GP Saudi-Arabien
Dschidda-Freitag in der Analyse: Neue Gegner für Verstappen & Red Bull?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen dominiert den Freitag +++ Alonso erneut erster Red-Bull-Verfolger +++ Hält sich Ferrari bewusst noch zurück? +++
Verstappen: Wird nicht so klar wie in Bahrain
"Wir hatten einen positiven Tag", resümiert der Weltmeister nach seiner Bestzeit. "Aber es gibt immer noch ein paar Dinge, die wir besser machen können", stellt er auch klar. Insgesamt liege das Feld nämlich enger als in Bahrain zusammen.
"Das liegt eher am Umgang mit den Reifen. Im Moment kann man hier nicht wirklich pushen, und ich denke, dass die Rundenzeiten auf einer Strecke mit niedrigem Reifenverschleiß alle sehr eng beieinander liegen", prophezeit er.
Fazit: "Es ist also definitiv nicht wie in Bahrain." Etwas mehr Spannung an der Spitze wäre für uns natürlich wünschenswert!
Das Wichtigste zum Freitag ...
... haben wir auch heute wieder in einer eigenen Fotostrecke zusammengefasst. Und nicht vergessen: Um 21:45 Uhr gibt es dann noch unsere große Videoanalyse auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!
Fotostrecke: Formel 1 2023 in Saudi-Arabien: Das Wichtigste zum Freitag
Die wichtigsten Fakten zum Formel-1-Freitag in Saudi-Arabien: Wer schnell war, wer nicht und wer überrascht hat - alle Infos dazu in dieser Fotostrecke! Fotostrecke
Alonso: Freitag sagt gar nichts aus
Ist der Spanier auch morgen im Qualifying der erste Red-Bull-Verfolger? Er selbst bremst die Erwartungen ein und erklärt: "Der Freitag ist nie sehr repräsentativ. In Bahrain lagen wir am Freitag auf P1, und im Qualifying waren wir dann auf P5, fast P6."
Bis zum Qualifying könne man also keine seriöse Prognose abgeben. "Die Balance ist noch immer nicht ideal", gesteht er. Trotzdem sei es wie auch schon in Bahrain ein "guter Start" für Aston Martin gewesen.
Er habe jedoch "keine Ahnung", wo man im Vergleich zu den anderen Teams stehe. "Ich fahre einfach das Auto, und im Qualifying sehe ich dann, wo ich bin", erklärt er pragmatisch.
Hamilton: Probleme in beiden Sessions
Der Rekordchampion berichtet nach P11 in FT2, es sei das gleiche Spiel wie in Bahrain gewesen. Er liege ungefähr eine Sekunde hinter der Spitze. "Ich hatte in der Session definitiv Probleme. Ich hatte in beiden Sessions Probleme", erklärt er.
Jetzt gehe es also darum, die Balance zu verbessern, "um [das Auto] leichter fahrbar zu machen", so Hamilton, der betont: "Es ist einfach ein schwer zu fahrendes Auto. Aber ich weiß, dass alle in der Fabrik hart arbeiten."
"Es ist also nur eine Frage der Zeit, wir müssen nur geduldig sein", gibt er sich kämpferisch. Auch wenn der W14 aktuell nicht viel besser als der W13 zu fahren sei ...
Russell: Werden keine Sekunde über Nacht finden
Auch Hamiltons Teamkollege ist im Hinblick auf das Dschidda-Wochenende wenig optimistisch. "Red Bull ist ganz sicher vorne", so Russell, auch wenn man natürlich nicht wisse, wer mit wie viel Power unterwegs gewesen sei.
Eine Siegchance sieht er auf jeden Fall nicht. "Wir werden über Nacht keine Sekunde finden", stellt er klar. Es gehe einfach darum, das Maximum aus dem Paket zu holen und das Set-up zu optimieren.
"Wir hatten in FT2 einige Testteile am Auto", verrät er, stellt aber auch klar, dass es sich dabei lediglich um "Kleinigkeiten" handle. Um das Auto langfristig zu verbessern brauche man deutlich mehr Zeit.
Marko: "Ich hoffe, es wird reichen"
"Wir sind zufrieden", sagt der Österreicher nach dem Freitag bei 'Sky' und erklärt: "Wir haben in der Abstimmung, glaube ich, den richtigen Weg gefunden." Auch er betont aber, dass das Feld "deutlich enger zusammen" sei.
"Und der Reifenabtrieb, der Verschleiß, ist auch geringer, als es in Bahrain der Fall war. Ich glaube, Ferrari hat motormäßig noch nicht voll aufgedreht", grübelt Marko und erklärt, man selbst habe keine halbe Sekunde mehr in der Hinterhand.
"Nein, haben wir nicht. Das wird sicher enger sein, aber ich hoffe, es wird reichen", so Marko.
In der Theorie ...
... wäre Alonso übrigens deutlich näher an Verstappen dran gewesen. Bis auf 0,044 Sekunden, um genau zu sein! Das hat mein Kollege Kevin Hermann in dieser Übersicht einmal herausgearbeitet.
Ist übrigens nur ein kleiner Vorgeschmack, denn in unserer Videoanalyse ab 21:45 Uhr werden wir natürlich auch die Longruns wieder detailliert für euch analysieren!
AlphaTauri: Knapp hinter den Top 10
P13 und P17 heute für Tsunoda und de Vries. Laut dem Japaner liegt AlphaTauri etwas hinter den Teams, "die konstant um P10 kämpfen." Doch Tsunoda erinnert: "Wir haben noch einen weiteren Tag, um alles zusammenzufügen."
"Im FT1 und FT2 gab es keine größeren Probleme, aber wir wissen, dass wir mehr Performance im Auto finden müssen. Auch wenn Q3 das Ziel ist, ist Q2 morgen eher möglich als letzte Woche in Bahrain", so Tsunoda.
"Letztendlich werden wir heute Abend alle Daten analysieren, um zu sehen, wie wir unsere Leistung verbessern können. Der Reifenverschleiß scheint nicht so schlimm zu sein wie erwartet, also können wir Vollgas geben", gibt er sich angriffslustig.
Teamkollege de Vries fuhr zum ersten Mal auf dem Stadtkurs und hat daher noch etwas Nachholbedarf. Auch für ihn sei es aber ein "produktiver" Tag gewesen.