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Formel-1-Liveticker: Ferrari rätselt über großen Rückstand auf Red Bull
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Ferrari rätselt über großen Rückstand +++ Red Bull "auf einem anderen Planeten" +++ Alonso erklärt seine riskanten Manöver +++
Ferrari rätselt über großen Rückstand auf Red Bull
Im Qualifying konnte die Scuderia noch halbwegs mit Red Bull mithalten, im Rennen war man dann allerdings chancenlos. "Es ist nicht gut genug", weiß Charles Leclerc, der damit nicht seinen Ausfall meint, sondern die Rennpace der Scuderia.
"Wir sind weit weg von Red Bull. Wir müssen also pushen und verstehen, was sie während der [Winter-]Pause gefunden haben. Denn bei der Rennpace sind sie auf einem anderen Planeten", gesteht der Monegasse.
"Wir sind schnell im Qualifying, aber nicht im Rennen", betont Leclerc, für den feststeht, dass Red Bull "etwas Großes" gefunden haben muss. "Das müssen wir auch finden", fordert er. So ganz erklären kann er sich den Rückstand am Sonntag nämlich nicht.
"Es ist schwierig zu verstehen, weil sich das Auto zwischen Qualifying und Rennen natürlich nicht ändert", grübelt er. Phasenweise sei man am Sonntag "eine Sekunde" hinter Red Bull gewesen, nachdem man am Samstag noch deutlich näher dran war.
Macht Williams mit Mercedes weiter?
Honda hat sich als Motorenhersteller für die Saison 2026 eingeschrieben. Seitdem wird darüber spekuliert, welches Team die Japaner dann beliefern könnten. Ein Name, der dabei auch schon gefallen ist, ist Williams.
Dort betont der neue Teamchef James Vowles, dass man zwar sehr zufrieden mit dem aktuellen Partner Mercedes sei. "Mercedes hat in den vergangenen 15 Jahren die im Schnitt beste Powerunit gebaut", erinnert Vowles.
Trotzdem beobachte man die aktuellen Entwicklungen auf dem Markt. "Und wir werden bald eine Entscheidung treffen", kündigt er an. Wir sind gespannt!
Mogelpackungen
Sollte Honda 2026 wirklich zurückkehren, dann werden die Motoren auch wieder Honda heißen. Denn so wirklich weg sind die Japaner ja eigentlich gar nicht, bei den aktuellen Red-Bull-Antrieben handelt es sich auch weiterhin um Honda-Motoren.
Weg war 2022 lediglich der Name, der inzwischen aber auch wieder da ist. Erst ab 2026 wird Red Bull wirklich mit komplett eigenen Powerunits an den Start gehen. Bis dahin fährt man weiter mit einer halben Mogelpackung ...
Fotostrecke: Motoren-Mogelpackungen in der Formel 1
Offiziell fahren Red Bull und Toro Rosso 2022 mit RBPT-Motoren. Das steht für Red Bull Powertrains, die neue Motorenabteilung der Bullen. Neu ist aber nur der Name, in Wahrheit stecken auch weiterhin die alten Honda-Antriebe in den Autos. Unsere Fotostrecke beweist: Kein Einzelfall in der Königsklasse ... Fotostrecke
Alonso erklärt seine riskanten Manöver
Die meisten Überholmanöver passierten am Sonntag mit DRS vor Kurve 4. Fernando Alonso gelangen allerdings auch an anderen Stellen einige spektakuläre Manöver. Der Spanier verrät jedoch, dass er nicht freiwillig so ins Risiko ging.
"Wir waren auf den Geraden nicht besonders schnell", erklärt er und ergänzt: "Normalerweise überholt man vor Kurve 1 oder Kurve 4. Und ich glaube, ich habe Lewis [Hamilton] vor Kurve 10 und Carlos [Sainz] vor Kurve 11 überholt."
"Das waren nicht die normalen Stellen, weil wir auf den Geraden nicht ihren Speed hatten", betont er. Denn eigentlich überhole in Bahrain niemand vor Kurve 10. Haben wir also doch zumindest eine kleine Schwäche am Aston Martin entdeckt!
