GP Ungarn
Formel 1 Ungarn 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hamilton-Sieg in Ungarn +++ Beide Ferrari-Piloten überrundet +++ Verstappen nach Crash vor dem Start noch auf dem Podium +++
Renault protestiert erneut
Eine Überraschung ist das nicht. Renault hat erneut Protest gegen Racing Point eingelegt - aus den gleichen Gründen wie in Spielberg. Damit hatte man im Paddock bereits vor dem Rennen gerechnet. An der Faktenlage ändert das übrigens nichts, eine Entscheidung ist erst in einigen Wochen zu erwarten.
Keine Strafe gegen Albon
Mehr Glück hat Red Bull, dort heißt es "No further action". Die Rennkommissare kamen zu dem Schluss, dass das Team nicht bewusst versucht habe, Albons Startplatz zu trocknen. Er bleibt damit Fünfter. Die komplette Begründung im Wortlaut:
"The Stewards heard from the team representative, regarding a report from the FIA Technical Delegate. The Stewards reviewed video evidence and came to the conclusion that the competitor did not attempt to alter the grip of the track surface."
Strafe gegen Haas-Piloten
Das Urteil zu Haas ist da. Grosjean bekommt nachträglich eine Zehn-Sekunden-Strafe und fällt von P15 auf P16 zurück. Gleiches gilt für Magnussen, der von P9 auf P10 rutscht und damit einen WM-Punkt verliert. Grund sind verbotene Funksprüche, die die Fahrer in der Formationsrunde erhalten haben. Das haben die Rennkommissare als Verstoß gegen den besagten Artikel 27.1 gewertet. Hier die komplette Begründung im Fall Grosjean im Wortlaut:
"The Stewards heard from the team representative and reviewed audio evidence. Having considered the matter extensively, the Stewards determined that the team instructed the driver to pit. The team could not prove that one of the exemptions made under paragraph A. 2. a) to g) of the Technical Directive 011-17 was applicable. Therefore, the Stewards consider there is breach of Art. 27.1 of the Sporting Regulations, that the driver must drive the car alone and unaided."
Wie viel Luft hat Mercedes noch nach oben?
"Basierend auf zwei verschiedenen Strecken scheinen wir das beste Auto zu haben - manchmal mit einem großen Vorsprung", erklärt Bottas nach den Rennen in Spielberg und Budapest. Er selbst musste heute nach seinem verpatzten Start kämpfen, wurde aber trotzdem fast noch Zweiter. Und Hamilton? Der war an der Spitze gar nicht gefordert und hatte am Ende sogar noch Zeit für einen Extrastopp.
Das wirft die Frage auf ob, der Brite überhaupt schon alles gezeigt hat. Experte Ralf Schumacher verweist bei 'Sky' auf die schnellste Runde, die Hamilton am Ende noch fuhr, und erklärt: "Da kann man sich ungefähr vorstellen, was der Mercedes kann, wenn Lewis nur will." Einen echten Herausforderer scheinen Hamilton und Bottas im Normalfall aktuell jedenfalls nicht zu haben.
Mercedes: Dritter Ungarn-Sieg in Serie
Man wundert sich schon etwas, wenn Toto Wolff sagt: "Die Plätze eins und drei sind ein zufriedenstellendes Ergebnis, besonders auf einer Strecke, die in der Vergangenheit nicht zu unseren Favoriten gezählt hat." Denn für Mercedes war es nach 2018 und 2019 bereits der dritte Ungarn-Sieg in Serie. Zudem konnte man seit 2016 vier der vergangenen fünf Rennen auf dem Hungaroring gewinnen. Auch vor dem Rennen war häufig von einer "Red-Bull-Strecke" die Rede. Fakt ist aber, dass die Bullen hier auch nach diesem Wochenende weiterhin seit 2014 sieglos sind. Den letzten Nicht-Mercedes-Sieg holte Vettel 2017 für Ferrari.
Toller Kampf zwischen Norris und Leclerc
Die beiden Freunde haben sich in der Coronapause mehrfach auf der virtuellen Rennstrecke duelliert. Heute haben sie den Zweikampf auf die echte Strecke verlegt! Ein tolles Duell, für das es allerdings keine Punkte gab. Leclerc landete auf P11, Norris auf P13. Weil auch Sainz als Zehnter nur einen Punkt holte, war es für McLaren das mit Abstand schlechteste Rennwochenende der bisherigen Saison. In der WM ist man hinter Red Bull gerutscht und liegt nur noch auf P3.
Racing Point: Keine weiteren Schritte nötig
Wo wir eh gerade bei Renault sind ... Wir kommen noch einmal zum Protest gegen Racing Point. Weil es sich um den identischen Protest wie in Spielberg handelt, werden dieses Mal keine Teile beschlagnahmt. Alle Parteien einigten sich darauf, dass Racing Point in Ungarn die gleichen Teile verwendet hat, gegen die auch schon in Spielberg protestiert wurde. Zudem einigte man sich, dass sämtliche Schritte, die den ersten Protest betreffen, automatisch auch auf den zweiten angewendet werden. Wäre ja auch unsinnig, die gleiche Untersuchung mehrfach zu führen.
Renault wieder auf P8: Mehr ist nicht drin
Ricciardo holte heute als Achter erneut vier wichtige WM-Punkte für Renault. Für die Franzosen war es der dritte achte Platz im dritten Rennen. "Wenn man bedenkt, wie konkurrenzfähig das Feld ist, dann ist das vermutlich das, wo unser Auto gerade steht", erklärt Teamchef Cyril Abiteboul. Positiv hebt er hervor, dass zum ersten Mal in dieser Saison beide Autos ins Ziel kamen. Auch wenn Ocon nur 14. wurde. Der Franzose war auch nur von P14 gestartet und erklärt, man habe es im Rennen einfach nicht nach vorne geschafft.
Mit zwölf Punkten liegt Renault auf WM-Rang sechs.
Red Bull: Horner zufrieden mit Albon
Nach Spielberg 2 wurde Albon ziemlich kritisiert. Auch in Ungarn landete er wieder drei Plätze hinter Verstappen, doch nach dem verkorksten Qualifying hat er sich mit P5 noch ziemlich gut erholt. Auch Teamchef Christian Horner sagt, dass er "zufrieden" sei. "Als er im Rennen seinen Rhythmus und seine Pace gefunden hatte", so Horner, sei er gar nicht so weit weg von den Zeiten von Verstappen gewesen.
"Er hat stark überholt", lobt Horner zudem. Albon habe einen "super Job" gemacht. "Seine Pace bei freier Fahrt war ziemlich ordentlich. Wir sind mit der Performance von Alex heute sehr, sehr zufrieden", erklärt er.
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
