GP Österreich
F1-Talk am Donnerstag im Video: So lief der Medientag in Österreich!
Das war im Formel-1-Liveticker los: +++ Schumacher nimmt Stellung zu Gerüchten: Alfa Romeo 2022? +++ Medientag in Spielberg: Die Pressekonferenz! +++
F1-Talk am Donnerstag: Das war der Medientag!
Aufgepasst! Wir haben für heute Abend wieder einen Livestream auf YouTube für Dich. Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben um 18 Uhr über den heutigen Medientag in Spielberg gesprochen! Jetzt on demand nachschauen!
Die Themen am Donnerstag:
- Masepins Chassis schwerer als das von Schumacher
- Aston Martin wirbt nächsten Ingenieur von Red Bull ab
- So reagiert Vettel auf den Shitstorm nach dem Grünen-Bekenntnis
- Sprintrennen: Regeln präzisiert
- Neuer Job für Arrivabene: Juventus statt Ferrari
- Das Hülkenbaby kommt!
- Spielberg 2: Was ist anders?
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So reagiert Vettel auf den Grünen-Shitstorm!
Wie Sebastian Vettel auf den Shitstorm nach seinem Bekenntnis, die Grünen zu wählen, reagiert. Und wer jetzt zu Aston Martin kommt. Weitere Formel-1-Videos
Glückwünsche an Maurizio Arrivabene
Der ehemalige Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene hat einen neuen Job. Der Italiener wurde zum neuen Geschäftsführer von Juventus Turin ernannt. Charles Leclerc hat daraufhin heute gescherzt: "Nein, um Tickets habe ich ihn noch nicht gefragt, aber ich habe ihm gestern eine Nachricht geschickt, um ihm zu gratulieren."
Auch Ex-Ferrari-Fahrer Kimi Räikkönen freut sich für seinen ehemaligen Boss. "Ich kenne ihn nun schon eine Weile und weiß, dass er Fußball leidenschaftlich gerne hat. Wir haben immer mal wieder darüber gesprochen. Ich freue mich für ihn, dass er diese Chance erhalten hat."
Leclerc: 2022er-Auto fühlt sich "sehr anders" an
Auch Ferrari-Pilot Charles Leclerc hat heute verraten, dass er das 2022er-Auto bereits im Simulator testen durfte. "Es fühlt sich sehr anders an. Alle fragen sich wohl, ob man in die richtige Richtung entwickelt oder nicht. Das ist ein ganz anderes Projekt und es ist noch sehr früh. Niemand weiß, wo wir im Vergleich zu den anderen liegen. Aber wir arbeiten daran."
Und Mick Schumacher hat ebenso Interesse bekundet. Er merkt aber auch an: "Es ist natürlich klar, dass ich wenig darüber reden kann. Es ist für viele Teams gerade die heiße Phase, die darüber spekulieren, wie es bei anderen Teams läuft. Von daher will ich mich gar nicht groß reinkatapultieren, sage ich mal, sondern davon fernbleiben. Dennoch: So weit sieht es gut aus."
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Russell: 2022er-Auto im Simulator in Arbeit
Russell hat auch über die Entwicklung des 2022er-Williams gesprochen vorhin. Das Team habe bereits mit der Simulatorarbeit begonnen. Aktuell sei er aber noch nicht wirklich involviert in die Entwicklung des vollkommen neuen Renners. Welche frühen Erkenntnisse konnte er schon gewinnen?
Die größte Erkenntnis bislang: Das Auto werde langsamer sein, aber auch fahrbarer. Durch weniger "dirty Air" beim Hinterherfahren werden wohl auch die Reifen länger halten, glaubt Russell. Ein zusätzlicher Faktor sind die 18-Zoll-Räder, die 2022 eingeführt werden.
"All diese Dinge zu modellieren, [?] wie sich das auf die Fahrdynamik des Autos auswirkt, ist zu diesem Zeitpunkt, ohne eine einzige Runde auf der Strecke gedreht zu haben, um echte Daten zu sammeln, schwierig." Daher sei die Korrelation zwischen CFD, Windkanal und Rennstrecke enorm wichtig.
