Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Ross Brawn verteidigt Racing Point
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Brawn: Jeder kopiert in der Formel 1 +++ Kann Racing Point Rennen gewinnen? +++ Ferrari von schlechtem Start überrascht +++
Brawn: Jeder kopiert in der Formel 1!
In seiner Kolumne auf 'Formula1.com' hat sich der Formel-1-Sportchef zum Protest von Renault gegen Racing Point geäußert. "Meiner Meinung nach ist Kopieren in der Formel 1 Standard", sagt er und erklärt, dass jedes Team eigene Fotografen in der Boxengasse habe. "Wir haben unseren Fotografen früher eine 'Einkaufsliste' gegeben", erinnert er sich an seine Zeit zurück. "Racing Point hat das einfach auf ein neues Level gehoben", so Brawn. Zwar liege die Entscheidung über die Legalität am Ende bei der FIA, doch er persönlich hat ganz offensichtlich kein Problem damit.
Hello again!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unsere Formel-1-Newstickers. Ich habe gerade extra noch einmal in meinen Kalender geschaut: Ja, an diesem Wochenende steht tatsächlich kein Rennen an! Die erste (und einzige) rennfreie Woche in diesem Monat hält uns aber nicht davon ab, auch in den kommenden Tagen jeweils wieder mit einem Ticker am Start zu sein. Ruben Zimmermann sitzt auch an diesem Montag wieder an der Tastatur, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Dann steigen wir auch gleich mal an, denn wir haben noch einige Dinge aus Ungarn aufzuarbeiten ...
Ferrari-Saisonstart noch schlechter als befürchtet
Das hat Mattia Binotto gestern verraten, nachdem beide Ferrari-Piloten in Budapest überrundet wurden. "Wir haben in Barcelona gesehen, dass wir nicht schnell genug waren. Aber wir hatten nicht so eine schwierige Situation erwartet", gesteht der Teamchef. Der Saisonstart sei noch "schlimmer" als befürchtet gelaufen. Das Problem: "Es wird eine lange Zeit dauern [das Auto schneller zu machen]", stellt Binotto klar und erklärt: "Das ist nichts, was man in ein paar Wochen löst."
Man müsse sich "in allen Bereichen" verbessern, weil man überall zu langsam sei, gesteht der Italiener. Klingt danach, dass es für Ferrari in diesem Jahr noch weitere Rückschläge geben dürfte ...
Zumindest die Korrelation passt jetzt
Auch das hat Binotto verraten. "Die Updates, die war in Österreich gebracht haben, haben die Korrelation zwischen Windkanal und Strecke verbessert. Wenigstens diese Punkte konnten wir erledigen", berichtet er. Aber: "Das Defizit bei der Performance ist noch immer da. Uns fehlt Speed auf den Geraden, in den Kurven, und das Auto muss insgesamt in allen Bereichen verbessert werden. So einfach ist das." Oder eben auch nicht einfach.
Racing Point: Wieder nicht das Maximum herausgeholt
Racing Point steht auch nach drei Rennen weiter ohne Podium da. Und auch in Ungarn holte man nach den Startplätzen drei und vier im Rennen wieder nicht das Optimum heraus. Teamchef Otmar Szafnauer erklärt: "[Am Sonntag] gab es Dinge, die wir rückblickend etwas besser hätten machen können. Sergios Rennen lief definitiv nicht optimal, [...] was hauptsächlich an einem schlechten Start lag. Wir hätten ganz sicher besser abschneiden können. Es war nicht optimal, aber wir kommen näher."
Vom reinen Speed wären mit dem RP20 in allen drei bisherigen Rennen bessere Ergebnisse möglich gewesen. Ein schnelles Auto alleine reicht in der Formel 1 eben nicht aus.
McLaren: Haben schlechter ausgesehen, als wir sind
Nur zwei Punkte für den neuen Platz von Sainz, mehr war für McLaren gestern nicht drin. Teamchef Andreas Seidl erklärt: "Ich denke, wir hätten definitiv die Pace gehabt, mit den Renault-Autos zu kämpfen." Allerdings hätten beide Piloten im ganzen Rennen im Verkehr festgesteckt, was es unmöglich gemacht habe, die normale Pace zu zeigen. "Wenn du einmal im Verkehr hängt, zerstörst du komplett deine Reifen", erklärt Seidl. In Silverstone könnte es also schon wieder ganz anders aussehen.
Verstappen: Reparatur nach Unfall legal
Das hat Rennleiter Michael Masi verraten. Zur Erinnerung: Eigentlich dürfen die Autos nach dem Qualifying nicht mehr umgebaut werden. "Nach Max' Unfall [vor dem Start] haben wir die Arbeiten genau im Auge behalten", verrät Masi und berichtet: "Wir haben ein paar Leute aus unserem Technik-Team hingeschickt, um den Vorgang zu beobachten. Der gesamte Reparaturvorgang war regelkonform. Die Verantwortung für die Sicherheit des Fahrzeugs liegt ohnehin beim Teilnehmer selbst und nicht bei uns. Von daher konnten wir da nichts feststellen, was uns irgendwie alarmiert hätte".
Alles Gute!
Bernd Schneider feiert heute seinen 56. Geburtstag. Wir gratulieren dem fünfmaligen DTM-Champion ganz herzlich! Und wir wollen seinen Ehrentag mit einem kleinen Quiz verbinden. Denn Schneider ging in seiner Karriere auch in der Formel 1 an den Start. Aber bei wie vielen Rennen?
a) 1
b) 9
c) 13
d) 31
Die Antwort gibt es gleich hier! In der Zwischenzeit kannst du gerne einmal in unserem großen Formel-1-Quiz vorbeischauen.
Die richtige Antwort lautet ...
b) 9! Zwar nahm Schneider zwischen 1988 und 1990 an insgesamt 34 Grands Prix teil, dabei schaffte er mit unterlegenem Material allerdings lediglich neunmal die Qualifikation und sah dabei wiederum nur dreimal die Zielflagge. Seine Bilanz: Zwei zwölfte und ein 13. Platz. In der DTM lief es da deutlich besser!
