GP Österreich

F1-Talk am Donnerstag im Video: So lief der Medientag in Österreich!

Das war im Formel-1-Liveticker los: +++ Schumacher nimmt Stellung zu Gerüchten: Alfa Romeo 2022? +++ Medientag in Spielberg: Die Pressekonferenz! +++

16:20 Uhr

F1-Talk am Donnerstag: Das war der Medientag!

Aufgepasst! Wir haben für heute Abend wieder einen Livestream auf YouTube für Dich. Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben um 18 Uhr über den heutigen Medientag in Spielberg gesprochen! Jetzt on demand nachschauen!

Die Themen am Donnerstag:
- Masepins Chassis schwerer als das von Schumacher
- Aston Martin wirbt nächsten Ingenieur von Red Bull ab
- So reagiert Vettel auf den Shitstorm nach dem Grünen-Bekenntnis
- Sprintrennen: Regeln präzisiert
- Neuer Job für Arrivabene: Juventus statt Ferrari
- Das Hülkenbaby kommt!
- Spielberg 2: Was ist anders?

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12:43 Uhr

Perez: Podium das Hauptziel am Sonntag

Perez wird auch auf das verpasste Podium am vergangenen Sonntag angesprochen. Eine halbe Sekunde hat ihm auf den dritten Platz gefehlt. "Wir waren deutlich schneller als [Bottas]", glaubt er. Aber überholen sei schwierig gewesen. "Alles, was wir gebraucht hätten, wäre eine halbe Runde gewesen."

Daher lautet sein Ziel für dieses Wochenende: "Definitiv dort oben stehen [auf dem Podium]." Das sei das Hauptziel. Die zweite Chance sei großartig für ihn, die möchte er nutzen.

12:40 Uhr

Perez: "Möchte nicht noch einmal 200 Rennen fahren"

Sergio Perez und Antonio Giovinazzi haben bereits Platz genommen. Der Red-Bull-Pilot fährt am Sonntag sein 200. Formel-1-Rennen. "Das erinnert mich daran, wie lange ich schon hier bin", meint er darauf angesprochen. Der Sport mache einen großen Teil seines Lebens aus. "Ich weiß noch, als ich 100 Rennen erreicht hatte. Damals dachte ich schon, was für eine Zahl!"

Er fühle sich weiterhin noch gut und genieße seine Arbeit. Aber: "Ich würde nicht sagen, ich möchte noch einmal 200 fahren. Aber hoffentlich werden es noch 100 mehr."

12:30 Uhr

Die Pressekonferenz mit allen 20 Fahrern

Gleich beginnt in Spielberg die Pressekonferenz mit allen 20 Piloten. Die heutige Aufstellung:

Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo)
Sergio Perez (Red Bull)

Yuki Tsunoda (AlphaTauri)
Nikita Masepin (Haas)

Carlos Sainz (Ferrari)
Mick Schumacher (Haas)

Kimi Räikkönen (Alfa Romeo)
Charles Leclerc (Ferrari)

Pierre Gasly (AlphaTauri)
Nicholas Latifi (Williams)

Esteban Ocon (Alpine)
Lewis Hamilton (Mercedes)

Daniel Ricciardo (McLaren)
George Russell (Williams)

Fernando Alonso (Alpine)
Max Verstappen (Red Bull)

Lando Norris (McLaren)
Valtteri Bottas (Mercedes)

Lance Stroll (Aston Martin)
Sebastian Vettel (Aston Martin)

Fotos: F1: Grand Prix von Österreich (Spielberg) 2021

zur Galerie-Vorschau

12:28 Uhr

"Lucky": Neue Dokuserie über Bernie Ecclestone geplant

Bevor die Pressekonferenz beginnt, noch kurz zu einem anderen Thema: Bernie Ecclestones Sohn Ace feiert heute seinen ersten Geburtstag. Und der Ex-Zampano darf sich über eine achtteilige Dokuserie über sein Leben und Wirken freuen. Die Serie wird von Drehbuchautor und Producer Manish Pandey ("Senna") produziert.

