Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Haug gibt Mick Schumacher einen Rat: Sei "Mr. Cool"!
Das war heute im F1-Liveticker los: +++ Haug analysiert Mercedes-Situation +++ Österreich #1 mit 15.000 Fans +++ Pirelli: Andere Mischungen für Österreich #2 +++
Haug gibt Schumacher einen Rat: Sei "Mr. Cool"!
Auch über Mick Schumacher und die erneute Auseinandersetzung des Rookies mit Teamkollegen Nikita Masepin hat Norbert Haug bei 'Sky' gesprochen. Der ehemalige Mercedes-Motorsportchef gibt dem 22-Jährigen einen Rat mit auf den Weg: "Wenn der Teamkollege sieht [...], dass du dich über ihn aufregst, dann ist das schon der erste Pluspunkt für den Teamkollegen."
Haug findet, dass der Teamchef solche Reibereien intern klären sollte. Der Fahrer hingegen sollte cool reagieren, denn das verunsichere den Gegner umso mehr. "Ich denke, dass es ein wunderbares Mittel ist, wenn jemand denkt: 'Der muss doch jetzt kochen, der muss doch jetzt endlich kochen' und er kocht immer noch nicht, das ist Mr. Cool."
Nachsatz: "Und wenn du als Rennfahrer Mr. Cool bist und schnell, dann hast du schon die zwei wichtigsten Zutaten."
Video-Analyse: So lief der Frankreich-GP für Seb & Mick!
Die deutschen Piloten standen im Grand Prix von Frankreich nicht im Fokus der Aufmerksamkeit, bei uns am Sonntagabend in der Analyse auf YouTube aber sehr wohl!
Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben sich genau angesehen, wie es Sebastian Vettel noch in die Punkteränge geschafft hat und was (schon wieder) zwischen Mick Schumacher und dessen Haas-Teamkollegen Nikita Masepin vorgefallen ist. Reinschauen lohnt sich!
Damit Du in Zukunft kein neues Video mehr verpasst, abonniere gleich unseren YouTube-Kanal!
TV-Quoten Frankreich: Sky mit neuem Rekord
Mein Kollege Norman Fischer hat sich angesehen, wie die TV-Stationen am vergangenen Wochenende abgeschnitten haben. Die Quoten erzielten gesamt gesehen keine Höchstwerte aufgrund der sommerlichen Temperaturen.
Aber Bezahlsender Sky durfte sich über den bislang höchsten Marktanteil freuen, ServusTV in Österreich ebenso. Die TV-Quoten im Detail!
Apropos TV: Mit unserem Guide kannst Du Dir jetzt schon die Übertragungszeiten für den Steiermark-Grand-Prix in den Kalender eintragen!
Haug: Bei Mercedes "wenn überhaupt ein Würmchen drin"
Norbert Haug war heute bei 'Sky' zu Gast und hat im Formel-1-Update unter anderem über die Leistung seines ehemaligen Arbeitgebers gesprochen. Er mache sich "überhaupt keine Sorgen", was die Performance von Mercedes angeht. Zwar gibt er zu, dass die Chancen von Red Bull auf der Heimstrecke in Österreich gut stehen. Aber: "Mercedes zu unterschätzen, ist ein Fehler."
Die Truppe rund um Toto Wolff sei aufgrund der langjährigen Erfolgsserien natürlich "ein bisschen verwöhnt und anspruchsvoll". Aber gleichzeitig würden diese Niederlagen auch Kräfte freisetzen, glaubt Haug. Der Wurm ist jedenfalls noch nicht drin: "Wenn überhaupt, dann ist da ein Würmchen drin. Und das Würmchen kann am Red-Bull-Ring schon wieder raus sein."
Pressekonferenzen in Österreich #1
Die FIA hat soeben den Zeitplan für die Pressekonferenzen des Grand Prix der Steiermark ausgeschickt. Am Donnerstag um 12:30 Uhr beginnt die Fahrer-Pressekonferenz. Wie immer werden wir die wichtigsten Wortmeldungen im Liveticker abbilden.
