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Dass die Formel 1 ab 2021 25 Rennen pro Jahr fahren könnte, stößt bei den Teams auf wenig Gegenliebe: Sie zweifeln, ob die Verkürzung des Wochenendes hilft
Lewis Hamilton widmet seinen Spezialhelm wie jedes Jahr seinem Idol Ayrton Senna - Bruno Senna und Martin Brundle fahren den McLaren MP4-4 aus 1988 in Interlagos
Laut Sebastian Vettel waren die Bodenwellen in Austin für den Ausfall verantwortlich - Beim 100. GP für Ferrari soll ein Sieg her, wichtiger ist jedoch ein anderes Rennen
Lewis Hamilton wehrt sich gegen Langeweile-Vorwürfe von Max Verstappen und nimmt die Aussagen eher als "Kompliment" wahr
Max Verstappen hofft auf ein konkurrenzfähiges Auto in Brasilien und würde gerne noch Platz drei in der Fahrer-WM holen
Nach Austin erfuhr Alexander Albon, dass er 2020 bei Red Bull bleiben darf: Den Anruf dazu erledigte Helmut Marko wie üblich recht kurz und prägnant
Sebastian Vettel ist verwundert, dass jeder seine Glückwünsche zum sechsten WM-Titel an Lewis Hamilton gesehen hat - Eigentlich abseits der Kameras geplant
Bevor der Ferrari F2002 von Michael Schumacher am Abu-Dhabi-Wochenende unter den Hammer kommt, durfte Mick Schumacher ein paar Runden damit drehen
Sebastian Vettel hat Max Verstappen für seine Betrugsvorwürfe kritisiert, will die Antwort aber auf der Strecke geben - Austin-Schwäche habe andere Hintergründe
Anfang Dezember könnte darüber abgestimmt werden, ob die neuen Pirelli-Reifen für 2020 direkt in den Müll wandern und man mit den 2019er-Reifen weitermacht
Die Strecke in Interlagos genießt unter den Formel-1-Piloten insgesamt einen guten Ruf - Daniel Ricciardo hätte eine Idee, wie man den Kurs noch besser machen könnte
Williams-Pilot Robert Kubica ist stolz auf seine Comeback-Saison, auch wenn die Ergebnisse ausblieben - Er konnte mit Gerüchten aufräumen - Zukunft noch offen
Die FIA verschickt vor dem Brasilien-Grand-Prix die nächste Motoren-Richtlinie, um Tricksereien zu unterbinden - Wird Ferrari weiter eingebremst?
Vor der Versteigerung des Weltmeisterautos: Mick Schumacher hat den Ferrari F2002 seines Vaters in Fiorano gefahren!
Der "neue" Valtteri Bottas lieferte 2019 seine bislang beste Formel-1-Saison ab - Braucht es 2020 einen "Bottas 3.0", um Lewis Hamilton im Titelkampf zu schlagen?
Bei der FIA macht man sich keine Sorgen, dass die Formel-1-Teams für 2021 Schlupflöcher ausnutzen werden: Aus Angst vor einem Verbot meldet man sie vorher
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