GP Großbritannien
F1-Talk am Freitag im Video: Das war der Quali-Freitag in Silverstone!
Was heute im F1-Liveticker los war: +++ Qualifying am Freitag: Hamilton sichert sich "Speed-King-Award" +++ Verstappen knapp geschlagen: "So viel Untersteuern" +++
F1-Talk am Freitag: Das war der Quali-Tag!
Achtung! Unser Livestream zum Qualifying-Tag in Silverstone hat bereits um 21:30 Uhr begonnen. Wir haben den Stream um eine halbe Stunde nach vorne verschoben - damit Du danach früher ins Bett kommst ;-)
Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben heute ab 21:30 Uhr die Geschehnisse LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de besprochen. Unter anderem haben sie über das WM-Duell an der Spitze diskutiert, oder auch über die Zukunft von Sebastian Vettel! Du kannst Dir das Video on demand auf unserem Portal oder auf YouTube anschauen.
Die Themen am Freitag:
- Hamilton vs. Verstappen: So lief der Kampf um die "Pole"
- Bottas vs. Russell: Wer hat für 2022 gepunktet?
- So lief's für Vettel & Schumacher
- Fazit: So finden wir den neuen Freitag
- Aston-Tweet über Vettels Zukunft: Was steckt dahinter?
- Ferrari verliert Recht auf Alfa-Cockpit
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Hamilton & Vettel ebenso mit Spezialdesigns
Nicht nur George Russell, Lando Norris und Charles Leclerc sind an diesem Wochenende mit einem speziellen Helmdesign unterwegs, auch Lewis Hamilton und Sebastian Vettel haben sich etwas einfallen lassen.
Der Deutsche erinnert an den verstorbenen Rennfahrer Carlos Reutemann. Hamilton hat sich hingegen mit dem Grafiker Mad Dog zusammengetan und sein ursprüngliches Design überarbeitet.
FT1 Silverstone: Schumacher der Schnellste!
... zumindest auf den Geraden. Der Haas VF-21 kam auf 326,8 km/h bei der Geschwindigkeitsmessung.
FT1 Silverstone: Neue Bauteile für Vettel & Ocon
Sebastian Vettel und Esteban Ocon haben vor dem ersten Freien Training einige neue Komponenten im Heck eingebaut bekommen. Im Aston Martin und im Alpine wurden ein neuer Verbrennungsmotor, ein neuer Turbo und eine neue MGU-H-Einheit verbaut. Der Franzose hat außerdem eine neue MGU-K-Einheit erhalten.
Nicholas Latifi hat eine neue Kontrollelektronik und Batterie bekommen. Bei Vettel, Ocon, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi wurde außerdem ein neues Auspuff-System eingebaut. All diese Änderungen liegen innerhalb der Limits, daher gibt es auch keine Strafen.
FT1 Silverstone: Hamilton deutlich hinter Verstappen
"Sieben Zehntel? Wo sind die denn hergekommen?", fragte sich Lewis Hamilton soeben nach seinem Soft-Versuch. Er konnte soeben nur eine Runde in 1:27.815 Minuten absolvieren, Max Verstappen liegt mit einer 1:27.035 Minuten an der Spitze. Vor allem in Sektor 2 und Sektor 3 verliert er jeweils rund drei Zehntel.
Interessant: Lando Norris war auf Medium schneller als der siebenmalige Weltmeister auf dem weichen Reifen.
FT1 Silverstone: Verstappen sichert sich Bestzeit
Max Verstappen behält die Bestzeit am Ende des ersten Freien Trainings. Er liegt deutlich vor dem Rest des Feldes auf P1. Lando Norris reiht sich dahinter auf P2 ein, Lewis Hamilton auf P3.
Sebastian Vettel liegt am Ende auf dem guten siebten Platz, rund eine Sekunde hinter der Red-Bull-Bestzeit. Mick Schumacher beendet das Training auf P17 mit gut zwei Sekunden Rückstand.
- Bericht FT1
- Ergebnis FT1
Pressekonferenz der Teamchefs
Soeben hat die Pressekonferenz mit den Teamchefs begonnen. Die Aufstellung heute:
Zak Brown (McLaren)
Toto Wolff (Mercedes)
Christian Horner (Red Bull)
Marcin Budkowski (Alpine)
Otmar Szafnauer (Aston Martin)
Jost Capito (Williams)
Aufgrund seiner Corona-Infektion ist McLaren-Boss Brown via Videoschalte mit dabei. Er berichtet, dass es ihm heute schon viel besser gehe als gestern. Er betont, dass er gerne an der Rennstrecke wäre.
Heute konnte er sich bereits über frisches Kapital für die McLaren-Gruppe freuen. Ein Deal über Anteile im Wert von 640 Millionen Euro mit dem "Public Investment Fund" aus Saudi-Arabien konnte abgeschlossen werden.
McLaren: Ricciardo-Probleme haben das Team überrascht
Der McLaren-Boss spricht auch über die Entwicklung von Daniel Ricciardo. "Wir sind überrascht, er ist auch überrascht", gibt Brown zu. Die Eingewöhnungsphase dauere länger als erhofft. Vor allem im Qualifying habe der Australier noch Nachholbedarf.
Da helfen "keine Ausreden", sondern nur "harte Arbeit", weiß Brown. "Hoffentlich kann er das bald aussortieren, denn wir brauchen beide Fahrer, um Platz drei zu erreichen."
Mercedes: Haben uns auf Longrun fokussiert
Mercedes-Teamchef Toto Wolff wird natürlich auf die Updates am W12 angesprochen. Der Österreicher betont, dass die neuen Teile keine große Veränderung bringen werden. Weiterhin habe seine Mannschaft einen Rückstand auf Red Bull. Mit dem Update hofft er aber, diesen Abstand zu verkürzen. Er merkt auch an, dass der Mercedes in Silverstone besser liegt.
"Unser Auto ist hier glücklicher. Die Fahrer waren recht zufrieden mit dem Auto", berichtet er. Als einziges Topteam habe Mercedes einen kompletten Longrun absolviert. Die verschiedenen Strategien der Topteams seien interessant zu beobachten gewesen, gibt der Wiener zu.
"Wir haben uns auf den Longrun fokussiert, das wird morgen und übermorgen wichtig sein." Red Bull habe sich hingegen eher auf kürzere Versuche konzentriert.