McLaren: Verliert Norris die Geduld?
Das kann sich zumindest Experte Karun Chandhok vorstellen. Nachdem der Saisonstart 2023 in die Hose ging, erklärt er im 'Sky Sports F1 Podcast', dass Norris vermutlich "über einen Wechsel zu Ferrari oder Red Bull" nachdenken werde.
Er fragt sich, ob Norris eine Ausstiegsklausel in seinem eigentlich noch bis Ende 2025 laufenden Vertrag habe. "Außerhalb der drei traditionellen Topteams sind Fernando [Alonso] und Lando die zwei Topfahrer in der Startaufstellung", findet Chandhok.
Doch während Alonso in Bahrain auf dem Podium landete, habe Norris es nicht einmal in Q3 geschafft, erinnert er und schlussfolgert daher: "Er muss ein bisschen frustriert sein." Noch hat Norris ja die Hoffnung, dass McLaren die Saison retten kann.
Aber was passiert, wenn das nicht gelingen sollte ...?
Newey: Probleme in Bahrain haben Red Bull überrascht
Red Bull startete mit einem Doppelsieg in die neue Saison, doch Adrian Newey verrät, dass das erste Rennwochenende nicht so glatt verlief, wie es den Anschein hatte. "Der Test lief gut für uns. Wir dachten, wir hätten ein konkurrenzfähiges Auto", blickt Newey im Podcast 'F1 Nation' auf die Testfahrten in Bahrain zurück.
"Ich muss zugeben, dass uns das erste Freie Training ein wenig das Lächeln genommen hat, weil wir ein paar Probleme hatten", räumt der Brite ein. Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
Sargeant: Saudi-Arabien wird schwieriger
Der Williams-Pilot beendete das Rennen am Sonntag auf P12 und damit als bester Rookie. "Ich habe eine Menge gelernt. Ich habe gezeigt, dass ich in der Lage bin, auf einem hohen Niveau gegen diese Jungs zu kämpfen", zeigt er selbst sich zufrieden.
"Aber ich erwarte in Zukunft noch Schwierigkeiten", stellt er nach seinem gelungenen Start auch klar, denn: "Ich weiß, wie schwierig es ist, weiter auf diesem Level zu performen - besonders auf ein paar Strecken, die ich noch nicht so gut kenne."
Denn durch den Wintertest hatte er viel Zeit, sich an den Kurs in Bahrain zu gewöhnen. Die kommende Strecke in Dschidda kennt er dagegen lediglich aus der Formel 2 - und punktete dabei in insgesamt fünf Rennen in den beiden Vorjahren nie.
Apropos Dschidda ...
Im vergangenen Jahr holte Sergio Perez dort die erste Poleposition seiner Formel-1-Karriere - und stellte damit einen neuen Rekord auf! Mehr dazu in unserer Fotostrecke, durch die ihr euch in der Mittagspause gerne mal klicken könnt:
Fotostrecke: Top 10: Die meisten Formel-1-Rennen bis zur ersten Pole
Platz 10: Max Verstappen (93 Rennen - Ungarn 2019) Fotostrecke
Alfa Romeo happy: Auf Mercedes fehlt nicht viel
Der leitende Alfa-Romeo-Ingenieur an der Strecke, Xevi Pujolar, jubelt nach P8 für Valtteri Bottas beim Auftakt in Bahrain: "Für Valtteri war das Rennen sehr gut. Zu einem Zeitpunkt konnten wir sehen, dass er mit der Pace von Aston Martin und Mercedes mithalten konnte."
"Unser Ziel war es, McLaren und Alpine zu schlagen, eine gute Rennpace und die Zuverlässigkeit zu haben, und wir haben alle unsere Ziele erreicht", zeigt er sich zufrieden. Seine kompletten Aussagen gibt es hier!
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Red Bull für Mercedes "auf einem](/public/news/api/teaser_big/133639.webp "Formel-1-Liveticker: Red Bull für Mercedes "auf einem")
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
