten
Schon vor einigen Monaten wurde die Nachricht publik, dass Lewis Hamilton eine Ehrenbürgerschaft von Brasilien erhalten würde. Jetzt vor dem Grand Prix in Sao Paulo wurde das auch wahr gemacht.
"Brasilien, ich fühle mich sehr geehrt, die Ehrenbürgerschaft anzunehmen. Dass sie mir überhaupt angeboten wurde, war eine unglaublich bewegende Geste", schreibt der Mercedes-Pilot auf Instagram und erinnert an seine eigene Geschichte in dem Land.
Hamilton wurde 2008 hier Weltmeister und zeigte im Vorjahr eines seiner spektakulärsten Rennen, als er in Sprint und Grand Prix von ganz hinten zum Sieg fuhr. Zudem stammt auch sein Idol Ayrton Senna aus Brasilien.
"Und über den Rennsport hinaus sind es die Menschen hier, die mir am meisten bedeuten. Sie sind der Grund dafür, dass ich hier immer so viel Liebe gespürt habe. Ich hoffe, ihr spürt alle die Liebe, die ich zu euch zurückschicke. Aus der Tiefe meines Herzens, Brasilien, danke danke danke."
Marko: Nur zwei Fahrer "halbwegs" auf Verstappen-Niveau
Natürlich besteht am fahrerischen Potenzial von Max Verstappen kein Zweifel. Auf der Strecke selbst ist er allen Zweifeln erhaben. Für Red-Bull-Konsulent Helmut Marko gibt es in der Formel 1 aktuell auch nur zwei Fahrer, die halbwegs mit dem Weltmeister mithalten können.
Der eine ist Ferrari-Pilot Charles Leclerc, der laut Marko vor allem im Qualifying sehr stark sei, wie er im Interview mit 'RTL' sagt. Dafür sei er fehleranfälliger als Verstappen.
Der zweite ist natürlich Lewis Hamilton, der im kommenden Jahr wieder zu einem stärkeren Konkurrenten werden dürfte, wie Marko fürchtet. "Hamilton ist von der Erfahrung her ganz klar im Vorteil, kann sich unglaublich motivieren und ich bin auch überzeugt, dass Mercedes im nächsten Jahr ein besseres Auto hinstellen wird", sagt er.
Max Verstappen "technisch schwach"?
Haben wir eine Schwachstelle bei Max Verstappen gefunden? Die deckt jetzt nämlich der frühere Red-Bull-Ingenieur Guillaume Rocquelin auf: "Max ist technisch schwach im Vergleich mit anderen Fahrern, die wir hatten", sagt er im Podcast "Les Fous du Volant" von 'Eurosport'.
Der ehemalige Renningenieur von Sebastian Vettel sagt, dass der Deutsche "ein kompletterer Fahrer" als Verstappen gewesen sei, als er damals zu Red Bull kam. "Max hatte vielleicht etwas mehr Talent, aber darauf hat er sich auch am meisten verlassen. Sebastian war aber der kompletteste."
Das Fahrerfeld 2023
Wie das Fahrerfeld für 2023 vor der Haas-Entscheidung aussieht, könnt ihr hier noch einmal in der Fotostrecke nachschauen.
Fotostrecke: Die Formel-1-Fahrer 2023
Wer fährt wo in der Formel-1-Saison 2023? In unserer Fotostrecke geben wir einen aktuellen Überblick über bestätigte Fahrer und Teams! Fotostrecke
Guten Morgen!
Hallo an alle Formel-1-Freunde! Morgen geht es in Brasilien mit dem Medientag los, doch bis dahin haben wir noch einen Überbrückungstag. Es ist Mittwoch und damit ein neuer Tag hier in unserem Formel-1-Liveticker.
An dieser Stelle begrüßt euch heute Norman Fischer, der euch heute durch den Tag führt. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung.
Hier gibt es unseren Liveticker vom Dienstag noch einmal zum Nachlesen.