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2008 hat Michael Schumacher mit einer zweiten Karriere auf zwei Rädern geliebäugelt und auf dem Circuit de Bresse Motorrad getestet ...
Viele Internet-User fragen sich: Wie bitte soll Antonio Giovinazzis Vater in Monza etwas ausgeplaudert haben, wenn er doch gar kein Englisch spricht?
Ein Gespräch über den Wohnort, wie die Saison so läuft, Smalltalk eben - und dann, ganz plötzlich: "Ach ja, und übrigens, du fährst jetzt für Red Bull Racing!"
Toto Wolff überrascht es nicht, dass es für die kommenden Jahre neue Teams an einem Formel-1-Einstieg interessiert sind - Königsklasse stehe vor "Meilenstein"
GPDA-Präsident Alexander Wurz ist der Meinung, dass viele asphaltierte Auslaufzonen überflüssig sind - Man müsse sich allerdings jede Kurve einzeln anschauen
Günther Steiner bestätigt, dass er kürzlich mit Pascal Wehrlein gesprochen hat, und geht davon aus, dass die Fahrerentscheidung für 2020 vor Singapur fällt
Pastor Maldonado war im gemeinsamen Williams-Jahr nicht beeindruckt von Valtteri Bottas - Auch später habe der Finne nie etwas Überdurchschnittliches geleistet
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat keinen Zweifel daran, dass Mick Schumacher es in die Formel 1 schaffen wird - Ferrari steht voll hinter dem Formel-2-Piloten
Renault-Teamchef Cyril Abiteboul erklärt, warum man sich für Esteban Ocon und damit gegen Nico Hülkenberg entschieden hat - Alter und Nationalität Randaspekte
Rennleiter Michael Masi erklärt, dass man sich das Formel-1-Qualifying in Monza noch einmal genau ansehen wird - Eine einfache Lösung gebe es aber nicht
Jean Alesi verrät, warum ihn Charles Leclerc an Ayrton Senna erinnert - Jody Scheckter vergleicht den Youngster währenddessen mit Tennislegende Roger Federer
Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko betont erneut, dass der künftige Teamkollege von Max Verstappen voraussichtlich nicht Sebastian Vettel heißen wird
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Vettel zu Red Bull? Das sagt Marko +++ Albon über seine Beziehung zu Verstappen +++ Ocon wieder auf der Strecke +++
Sergio Perez wird 2020 bereits in seine siebte Saison bei Racing Point gehen - Teamchef Otmar Szafnauer ist überrascht, dass nie mehr ein Topteam angeklopft hat
Teamchef Toto Wolff erklärt, dass Esteban Ocon dem Mercedes-Cockpit nicht nachtrauern solle - Renault sei zu diesem Karriere-Zeitpunkt die bessere Option
Mercedes-Chefstratege James Vowles erklärt, warum Lewis Hamiltons Undercut und Valtteri Bottas' Overcut in Italien nicht funktioniert haben
Toto Wolff war bislang bekannt als der mit dem goldenen Händchen, wenn es um...
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Warum Kimi Antonelli für Toto Wolff zum Problem werden könnte I F1 2025 
