Suzuka in der Analyse: Was ist da schiefgelaufen in Japan?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Komplette Verwirrung um Punktevergabe +++ Max Verstappen ist Weltmeister +++ Wieder Kran-Zwischenfall in Suzuka +++

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06:36 Uhr

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Fünf Rennen sind noch zu fahren und Max Verstappen hat in wenigen Minuten in Suzuka den zweiten WM-Matchball. Ganz egal, wo er den Titel letztendlich gewinnt: Mit Sky bist Du live dabei!

Passend zum Formel-1-Finale gibt es dabei ein ganz besonderes Angebot: Bis zum 16. Oktober gibt's das Sportpaket mit 50 Prozent Rabatt für die ersten sechs Monate (14,99 Euro pro Monat, danach 24,99 Euro).

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06:32 Uhr

Alle in der Startaufstellung

Außer Gasly, der aus der Box starten wird, haben es alle 19 Fahrer in die Startaufstellung geschafft. Bei diesen Bedingungen keine Selbstverständlichkeit. Schauen wir mal, wie sich die Lage bis zum Start noch entwickelt.

Je nach Wetterlage wird die Rennleitung dann entscheiden, ob es einen normalen Start gibt, oder ob hinter dem Safety-Car losgefahren wird. In weniger als einer halben Stunde geht es los!

06:25 Uhr

Intermediates

Die Piloten sind unterwegs und wir können sehen, dass es ziemlich nass ist. Die meisten fahren aber auf Intermediates raus. Das dürfte auch beim Start der Reifen der Wahl sein - falls der Regen nicht noch stärker wird.

Übrigens: Eine ähnlich lange Verzögerung wie in Singapur könnten wir uns dieses Mal gar nicht erlauben. Denn der planmäßige Start findet in Suzuka um 14:00 Uhr Ortszeit statt. Und Sonnenuntergang ist gegen 17:30 Uhr.

06:18 Uhr

#FragMST

Josefine möchte wissen, ob Verstappen für den Zwischenfall mit Norris gestern Strafpunkte bekommen hat. Nein, das war nicht der Fall. Bei einer Verwarnung gibt es keine. Die Übersicht über alle Strafpunkte findet ihr übrigens hier!

In zwei Minuten öffnet dann in Suzuka auch die Boxengasse, die Spannung steigt!

06:10 Uhr

Gasly startet aus der Box

Kleine Info von AlphaTauri: Gasly wird aus der Box starten. Er hat einen anderen Heckflügel bekommen, und sein Set-up wurde auch etwas umgebaut.

Das ergibt aus Sicht von AlphaTauri Sinn, denn Gasly stand nach einem verkorksten Qualifying nur auf P17. Er verliert durch einen Start aus der Box also nicht viel.

Dafür sollte ihm das neue Set-up gleich mehr Chancen zum Überholen geben. Mal schauen, ob der Plan aufgeht.

05:56 Uhr

Regen!

Derweil ist der Regen in Suzuka schon da! Aber keine Sorge: Es kommt deutlich weniger runter als in Singapur. Wir sollten also dieses Mal pünktlich starten können. Aktuell wäre es aber sicher ein Start auf Intermediates.

In gut einer Stunde geht es los, und um 6:20 Uhr öffnet dann gleich erst einmal die Boxengasse.

05:49 Uhr

Qualifying verpasst?

Kein Problem! Noch habt ihr vor dem Start genug Zeit, um euch mit der großen Tagesanalyse von Kevin Scheuren und Stefan Ehlen auf den aktuellen Stand zu bringen! Folgende Themen standen unter anderem auf dem Plan:

- Verstappen vs. Norris im Qualifying: Was war da?
- Vettel glänzt mit Top-10-Startplatz
- Schumacher macht Fehler in Q2
- Wo war Mercedes bloß im Qualifying?
- Alpine: Fahrer 2023 sind sich nicht grün, aber ...
- AlphaTauri: Red-Bull-Kaderfahrer waren Thema, aber ...
- Was der zweite Williams-Fahrer können muss
- Also doch: Red Bull startet Gespräche mit Honda für 2026
- Was war bei Latifis Ausritt los?

Auch nach dem Rennen werden sich die beiden wie gewohnt wieder mit einer Liveanalyse bei euch melden. Los geht es heute um 14:00 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!

Außerdem laden wir euch wieder zur großen Formel-1-Watchparty ein! Schaut das Rennen gemeinsam mit Kevin und Sophie. Los geht es eine halbe Stunde vor dem Rennstart um 06:30 Uhr.

F1-Analyse: Alle Hintergründe zu den Wechseln von Gasly und de Vries!

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Die Formel-1-Analyse zum Samstag in Suzuka: Wie Ferrari die Pole vergeigt hat und die Hintergründe zu den Wechseln von Pierre Gasly und Nyck de Vries! Weitere Formel-1-Videos

05:37 Uhr

Strategie

Auch der obligatorische Blick auf die Strategie darf vor dem Rennen natürlich nicht fehlen. Pirelli schlägt in jedem Fall einen Zweistopper vor. Möglich sind verschiedene Varianten. Auf dem Papier geht es mit Soft-Medium-Soft am schnellsten.

Möglich ist aber auch ein finaler Stint auf Medium oder die Variante Soft-Hard-Soft. Ein Einstopper soll dagegen auf jeden Fall langsamer sein. Allerdings gilt das alles natürlich nur, wenn es trocken bleiben sollte.

Und das ist alles andere als sicher. Die meisten Fahrer gehen davon aus, dass der Regen kommen wird. Verstappen glaubt sogar an "viel" Regen. Die Frage ist nur, wann er einsetzt. Wir werden also immer ein Auge am Himmel behalten!