GP Japan
Suzuka-Qualifying in der Analyse: Verstappen trotz Verwarnung auf Pole
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes verliert "acht Zehntel" auf den Geraden +++ Verstappen darf die Pole behalten +++ Leclerc verliert Pole im letzten Sektor +++
Guten Morgen!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers. Auch heute melden wir uns wieder zu früher Stunde, denn in wenigen Minuten steht in Suzuka bereits das dritte Training auf dem Plan!
Das ist dieses Mal besonders wichtig. Denn nachdem es gestern in beiden Sessions geregnet hat, steht gleich das einzige trockene Training vor dem Qualifying auf dem Plan. Dieses beginnt dann später um 8:00 Uhr unserer Zeit.
Ruben Zimmermann begleitet euch an dieser Stelle erneut durch den Tag. Bei Fragen, Anregungen oder Beschwerden könnt ihr unser Kontaktformular verwenden. Außerdem findet ihr uns auf Facebook, Twitter, Instagram und YouTube, und für Fragen steht euch zudem unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Los geht's!
Hier gibt es unseren Liveticker vom Freitag noch einmal zum Nachlesen!
FT3: Mick wieder dabei
Die gute Nachricht aus deutscher Sicht: Mick ist nach seinem gestrigen Crash mit einem frisch reparierten Auto jetzt wieder mit dabei! Und wie erwartet sind gleich zu Beginn alle 20 Piloten auf der Strecke.
Das sieht man in FT3 selten, aber heute ist das logisch, weil es bislang gar kein Training im Trockenen gab. Und auch nachher im Qualifying soll es nicht regnen. Die Teams brauchen also jede Minute.
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FT3: Erste Zeiten
Die erste Duftmarke setzt mal Verstappen mit einer 1:32.050 auf weichen Reifen. Wir haben natürlich keine echte Referenz, weil es gestern nass war. 2019 lag die Pole-Zeit von Sebastian Vettel bei 1:27.064.
Die Zeiten sind aktuell zudem noch nicht vergleichbar, weil alle unterschiedliche Programme fahren. Verstappen ist zum Beispiel nur einen kurzen Run gefahren, andere sind jetzt schon auf Longruns unterwegs.
Alles etwas anders dieses Mal in FT3 ...
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FT3: Windig ...
Mehrere Piloten beschweren sich über den Wind. Es regnet zwar nicht mehr, dafür ist es heute ziemlich windig. Die weiteren Bedingungen übrigens: Die Lufttemperatur liegt bei 21,5 Grad, der Asphalt ist knapp 30 Grad heiß - deutlich wärmer als gestern also.
An der Zeitenliste hat sich vorne nichts geändert, Verstappen führt weiter und liegt mehr als eine Sekunde vor dem Rest der Welt. Aber das wird sich gleich ändern, wenn auch die anderen Teams ihre Shortruns fahren.
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FT3: Es wird schneller
Wie erwartet war die frühe Bestzeit von Verstappen nicht viel wert. Jetzt haben auch die Ferraris mal angegriffen, und Sainz hat sich mit einer 1:30.965 an die Spitze geschoben. Er führt vor Leclerc und Verstappen.
Einen guten Eindruck machen aktuell auch die Alpines, die auf den Medium-Reifen auf P4 und P5 liegen. Mercedes dagegen hat Probleme. Die Silberpfeile sind auf den Geraden viel zu langsam.
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FT3: Schlussphase
Die letzten Minuten laufen und die Sainz-Bestzeit hat weiter Bestand. Mal schauen, ob wir in den letzten Minuten noch einmal einen Angriff auf die Spitze setzen. Der Spanier ist weiterhin der einzige mit einer 1:30er-Zeit.
Aus deutscher Sicht sieht es aktuell übrigens nicht so gut aus: Vettel und Schumacher liegen auf P15 und P20. Auch das kann sich aber natürlich noch ändern.
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FT3: Feierabend!
Das war es, die Session ist durch. Die Bestzeit hat sich am Ende doch noch Verstappen geschnappt. Mit einer 1:30.671 landet er vor den beiden Ferrari-Piloten. Alonso wird als Vierter "Best of the Rest" und bestätigt den guten Alpine-Eindruck.
In zwei Stunden geht es dann auch schon los mit dem Qualifying! Vorher wie gewohnt die FT3-Übersicht:
Bericht
Ergebnis
Was ist mit Red Bulls Nachwuchsprogramm los?
Diese Frage stellt sich zumindest Ralf Schumacher, nachdem AlphaTauri heute Nyck de Vries als Nachfolger für Pierre Gasly bestätigt hat. "Es zeigt, was Red Bull über ihre eigenen Nachwuchsfahrer denkt - nämlich gar nichts", sagt er bei 'Sky'.
"Das ewige Talent [Liam] Lawson kriegt die Chance nicht", sagt Schumacher und ergänzt, Jüri Vips habe sich durch sein Verhalten abseits der Strecke "selbst eliminiert". Trotzdem sei er "überrascht" gewesen, dass Red Bull keinen eigenen Fahrer gewählt habe.
"Das muss Dr. Marko viel Überwindung gekostet haben, den Mann da [von Mercedes] zu holen, der immer neben Toto Wolff gesessen ist", glaubt er und erklärt zudem, dass er nicht glaube, dass de Vries "auf Dauer" so stark wie in Monza performen könne.
"Ich glaube, dass da in Monza vieles zusammengepasst hat, aber er mag mich dann auch eines anderen belehren", so Schumacher, der jedoch eher denkt, "dass das sehr großer Zufall war." Trotzdem freue er sich natürlich für de Vries.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Budgetverstoß müsste "drakonisch](/public/news/api/small/131937.webp "Formel-1-Liveticker: Budgetverstoß müsste "drakonisch")
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
