Formel-1-Liveticker: Braucht die Formel 1 mehr schlechte Fahrer?

Der F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Braucht die Formel 1 mehr schlechte Fahrer? +++ Günther Steiner: F1 ist hart geworden +++ Titel für Mercedes-Junior +++

10:49 Uhr

Braucht die Formel 1 schlechte Fahrer?

Lasst uns doch mal diskutieren: Braucht die Formel 1 so richtig schlechte Fahrer? Ich persönlich finde, dass uns durch die Superlizenz-Punkte ein bisschen was verloren geht. Ich bin wirklich ein Fan der "Bumsfahrer", wie die Piloten bei uns liebevoll genannt werden.

Das sind Geschichten, für die ich mich interessiere. Jeder im Skispringen kennt "Eddie the Eagle", dessen Gesichte sogar verfilmt wurde. Einfach weil er so ein krasser Außenseiter war.

Mittlerweile ist aber alles professioneller geworden - und irgendwie auch langweiliger, oder? Ich lese gerne die Geschichten eines Chanoch Nissany und Teams wie Andrea Moda und bastele gerne Fotostrecken wie eben die 10 schlechtesten Fahrer des Jahrtausends zusammen. Diese Geschichten braucht es doch auch - und nicht nur die aufpolierten Geschichten, wie toll und professionell und konkurrenzfähig doch alle heutzutage sind.

Deswegen bin ich auch kein Fan davon, das Feld bei den aktuellen zehn stabilen Teams zu belassen. Und auch nicht davon, das Feld mit den Superlizenzpunkten elitär zu lassen. Aber das ist nur meine Meinung.

Aber was ist denn eure? Schreibt sie mir gerne über das Konktaktformular - und vielleicht landet ihr dann auch mit eurer Meinung hier im Ticker.

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11:30 Uhr

Happy Birthday, Kimi!

Ganz und gar nicht schlecht war Kimi Räikkönen. Der "Iceman" feiert heute seinen 43. Geburtstag. Wir wünschen alles Gute!

11:19 Uhr

Definition von "schlecht"

Bevor es zu Missverständnissen kommt: Natürlich meinen wir all das nicht despektierlich. Selbst ein Nikita Masepin kann ein Formel-1-Auto tausendmal besser bewegen als jeder von uns und wir haben allerhöchsten Respekt vor jedem, der sich in so ein Geschoss setzt.

Aber neben nüchterner Information wollen wir euch natürlich auch ein wenig unterhalten. Und wenn wir in dem Zusammenhang von irgendwelchen "schlechtesten" sprechen, dann ist das immer relativ. Wir wären natürlich mit Abstand die Schlechtesten, wenn wir uns in so ein Auto setzen würden. Aber man wird halt in seinem jeweiligen Arbeitsumfeld verglichen und bewertet - so wie wir und die meisten von euch auch.

10:24 Uhr

Top 10 schlechteste Fahrer seit 2000

In dem Zusammenhang fällt mir natürlich auch unsere Fotostrecke der 10 schlechtesten Fahrer des Jahrtausends ein - ein absoluter Klassiker!

Fotostrecke: Die 10 schlechtesten Formel-1-Autos des Jahrtausends

Foto zur News: #11 McLaren MP4-30 (2015): Wir starten diesmal mit einer kleinen "Dishonourable Mention". Mit großen Hoffnungen starten McLaren und Honda in eine neue Ära und wollen an erfolgreiche Zeiten mit Senna und Prost anknüpfen. Doch schon der Einstieg ist holprig: Schlimme Zuverlässigkeit und ein mysteriöser Alonso-Crash lassen Böses erahnen.

#11 McLaren MP4-30 (2015): Wir starten diesmal mit einer kleinen "Dishonourable Mention". Mit großen Hoffnungen starten McLaren und Honda in eine neue Ära und wollen an erfolgreiche Zeiten mit Senna und Prost anknüpfen. Doch schon der Einstieg ist holprig: Schlimme Zuverlässigkeit und ein mysteriöser Alonso-Crash lassen Böses erahnen. Fotostrecke

10:12 Uhr

Die schlechtesten Formel-1-Fahrer

Du denkst Nicholas Latifi und Nikita Masepin sind schlecht? Dann schau dir das Video an. In diesem zeigen wir euch sechs der schlechtesten Formel-1-Fahrer aller Zeiten. Wer gehört für euch dazu?

