Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Sebastian Vettel: Die wichtigsten Aussagen im Video
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Neuer Streit um Reifenwärmer +++ Was wäre für Mick ohne Unfall möglich gewesen? +++ Neues Video zum Vettel-Interview +++
Streit um Heizdecken
Heizdecken sind in der Formel 1 immer wieder Thema. Schon oft hieß es, dass sie verboten werden sollen, doch noch immer sind sie da. Vor allem die Topteams wollen nicht darauf verzichten, kleine Teams jedoch Kosten sparen. Am morgigen Mittwoch wird in der Formel-1-Kommission noch einmal darüber diskutiert werden.
Dann soll es laut 'auto motor und sport' um einen Kompromiss gehen: 2024 sollen Heizdecken verboten sein, bis dahin soll die Nutzung schrittweise reduziert werden.
Slicks sollen 2022 nur noch auf 70 Grad erwärmt werden dürfen, 2023 auf 50 Grad. Aktuell sind es 90 Grad. Regenreifen und Intermediates dürfen nicht mehr vorgeheizt werden.
Medical-Car-Fahrer verpasst Saisonfinale
Beim Unfall von Romain Grosjean in Bahrain 2020 war Alan van der Merwe noch einer der Helden, doch nun wird der Fahrer des Medical-Cars die Schlussphase der Saison verpassen. Van der Merwe hatte schon das Rennen in Istanbul aufgruind einer COVID-19-Erkrankung auslassen müssen.
Geimpft ist er aus persönlichen Gründen nicht, wie er mitteilt. In vielen Ländern ist eine vorherige Erkrankung auch so viel wert wie eine Impfung, nicht aber in Katar, Saudi-Arabien und Abu Dhabi, wo die drei letzten Rennen stattfinden werden.
"Ich bin mir darüber im Klaren, dass ich möglicherweise weniger arbeitsfähig sein werde oder dass meine Reisefreiheit aufgrund meiner Entscheidungen eingeschränkt wird."
"Dass ich nicht die Bequemlichkeit über meine Gesundheit stelle, bedeutet nicht, dass ich aus Egoismus entscheide. Wir alle wollen nur gesund sein", stellt er klar.
In Istanbul wurden er und Arzt Ian Roberts, der ebenfalls positiv getestet wurde, von Bruno Franceschini und Bruno Correia ersetzt, die sonst in der Formel E im Einsatz sind.
Heute vor sieben Jahren
Mit dem Doppelsieg beim ersten Rennen in Russland sichert sich Mercedes den ersten Konstrukteurstitel. Das war 2014 und ist mittlerweile sieben Jahre her. Damals konnte man noch nicht ahnen, dass sich die Silberpfeile bis heute jeden einzelnen Titel unter den Nagel reißen werden. Schwer vorstellbar: Zu dem Zeitpunkt war Lewis Hamilton gerade einmal einmaliger Weltmeister.
Hamilton: Bei -100 Grad in der Eiskammer
Lewis Hamilton hat sich am Montag in der Eiskammer von den Strapazen in Istanbul erholt. "Die Saison von März bis Dezember ist intensiv. Training ist wichtig, aber Erholung und Auf-den-Körper-achten umso mehr.
Ein großer Fan scheint er aber nicht davon zu sein, dass ihn Physiotherapeutin Angela Cullen in die Kälte schickt: "Man, ich mag die Kälte nicht und habe bei -100 Grad Celsius immer Probleme", schreibt er. "Ich sage Angela immer, dass Schwarze keine Kälte abkönnen. Wir kommen von den Inseln, man. Der Mann braucht Sonne."
Nicht falsch verstehen: Der Post ist gespickt von lachenden Emojis ;)
Drei Sterne für Frankreich
Die Rennstrecke von Le Castellet hat als erster Grand-Prix-Veranstalter drei Sterne von der FIA erhalten. Das hat nichts mit einer Qualitätsbewertung für Rennen dort zu tun, sondern ist die höchste Umweltzertifizierungsstufe. Damit erkennt die FIA die Umweltleistung des GP und sein Engagement für ein ehrgeiziges Konzept der nachhaltigen Entwicklung an.
Das Engagement basiert auf einer kontinuierlichen Verbesserung, die darauf abzielt, den Verbrauch von Rohstoffen zu reduzieren, die Nutzung von Energiequellen auf der Basis von Biokraftstoffen zu fördern, nachhaltige Materialien zu verwenden und Einwegplastik zu vermeiden. Auch hat man einen innovativen Mobilitätsplan entwickelt, der den CO2-Fußabdruck der Zuschauerreisen deutlich reduziert.