Das Leben und die Karriere des Ex-Formel-1-Boss wird im Fokus der Serie stehen, die unter dem Namen "Lucky" veröffentlicht werden wird. Dreharbeiten haben bereits im Vorjahr während des Lockdowns in Ecclestones Zuhause in der Schweiz stattgefunden. Im Herbst 2022 soll die Serie erscheinen.

12:19 Uhr

Warum Mercedes mit "Scheunentor"-Heckflügel fährt

Wir dürfen an diesem Wochenende gespannt sein, ob Red Bull erneut einen Vorteil gegenüber Mercedes haben wird. Vor allem auf den Geraden haben Lewis Hamilton und Valtteri Bottas am vergangenen Wochenende Zeit verloren.

Unter anderem erklärt Red Bull den Vorteil mit einem schmaleren Heckflügel. Teamchef Christian Horner etwa sprach von einem "Scheunentor"-Flügel, der am W12 montiert sei. Nun hat James Vowles auf diese Aussage reagiert und erklärt, dass sein Team mit keinem schmaleren Heckflügel fahren werde.

Denn: "Man könnte natürlich mit weniger Heckflügel fahren und auf der Geraden schneller werden dadurch, aber man würde die Kurven-Performance opfern und nicht nur das." Ein schmaler Heckflügel hätte für Mercedes auch Auswirkungen auf den Reifenverschleiß.

Der Vergleich sei auch deshalb mühsam, weil Mercedes und Red Bull mit anderen Anstellwinkeln fahren. Red Bull kann deshalb wohl auch mit einem schmaleren Flügel fahren, weil der Unterboden und der Diffusor im Heck mehr Abtrieb produzieren, so die Vermutung.

12:04 Uhr

Alles Gute, Dani Ric!

Daniel Ricciardo feiert heute seinen 32. Geburtstag. Der siebenfache Grand-Prix-Sieger und Shoey-Beauftragte wünscht sich an diesem Wochenende bestimmt einen besseren Rennausgang als am vergangenen Sonntag. Mal sehen, ob er sich selbst beschenkt mit einem starken Ergebnis!

12:01 Uhr

Sprintrennen: Welches Ergebnis zählt für die Pole?

Für alle Statistiker hat Sportchef Ross Brawn außerdem noch etwas klargestellt: Die Poleposition in den Datenbanken und Geschichtsbüchern wird an einem Sprint-Wochenende dem Sieger des Sprint-Qualifyings am Samstag zukommen, nicht dem Qualifying-Ersten am Freitag.

Brawn selbst hatte zuvor davon gesprochen, dass der Sieger des Qualifyings mit der Poleposition ausgezeichnet werden sollte. Nun stellt er klar: "Ich muss meine Aussage korrigieren. Nach Gesprächen mit der FIA haben sie gemeint, dass jenem Fahrer die Poleposition zukommt, der beim Grand Prix vorne startet." Und das ist der Sieger des Sprint-Qualis.

11:55 Uhr

Sprintrennen: Brawn hält an "eindeutigen" Regeln fest

Apropos Aston Martin: Gestern haben wir im Liveticker bereits darüber berichtet, dass die Mannschaft womöglich ein Training in Silverstone auslassen muss, wie auch McLaren und Alpine. Der Grund: Die neuen Parc-ferme-Regeln am Sprint-Wochenende erlauben es den Teams nicht mehr, ihre Kupplung nach dem Qualifying am Freitag zu warten.

Sportchef Ross Brawn betont darauf angesprochen allerdings, dass die Regeln diesbezüglich nicht geändert werden und diese heute im Zuge eines Treffens abgesegnet werden sollen. "Die Regeln sind ziemlich eindeutig. Ich meine, das Thema Kupplung wurde zu Beginn erwähnt, aber ich muss sagen, dass es in letzter Zeit ziemlich ruhig war."

Deshalb haben ihn die Berichte darüber nun auch ein wenig verwundert. "Ich denke, wir werden darüber sprechen, aber die Regeln sind klar definiert worden." Das neue Format werde jedenfalls in Silverstone zum ersten Mal ausprobiert, betont er außerdem.