09:54 Uhr

Freitagstraining für Doohan?

Apropos: Alpine ist das einzige Team, das noch keinen seiner beiden Freitagseinsätze für Rookies angekündigt hat. Ursprünglich sollte ja Piastri diese absolvieren, was aber durch das Wechselposse ein wenig ins Hintertreffen geraten ist. Wer fahren wird, wissen wir immer noch nicht, aber zweimal muss Alpine das Cockpit in den letzten vier Rennen noch abgeben.

Ein Kandidat wäre Junior Jack Doohan, der nach Piastri der nächste Junior in der Reihe wäre. "Jacks unmittelbarer Fokus muss auf dem Gewinn der F2-Meisterschaft im nächsten Jahr liegen", sagt Teamchef Otmar Szafnauer.

"Wir werden ihn bei diesem Prozess unterstützen und ihm auf seinem Weg helfen und ihm auch einige Zeit im Auto geben, um ihn auf die Formel 1 vorzubereiten", betont er.

09:32 Uhr

McLaren: Alpine gibt Piastri nicht vor Saisonende frei

McLaren hat am Freitag verkündet, dass die IndyCar-Piloten Alex Palou und Patricio O'Ward die Freien Trainings in Austin und Abu Dhabi bestreiten dürfen. Das heißt auch: Oscar Piastri, der 2023 Stammfahrer bei McLaren sein wird, wird nicht schon vorher ins Auto steigen.

"Soweit ich weiß, wollen sie das Programm mit Oscar bis zum Ende der Saison fortsetzen", sagt Teamchef Andreas Seidl auf eine vorzeitige Freigabe Piastris angesprochen. Denn obwohl der Australier das Team etwas in Unfrieden verlassen wird, absolviert er weiter sein reguläres Trainingsprogramm inklusive Simulatorsessions.

09:04 Uhr

Kommt die Chance für Drugovich?

Einer, der schon ein Stück weiter ist, ist Felipe Drugovich. Der Brasilianer ist vorzeitig Meister in der Formel 2 geworden und hat einen Job als Testfahrer bei Aston Martin an Land gezogen. Doch reicht es für ihn demnächst zum Sprung in ein Stammcockpit?

Bei Aston Martin scheint die Tür erst einmal zu. Fernando Alonso hat einen mehrjährigen Vertrag unterschrieben, und Lance Stroll gehört dank Vater Lawrence ohnehin zum Inventar. "Er braucht Geduld", sagt Aston-Martin-Teamchef Mike Krack.

Zumindest wird er in Abu Dhabi das erste Training für das Team bestreiten und danach auch den Young-Driver-Test absolvieren. "Und dann schauen wir, was im nächsten Jahr passiert", sagt er. "Wir sprechen noch über das Programm, das ist offen."

"Das Ziel muss aber sein, ihn zu entwickeln und auf ein Level zu bringen, sodass er jederzeit reinspringen kann."

Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Braucht die Formel 1 mehr schlechte Fahrer?

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08:39 Uhr

Kimi ist Champion!

Andrea Kimi Antonelli hat am Wochenende den Titel in der deutschen Formel-4-Serie gewonnen, wo er neun von 15 Rennen, in denen er angetreten ist, gewonnen hat. Warum wir das hier im Formel-1-Bereich erwähnen? Na weil es Kimi ist, natürlich ;)

Und weil der 16-Jährige seit 2018 schon ein Mercedes-Junior ist und sehr gute Chancen auf eine Formel-1-Karriere besitzt. Bislang holte er zahlreiche Titel im Kartsport und nun in seiner ersten vollen Saison im Formelsport gleich den Titel in der deutschen Formel 4.

Und: Auch in der italienischen Formel 4, die sportlich noch einmal etwas besser besetzt ist als die deutsche Serie, ist der Titel zum Greifen nah. Den Namen solltet ihr euch auf jeden Fall merken.