Die 20 Piloten wurden wie gewohnt zu Pärchen zusammengewürfelt. Diesmal treten unter anderem Mick Schumacher (Haas) und Sebastian Vettel (Aston Martin) gemeinsam vor die Presse, ebenso wie Lewis Hamilton (Mercedes) und Nicholas Latifi (Williams) oder Max Verstappen (Red Bull) und Sergio Perez (Red Bull).
Am Freitag findet traditionell die Pressekonferenz der Teamchefs statt. Diesmal sind um 13 Uhr mit dabei: Toto Wolff (Mercedes) und Christian Horner (Red Bull), Otmar Szafnauer (Aston Martin) und Zak Brown (McLaren).
Williams: Nissany am zweiten Freitag im Auto
In Österreich werden wir am Freitag wieder ein paar Ersatzpiloten in den Boliden sehen: Bei Alfa Romeo darf Robert Kubica einsteigen, beim zweiten Rennen dann Callum Ilott. Auch bei Williams wird am zweiten Rennwochenende in Spielberg wieder Roy Nissany zum Einsatz kommen. Der Israeli bekommt im ersten Freien Training erneut den FW43B von George Russell zur Verfügung gestellt.
"Im Laufe der beiden Wochenenden werden wir in der Lage sein, mehr Set-up-Optionen als normal zu erforschen, und wir erwarten von Roy, dass er uns bei dieser wichtigen Arbeit unterstützt", erklärt Ingenieur Dave Robson.
Williams: "Einige Fortschritte" in Frankreich
Wir bleiben eben noch bei Williams. Das Team konnte in Le Castellet mit Platz zwölf von George Russell ein Erfolgserlebnis feiern. Dazu beigetragen hat auch die Verbesserung des Autos. Schon vor dem Rennen hat Ingenieur Dave Robson erklärt, dass das Team "einige Fortschritte" erreichen konnte, vor allem was die Windanfälligkeit des FW43B angeht.
"Ja, wir haben ein paar Tests gemacht - aufbauend auf den Teilen, die wir in Baku eingebaut haben. Und [am Freitag] waren die Bedingungen ziemlich gut, um das zu testen. Ich denke, wir haben einige Fortschritte gemacht, was gut zu sehen war." Beide Autos seien daher schon im Qualifying mit den neuen Bauteilen ausgestattet gewesen. Das sei ein "vielversprechender Schritt nach vorne" gewesen.
Nico Hülkenberg hat geheiratet!
Nico Hülkenberg hat vor dem Rennwochenende in Frankreich, an dem er wieder als Experte beim österreichischen Sender ServusTV im Einsatz war, seine Freundin geheiratet. Mit Egle Ruskyte ist der Emmericher bereits seit sechs Jahren liiert, jetzt haben die Hochzeitsglocken geläutet!
Frontflügel im Visier: Mercedes-Teamchef bleibt entspannt
Zurück zum WM-Kampf an der Spitze. Zwischen Mercedes und Red Bull hat es sich in dieser Saison bislang nicht nur auf der Rennstrecke abgespielt, sondern durchaus auch abseits davon.
Ein Nebenschauplatz: die "Flexiwings". Gestern haben wir im Liveticker bereits darüber berichtet, dass Red Bull nun zur Retourkutsche ausgeholt hat. Denn nun sollen sich die Regelhüter den Frontflügel von Mercedes genauer anschauen. Wolff reagierte darauf bei 'Sky' am Sonntag entspannt: "Es obliegt jedem Einzelnen, zu protestieren." Das sei "absolut okay".
Rechnet er mit strengeren FIA-Tests auch für Frontflügel? "Vielleicht kommt einer, keine Ahnung." Generell strebe Mercedes immer nach einem steiferen Vorderflügel, weil das insgesamt für den Boliden besser sei. "Das ist dann halt immer ein Abwiegen zwischen Gewicht und Flexibilität. Aber: Wenn man sich die Aufnahmen anschaut, auch da sind alle relativ eng beieinander."
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: "Flexiwings": Red Bull dreht den Spieß](/public/news/api/teaser_big/126198.webp "Formel-1-Liveticker: "Flexiwings": Red Bull dreht den Spieß")
