GP Großbritannien

Formel 1 Silverstone 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Mercedes in Silverstone in eigener Welt +++ Verstappen erster Verfolger +++ Hülkenberg und Albon scheitern in Q2 +++

16:53 Uhr

Zwei Welten bei Ferrari: Leclerc "sehr zufrieden"

Vettel ist frustriert, sein Teamkollege sagt dagegen: "Ich bin heute sehr zufrieden. Ich hatte P4 nicht erwartet." Zudem kann er morgen - anders als Vettel - auf den Medium-Reifen ins Rennen gehen. "Für das Rennen morgen sieht es gut aus", glaubt er und erklärt: "Ich denke, wir haben die Pace. Aber wir machen die Reifen im Vergleich zu den anderen sehr schnell kaputt. Deshalb wird es uns massiv helfen, auf Medium zu starten."

vorherige Seite 1 ... 5 6 7 8 9 nächste Seite

15:13 Uhr

Einige müssen zittern

Nach den ersten Versuchen in Q1 sind einige Q3-Kandidaten noch nicht auf der sicheren Seite. Norris hat seine erste Runde zum Beispiel verhauen und liegt nur auf P10. Noch dahinter sind Vettel und Hülkenberg auf P11 und P12. Auch die Renaults auf P13 und P14 müssen wohl noch einmal nachlegen. Raus wären aktuell Latifi und die vier Ferrari-Kundenautos.

14:59 Uhr

Wetter

Es ist weiterhin kühler als gestern, von den fast 50 Grad bei der Asphalttemperatur sind wir deutlich entfernt. Regen ist momentan allerdings nicht in Sicht. Es sollte trocken bleiben - aber eben trotzdem kühler.

14:55 Uhr

Ab ins Qualifying!

In wenigen Minuten geht's dann auch schon los mit Q1. Es folgt der obligatorische Hinweis, jetzt parallel unseren Session-Ticker mit Christian Nimmervoll zu öffnen. Dort gibt es die komplette Berichterstattung zum Training, hier konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Infos, Bilder und Aussagen. Mal schauen, ob hier irgendjemand Mercedes herausfordern kann.

14:49 Uhr

#FragMST

Sven möchte wissen, wie ein modernes Formel-1-Auto gestartet wird. Dazu empfehle ich dieses Video der Formel 1, in dem die Schritte gut erklärt werden. Das Video ist zwar noch aus dem Jahr 2016, allerdings wurden ja auch damals schon die aktuellen Hybridmotoren verwendet.

14:35 Uhr

Mika Salo ...

... hat es übrigens auch in diese Fotostrecke "geschafft".

Fotostrecke: Seit 1960: Ferrari-Formel-1-Fahrer ohne Sieg für die Scuderia

Foto zur News: Giancarlo Fisichella (2009): Er ist nicht nur der bis heute letzte Italiener im Ferrari-Cockpit. Er ist auch der letzte Pilot, der im Ferrari kein Rennen gewinnen kann. Ende der Saison 2009 springt er fünfmal für den verletzten Felipe Massa ein - und bleibt fünfmal ohne Punkte. Es sind gleichzeitig seine letzten Formel-1-Rennen.

Giancarlo Fisichella (2009): Er ist nicht nur der bis heute letzte Italiener im Ferrari-Cockpit. Er ist auch der letzte Pilot, der im Ferrari kein Rennen gewinnen kann. Ende der Saison 2009 springt er fünfmal für den verletzten Felipe Massa ein - und bleibt fünfmal ohne Punkte. Es sind gleichzeitig seine letzten Formel-1-Rennen. Fotostrecke

14:22 Uhr

Heute vor 21 Jahren ...

... feierte Ferrari seinen einzigen Doppelsieg in der Kombination Eddie Irvine/Mika Salo. Schumacher-Ersatz Salo überließ Irvine beim Großen Preis von Deutschland 1999 in Hockenheim den Sieg. Es war gleichzeitig Salos einzige Chance, jemals überhaupt ein Formel-1-Rennen zu gewinnen. Zumindest wurde es der erste Podestplatz seiner Karriere.

Ein Ersatzpilot, der zum ersten Mal in seiner Karriere aufs Podium fährt? Dagegen hätten wir auch an diesem Wochenende nichts!

Foto zur News: Formel 1 Silverstone 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie

Zoom Download

14:07 Uhr

Apropos körperliche Herausforderung ...

Noch einmal zurück zu diesem Thema, zu dem auch dieses Video von Hülkenberg passt. Der Deutsche muss sich erst einmal an seine Position im Auto gewöhnen. Es geht um diese "Noppen" innen im Cockpit, gegen die der Kopf in den schnellen Passagen gedrückt wird. Eigentlich sollen sie dabei helfen, den Kopf/Nacken zu stabilisieren. Für Hülkenberg sind sie aber wohl zeitweise eher unangenehm.

13:58 Uhr

In der Formel 1 wurde schon immer kopiert!

Racing Point steht in diesem Jahr auch deshalb im Fokus, weil man kein Geheimnis daraus macht, den Mercedes W10 aus dem Vorjahr kopiert zu haben. In der Formel 1 ist das allerdings gar nicht so unüblich, wie unser neuestes Video beweist ...