GP Japan 08.10.2022

Suzuka-Qualifying in der Analyse: Verstappen trotz Verwarnung auf Pole

F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes verliert "acht Zehntel" auf den Geraden +++ Verstappen darf die Pole behalten +++ Leclerc verliert Pole im letzten Sektor +++

06:18 Uhr

Freitag verpasst?

Kein Problem! Kevin Scheuren und unser stellvertretender Chefredakteur Stefan Ehlen haben sich gestern wieder die Zeit genommen, um den (verregneten) Trainingstag für euch zu analysieren. Folgende Themen standen dabei auf dem Plan:

- Ist die Mercedes-Form echt?
- Mick Schumacher crasht im Freitagstraining
- Was drin ist für Vettel in Suzuka
- Der neue Unterboden von Ferrari
- Alfa Romeo nach Update in den Top 10
- Reifentest abgesagt, aber Training trotzdem verlängert
- Latifi: Falsch abgebogen in der Schikane!

Auch heute wird es nach dem Qualifying auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de natürlich wieder eine Analyse zum Samstag in Japan geben. Los geht es dieses Mal schon um 11:30 Uhr!

Analyse: So kam es zum Unfall von Mick Schumacher!

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Der Formel-1-Freitag in Suzuka in der Analyse: Wie es zum Crash von Mick Schumacher kam, was ihm nun blüht und ob die Mercedes-Form aus dem Training echt ist! Weitere Formel-1-Videos

06:30 Uhr

De Vries: So erklärt Tost die Entscheidung

AlphaTauri-Teamchef Franz Tost wurde natürlich auch schon gefragt, warum Red Bull keinen Fahrer aus dem eigenen Nachwuchs hochgezogen habe. "Alle jungen Red-Bull-Piloten wurden in Betracht gezogen", stellt er klar.

"Da sind Lawson, [Ayumu] Iwasa, [Dennis] Hauger in der Formel 2 und [Isack] Hadjar in der Formel 3. Aber ihnen allen fehlt Erfahrung, und sie müssen noch ein oder zwei weitere Jahre in ihren Serien fahren", erklärt Tost.

Keine generelle Absage also für die Zukunft an die Red-Bull-Junioren. Nur zum jetzigen Zeitpunkt sei noch keiner der Fahrer bereit für die Formel 1 gewesen.

06:50 Uhr

Ärger für Williams?

Da hat das Team wohl eben Mist gebaut: Albon soll in FT3 mit Medium-Reifen aus unterschiedlichen Sätzen gefahren sein. Das ist nicht erlaubt, man darf immer nur vier Reifen verwenden, die zum gleichen Satz gehören.

Könnte eine Strafe für Williams geben. Behalten wir im Auge.

07:00 Uhr

Lang ist's her ...

Nach FT3 geht Verstappen gleich wohl als Favorit ins Qualifying - und könnte damit die erste Red-Bull-Pole in Suzuka seit neun Jahren holen! Zuletzt gelang das Mark Webber 2013. Im gleichen Jahr gab es durch Sebastian Vettel auch den bislang letzten Sieg der Bullen in Japan.

Noch länger liegt die letzte Pole in Suzuka zurück, die mit einem Honda-Motor geholt wurde. Das schaffte zuletzt Gerhard Berger 1991 für McLaren - vor mehr als 30 Jahren! Kann man übrigens alles in unserer großen Formel-1-Datenbank nachlesen.

07:09 Uhr

Das Wichtigste zum Freitag ...

... haben wir auch dieses Mal wieder in einer Fotostrecke für euch zusammengestellt. Der schnellste Weg, um sich vor dem Qualifying schnell noch auf den aktuellen Stand zu bringen!

Fotostrecke: Formel 1 2022 in Suzuka: Das Wichtigste zum Freitag

Die wichtigsten Fakten zum Formel-1-Freitag in Suzuka: Wer schnell war, wer nicht und wer überrascht hat - alle Infos dazu in dieser Fotostrecke! Fotostrecke

07:18 Uhr

Spezialhelme

Viele besondere Helmdesigns haben wir an diesem Wochenende bereits gesehen. Nun haben auch die beiden Mercedes-Piloten ihre Spezialhelme für Suzuka vorgestellt, die wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen:

07:26 Uhr

Verkehr

Der könnte natürlich auch im Qualifying wieder eine Rolle spielen - vor allem in Q1. Besonders blöd ist es natürlich, wenn der eigene Teamkollege etwas im Weg steht ... Drücken wir Ferrari mal die Daumen, dass es gleich besser läuft!

07:36 Uhr

Gasly: Werde Tsunoda vermissen

Apropos Teamkollegen: Zwei Jahre sind Pierre Gasly und Yuki Tsunoda gemeinsam für AlphaTauri gefahren, 2023 wechselt der Franzose nun zu Alpine. "Ich werde ihn vermissen", verrät Gasly im Gespräch mit 'Formula1.com'.

"Es fühlt sich an, als wäre er ein kleiner Bruder", berichtet Gasly und erklärt: "In den vergangenen beiden Jahren hatten wir viele gute Momente zusammen." Letztendlich habe er aber entscheiden müssen, was für seine Karriere das Beste sei.

Und das war eben der Wechsel zu Alpine - ohne den Japaner.

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