Der ehemalige McLaren-Teamchef Eric Boullier, heute Grand-Prix-Direktor in Frankreich, sagt: "Die Erlangung der höchsten Umweltzertifizierungsstufe der FIA ist eine Anerkennung für die Arbeit, die wir seit mehreren Jahren geleistet haben. Damit ist der Große Preis von Frankreich der erste Grand-Prix-Veranstalter, der diese Zertifizierung erhält, und es ist eine wichtige Anerkennung für unsere Organisation."
Brawn: Bottas für ihn Fahrer des Tages
Für Formel-1-Sportchef Ross Brawn war Valtteri Bottas in Istanbul der Fahrer des Tages. Zwar hat ihm auch die Aufholjagd von Carlos Sainz gefallen, der aus der letzten Startreihe auf Rang acht gefahren war, doch Bottas war für ihn noch einmal ein Stück besser: "Er hat unter sehr schwierigen Bedingungen keinen einzigen Fehler gemacht", lobt er bei 'formula1.com' "Mercedes hatte ein sehr gutes Auto, aber er hat das Beste daraus gemacht - und nie eine Gefahr von hinten zugelassen."
"Er ist das scheidende Teammitglied, und in dieser Situation kann man leicht die Nerven verlieren, aber er hat sich nicht unterkriegen lassen, und ich denke, er hat einen brillanten Job gemacht. Wir alle wissen, dass Max bei diesen nassen Bedingungen überragend ist, aber er konnte Valtteri nicht das Wasser reichen. Er hat uns gezeigt, dass er das Beste daraus machen wird, wenn Alfa ihm nächstes Jahr das Auto gibt."
Geringere Grenze für Anfänger?
Leser Sven hat eine Frage, ob es nicht wie im deutschen Straßenverkehr sinnvoll wäre, Rookies noch härter auf die Finger zu schauen und etwa eine niedrigere Grenze bis zur Rennsperre festzulegen - die liegt normalerweise bei zwölf Punkten.
Davon halte ich persönlich aber nichts. Als Rookie sollte man Fehler machen dürfen. Eine niedrigere Grenze setzt die Fahrer nur noch mehr unter Druck - und davon gibt es in der Formel 1 auch so schon genug. Dann frühzeitig ein Rennen aussetzen zu müssen, würde sicherlich nicht helfen.
Wenn wir uns die aktuellen Rookies anschauen, hätte M;ick Schumacher mit 0 Punkten nichts zu befürchten. Fernando Alonso, bekanntlich ja auch ein blutjunger Rookie, steht seit Sonntag bei 2 Punkten. Yuki Tsunoda müsste mit seinen 4 Punkten schon aufpassen - und Nikita Masepin hätte ausgerechnet sein Heimrennen in Sotschi verpasst, weil er in Monza den sechsten Punkt geholt hatte.
Vielleicht hat ja einer von euch eine Meinung dazu?
Aktuelle Strafpunkteliste
Mit Fernando Alonso und Pierre Gasly haben am Türkei-Wochenende zwei Fahrer Strafpunkte gesammelt. Für Alonso waren es die ersten beiden seit dem Comeback, Pierre Gasly stand zuvor bei einem Zähler.
Dafür konnten wir am Montag zweimal Punkte streichen: Kimi Räikkönen hat zwei Punkte verloren (aktuell zwei Punkte), Alexander Albon ebenfalls. Der Thailänder hat damit keine Punkte mehr auf dem Konto, konnte aber in dieser Saison auch keine sammeln. Nächste Saison dann wieder.
Es führen Lando Norris und Lance Stroll mit acht Punkten.
Eine aktuelle Übersicht findest du auf de.mtorosport.com.
Lob vom leitenden Renningenieur
Für seine Leistung bekam Schumacher großes Lob vom Team. Der Chef-Renningenieur Ayao Komatsu ist vom Ergebnis in Istanbul jedoch nicht überrascht und weiß, wieso der Deutsche immer wieder gute Leistungen zeigt.
"Mick arbeitet sehr hart, und egal ob er ein gutes oder ein schlechtes Wochenende hat: Er ist immer selbstkritisch", sagt der Japaner. "Er sucht immer nach Verbesserungen."
Und wenn er mal einen Fehler mache, dann verfalle er nicht in Depression, sondern wird davon noch mehr motiviert. "Er schaut immer auf sich selbst und auf andere Dinge, die er beeinflussen kann. Das ist sehr gut", so Komatso.
"Auch mit seinen Ingenieuren arbeitet er intensiv zusammen. Und die werden durch seine Einstellung ebenfalls motiviert. Das funktioniert in beide Richtungen."