Russell gibt zu: "Mental ist es nicht einfach"
Williams-Pilot George Russell hat in der Pressekonferenz vorhin ein ganz anderes, wichtiges Thema angesprochen: mentale Gesundheit. Mental gesehen sei seine Formel-1-Karriere bislang "sehr schwierig" zu verdauen gewesen, gibt der Brite zu.
"Mental ist es nicht einfach. Wir sind alle Gewinner [?]. Das vergangene Jahr war eine kleine Achterbahnfahrt. Ich würde sagen, Imola letztes Jahr, Mugello letztes Jahr, Bahrain natürlich und dann wieder Imola dieses Jahr! Es gab einfach viele schwierige Momente, mit denen ich umgehen musste."
Andererseits sei er nun für die Zukunft besser gerüstet. Denn wenn er die Chance habe, um Siege und Weltmeisterschaften zu kämpfen, könne er mit Enttäuschungen wohl besser umgehen. "Ich denke, das wird mich mental stärker machen und mir in den schwierigen Momenten in der Zukunft helfen, denn davon wird es sicher einige geben."
Sprintrennen: Kompromiss mit Teams gefunden
Wie bereits zu Beginn des Livetickers erwähnt, hat es heute ein Treffen aller Teams zum Thema Sprint-Qualifying gegeben. Das Sportliche Reglement musste aufgrund des neuen Formats angepasst werden. Alle großen Änderungen wurden bereits vom Motorsport-Weltrat abgesegnet.
Kleinere Details, etwa die Parc-ferme-Regularien, standen heute noch zur Debatte. Denn manche Teams, etwa Aston Martin, haben sich beschwert, da sie ihre Kupplung nach dem Qualifying am Freitag nicht mehr warten dürfen. Nun scheint ein Kompromiss gefunden worden zu sein.
Die Teams haben sich mit Formel 1 und FIA darauf geeinigt, dass es keine planmäßige Wartung geben werde. Allerdings dürfen sie die Kupplung unter Parc-ferme-Bedingungen austauschen, wenn ein großer Verschleiß nachweislich entstanden ist.
Steiner: Haas wieder dort, "wo wir 2018 waren"
Apropos Haas: Teamchef Günther Steiner hat heute in seiner Medienrunde betont, dass sich der Rennstall in einer "guten Position" befinde. Vor allem auf technischer Seite sei seine Mannschaft nun wieder dort, "wo wir 2016 bis 2018 waren", erklärt der Südtiroler. Mit Simone Resta leitet ein erfahrener Ingenieur die Technikabteilung. "Wir haben dort jetzt wieder einen Leader."
Steiner könne bereits gute Fortschritte erkennen. "Natürlich müssen wir besser werden, aber es gab niemals eine große Schwäche [im Team]. Daher bin ich ziemlich hoffnungsvoll und zuversichtlich, dass wir bald wieder zu alter Form finden werden."
Vettel über Schumacher: "Er weiß, was er zu tun hat"
Bleiben wir noch eben bei Sebastian Vettel, denn der Deutsche hat auch über seine Beziehung zu Mick Schumacher gesprochen. Das sei "sicherlich" eine andere als mit anderen Piloten. "Ich bin mit seinem Vater befreundet, er ist mein Held. Daher gibt es schon einen Unterschied", merkt der Heppenheimer an.
Er habe eine sehr gute Beziehung zum Haas-Rookies. "Ich freue mich auch, wenn ich ihm helfen kann." Gleichzeitig betont Vettel aber auch: "Ich denke, er weiß, was er am Lenkrad zu tun hat." Er habe die Leistungen des Neulings natürlich auch verfolgt und den Eindruck gewonnen, dass er sich "wirklich gut" schlägt.
"Es ist nicht einfach im ersten Jahr, es ist eine schwierige Situation für ihn in vielerlei Hinsicht. Es wäre einfacher, hätte er ein tolles Auto, damit er zeigen könnte, was in ihm steckt." Noch mehr hat Schumcher den viermaligen Weltmeister aber mit seiner Einstellung abseits der Rennstrecke beeindruckt.
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size300x150-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
