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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Vettel: Unterstelle Ferrari keine böse Absicht
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Vettel über die Ferrari-Situation +++ Podcast-Tipp: Neue Folge "Starting Grid" über den Grand Prix der Steiermark +++
Top 5: Die besten Ungarn-Rennen
Der Hungaroring ist eine der langsamsten Rennstrecken im Kalender, auf der besonders viel Abtrieb gefragt ist. Der kleine Anteil an Vollgas-Passagen und die vielen langgezogenen Kurven sind eine wahre Herausforderung für die Fahrer, zudem ist es meist sehr warm.
Trotz der wenigen Überholmöglichkeiten sind die Rennen in Ungarn keineswegs langweilig. Glaubst du nicht? Dann schau dir dieses Video an ;-)
Formel-1-Rennen in Ungarn, die alles andere als langweilig waren!
Auf dem Hungaroring gibt es keine spannenden Rennen? Stefan Ehlen und Ruben Zimmermann beweisen in diesem Video das Gegenteil! Weitere Formel-1-Videos
Ungarn: Zeitplan & TV-Guide
Damit du optimal für das kommende Rennwochenende vorbereitet bist, wollen wir dir die wichtigsten Übersichten und News nicht vorenthalten:
- Zum Zeitplan & TV-Guide für den Grand Prix von Ungarn
- So wird das Wetter am Wochenende
- Alle Details zum Hungaroring im Porträt
- Alle Fakten zur Formel 1 in Ungarn in unserer Datenbank
Hamilton-Funkspruch über "weichere" Reifen
Lewis Hamilton hat im zweiten Rennen in Österreich via Funk vermeldet, dass sich die Reifen "weicher" anfühlen. Was er damit gemeint hat, hat James Vowles im Mercedes-Video erklärt. "Das ist einer der Mechanismen, die er benutzt, um wirklich zu beschreiben, wie sich die Reifen für ihn im Auto in Bezug auf die Verschlechterung anfühlen." Damit signalisiert er seinem Team, ob sich der Abbau und Verschleiß anders anfühlt, wie erwartet.
Davon hängt ab, ob der Brite im zweiten Stint mehr pushen darf oder auf seine Reifen aufpassen muss. Der Funkspruch habe dazu geführt, dass sich Mercedes noch einmal alle Daten angesehen hat. "Wir haben eine Fülle von Informationen sowohl aus Fahrzeugdaten als auch aus strategischen Daten über die Leistung der Reifen. Wie sich herausstellte, waren wir sehr zufrieden mit dem, was er gemacht hat. Er hat das Rennen perfekt gemanagt, und es gab für ihn nichts mehr zu tun."
Ferraris Ziel: "So viele Punkte wie möglich"
"Wir wissen, dass die Performance unseres Autos weder unsere Erwartungen, noch jene unserer Fans, erfüllt hat. Aber wir arbeiten mit Vollgas an allen Schwachstellen, damit wir uns so schnell wie möglich verbessern", verspricht Mattia Binotto vor dem Rennen in Ungarn.
Das Ziel von Ferrari sei sehr "einfach": "Wir wollen so viele Punkte wie möglich sammeln." Dafür müsse in jedem Bereich perfekt gearbeitet werden - vom Fahrer, über die Vorbereitung, der Durchführung auf der Strecke bis hin zur Zuverlässigkeit des Autos.
Über die Updates, die für Ungarn angekündigt waren, verliert der Italiener kein Wort in der offiziellen Pressemitteilung. Anscheinend hat man schon alle neuen Teile in Österreich ausprobiert.
Bis morgen!
Und schon sind wir wieder am Ende unseres Formel-1-Livetickers angekommen! Maria Reyer verabschiedet sich für heute, ab morgen übernimmt wieder mein Kollege Ruben Zimmermann das Kommando hier im Ticker. Schönen Abend noch & bis bald!
Übrigens: Falls du unsere Noten-Fotostrecke vermisst hast, hier liefern wir dir die Begründungen für den Grand Prix der Steiermark!
Fotostrecke: Österreich: Fahrernoten der Redaktion
Charles Leclerc (6): Den Teamkollegen abschießen ist ein absolutes No-Go im Rennsport. Die Redaktion ist sich einig: Für solche Fälle existiert die Note 6 in unserem System. Vermutlich würde uns der Monegasse, der sich am Sonntag als "Arschloch" bezeichnete, hier sogar selbst zustimmen ... Fotostrecke