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Carlos Sainz erklärt, warum seine zweite Formel-1-Saison bei Ferrari so viel schwieriger als die erste war und wie er die Lage bei der Scuderia einschätzt
Im Asien-Doubleheader der Formel 1 konnte Aston Martin groß auftrumpfen und sogar mehr Punkte als Mercedes und Alpine holen: Was machte den Unterschied aus?
Yuki Tsunoda gibt zu, dass er noch zu viele Fehler in der Formel 1 macht, um 2023 in Pierre Gaslys Fußstapfen bei AlphaTauri als Teamleader zu treten
Beim Formel-1-Rennwochenende in Mexiko wird es ein Rahmenrennen mit ehemaligen Champ-Car- und IndyCar-Fahrern geben: Wer alles dabei ist
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Muss Verstappen um Titel zittern? +++ Marko glaubt nicht an harte Strafe für Red Bull +++ Formel 1 auf dem Weg nach Austin +++
Vor dem Formel-1-Rennen in den USA hat der Circuit of the Americas die letzte Kurve zu Ehren von Motorsportlegende Mario Andretti umbenannt
Ferrari-Pilot Carlos Sainz kann nicht verstehen, warum ihn manche Formel-1-Experten das Talent abschreiben wollen, hat aber eine Erklärung dafür parat
Schafft es Felipe Drugovich wie Nyck de Vries über Umwege zum Formel-1-Cockpit? Aston-Martin-Teamchef Mike Krack fordert seinen Schützing zur Geduld auf
Williams und Mercedes erklären, was ihnen bei ihrer Zusammenarbeit mit Nyck de Vries als Reservefahrer für die Formel-1-Saison 2022 am meisten beeindruckt hat
McLaren-CEO Zak Brown fordert in einem Schreiben an die FIA "schnelles" Handeln und eine harte Strafe beim Budgetverstoß von Red Bull in der Formel-1-Saison 2021
Jackie Stewart wird auf der Autosport International 2023 eine Bilderausstellung eröffnen: Spendenaktion für die Wohltätigkeitsorganisation Race Against Dementia
Teameigentümer Gene Haas erklärt, wie sich Mick Schumacher schon in Austin sein Cockpit für 2023 sichern kann und warum er bisher nicht mit ihm zufrieden ist
Der F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Braucht die Formel 1 mehr schlechte Fahrer? +++ Günther Steiner: F1 ist hart geworden +++ Titel für Mercedes-Junior +++
Mit der Ausweitung des Formel-1-Kalenders auf 24 Rennen in der Saison 2023 werden die Teams verstärkt auf ein Rotationssystem der Mitarbeiter zurückgreifen müssen
Teamchef Günther Steiner erklärt, warum die Haas-Performance nach dem starken Saisonstart in der Formel 1 2022 eingebrochen ist und wie er das Problem lösen will
McLaren glaubt nicht an eine vorzeitige Freistellung von Oscar Piastri beim Formel-1-Rennstall Alpine - Der Australier ist dort aktuell noch Reservefahrer
Wie viele Punkte holte Pedro Rodriguez in seiner F1-Karriere?