Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Fällt Daniel Ricciardo noch bis Oktober aus?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Comeback von Ricciardo erst im Oktober? +++ Warum Red Bull im Zweifel lieber warten will +++ Rückblick auf Monza +++
Comeback von Daniel Ricciardo erst im Oktober?
Red-Bull-Teamchef Christian Horner hat gestern über den Gesundheitszustand von Daniel Ricciardo gesprochen - und dabei verraten, dass der Australier noch einen kompletten weiteren Monat ausfallen könnte.
"Ich denke nicht, dass es irgendeine Chance gibt, dass er für Singapur bereit sein wird", sagt Horner im Hinblick auf das nächste Rennen in zwei Wochen. Und selbst ein Comeback in Suzuka eine Woche später sei "optimistisch", so Horner.
Heißt: Womöglich kehrt Ricciardo erst beim Rennen danach in Katar am 8. Oktober zurück. Zwar laufe die Genesung "gut", betont Horner. Gleichzeitig stellt er aber auch klar, dass man nichts überstürzen wolle.
"Wir wollen sicher sein, dass er komplett fit ist, bevor er wieder ins Auto steigt", so Horner. Und das könnte eben noch einen Monat dauern. In der Zwischenzeit soll weiterhin Liam Lawson im AlphaTauri sitzen.
Feierabend!
Und damit sind wir auch schon wieder am Ende unseres Tickertages angekommen. Habt noch einen schönen Rest-Montag, kommt gut in die neue Woche und bis morgen zu einer neuen Ausgabe!
Norris: Zum Glück fast keine Low-Downforce-Strecke mehr
Für McLaren lief es gestern nicht so schlecht, wenn man bedenkt, dass der MCL60 mit Low-Downforce-Strecken nicht wirklich klarkommt. Lando Norris ist daher froh, dass man Monza jetzt hinter sich gebracht hat.
Das Wochenende sei der Beleg dafür gewesen, dass man auf Low-Downforce-Strecken "Fortschritte" gemacht habe. Erleichtert erklärt er: "Es gibt in dieser Saison noch noch eine weitere Low-Downforce-Strecke."
In Singapur in zwei Wochen wird dagegen wieder mit viel Abtrieb gefahren, weshalb er sich dort bessere Chancen ausrechnet. Zudem mache ihm der Stadtkurs in Singapur auch immer Spaß, verrät er.
Und wenn dann auch das Ergebnis wieder besser ausfällt als in Monza ...
Heute vor sieben Jahren ...
... gewann Nico Rosberg sein letztes Formel-1-Rennen in Europa. Der Mercedes-Fahrer triumphierte beim Großen Preis von Italien 2016 in Monza vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton und Sebastian Vettel im Ferrari.
Bis zum Ende des Jahres gewann Rosberg noch die Rennen in Singapur und Japan, anschließend trat er als neuer Weltmeister aus der Formel 1 zurück. Der Sieg in Monza war damit sein letzter auf europäischem Boden.
Kann man auch alles in unserer großen Datenbank nachlesen!
Villeneuve: Darum verliert Perez immer den Anschluss
Wir bleiben eben bei Red Bull und den beiden Fahrern: 2022 und vor allem 2023 kam Sergio Perez recht gut rein in die Saison, verlor dann in der Weltmeisterschaft aber irgendwann klar den Anschluss an seinen Teamkollegen.
Jacques Villeneuve hat eine Theorie, warum das jetzt schon zweimal passiert ist. "Man sieht das jedes Jahr. In den ersten paar Rennen ist Perez auf einem Niveau mit [Verstappen] oder sogar etwas besser", hat der Kanadier beobachtet.
"Aber Max arbeitet und arbeitet und bekommt das Auto so hin, dass er damit machen kann, was er will. Und dann zerstört er Perez. Es ist jedes Jahr gleich", so der Weltmeister von 1997.
Mit anderen Worten: Red Bull baut seiner Meinung nach kein Auto, das speziell auf Verstappen zugeschnitten ist. Vielmehr müsse der Weltmeister hart dafür arbeiten, dass für ihn alles passe.
Aber wenn das einmal der Fall sei, denn fahre Verstappen allen um die Ohren.
Max Verstappen ...
... könnte übrigens die nächsten vier Rennen auslassen und würde trotzdem noch als WM-Leader zum Grand Prix in Mexiko Ende Oktober reisen. Aktuell liegt er nämlich 145 Punkte vor seinem Teamkollegen.
Und selbst wenn Sergio Perez die nächsten vier Rennen inklusive schnellster Runde und auch noch die beiden Sprints in Katar und Austin gewinnen sollte, würde er "nur" 120 Punkte holen.
Wie die WM ohne Verstappen aussehen würde, das erfahrt ihr in unserer Fotostrecke:
Fotostrecke: Alternative Formel 1: So wäre die Saison 2023 ohne Max Verstappen!
1. Bahrain: Red Bull würde den Auftakt in Bahrain trotzdem gewinnen, und zwar mit Sergio Perez, der natürlich auch in der WM in Führung gehen würde. Fernando Alonso wird Zweiter, und Carlos Sainz darf mit auf das Podium. Stand: 1. Perez (25), 2. Alonso (18), 3. Sainz (15), 4. Hamilton (12), 5. Stroll (10). Fotostrecke
Wolff muss Japan-Grand-Prix auslassen
Nicht nur Daniel Ricciardo wird (vermutlich) das Rennen in Suzuka verpassen, auch Toto Wolff wird nicht nach Japan reisen. Grund dafür ist laut oe24 eine Operation, der sich der Mercedes-Teamchef unterziehen muss.
Spannend: An der Boxenmauer soll ihn dann Jerome D'Ambrosio ersetzen. Der ehemalige Formel-1-Pilot schloss sich Mercedes erst in diesem Jahr an und hat nun bereits große Fußstapfen zu füllen.
Als Grund für Wolffs Operation wird in dem Bericht übrigens ein "Kreuzband-Schaden als Folge eines früheren Motorsport-Unfalls" genannt. In Katar soll der Österreicher dann aber schon wieder an die Strecke zurückkehren.
Marko: Lawson erfüllt die Erwartungen
Wir haben ja schon darüber gesprochen, dass der Neuseeländer noch (mindestens) zwei weitere Rennen im AlphaTauri sitzen könnte. Laut Helmut Marko macht der Rookie aktuell auch einen guten Job.
Über Lawsons gestriges Rennen sagt er: "Er fuhr ein sehr gutes Rennen und zeigte sehr konkurrenzfähige Rundenzeiten. Ich muss noch prüfen, warum sie zweimal gestoppt haben, aber er hat wieder einmal perfekt erfüllt, was wir von ihm erwartet haben."
Spannend wird es dann im Hinblick auf 2024, denn noch halt AlphaTauri keinen Fahrer für das kommende Jahr offiziell bestätigt ...
Etwas bessere Quoten für Sky
Im Schnitt sahen gestern 640.000 Formel-1-Fans das Rennen auf Sky. Das ist eine leichte Steigerung gegenüber der Vorwoche, als in Zandvoort noch weniger als 600.000 Zuschauer eingeschaltet hatten.
Aber: Von den Spitzenwerten dieser Saison ist Sky damit recht weit entfernt gewesen. In Ungarn hatten vor der Sommerpause zum Beispiel einmal mehr als 850.000 Fans die Formel 1 live gesehen.
Allerdings sind die absoluten Zahlen schwer vergleichbar, weil damals zum Beispiel die Fußball-Bundesliga gerade in der Sommerpause und die Konkurrenz somit geringer war.
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