Formel-1-Newsticker

Formel-1-Live-Ticker: Mercedes "ohne Unterbrechung" am Motor geschraubt

Formel-1-Tagesticker zum Nachlesen: +++ Spanien bleibt 2020 im Formel-1-Kalender +++ Ocon-Renault-Gerücht: Hülkenberg reagiert +++ Mercedes vorfreudig +++

10:37 Uhr

Servus!

Und schon fast ist die Sommerpause wieder zu Ende! Mit dieser guten Neuigkeit begrüßt dich heute Maria Reyer im Formel-1-Live-Ticker an diesem Dienstag. In zwei Tagen startet die Königsklasse in die zweite Saisonhälfte, darauf wollen wir dich natürlich ordentlich vorbereiten - los geht's!

10:48 Uhr

Red Bull: Honda hat keine Angst mehr

Die größte Angst der Red-Bull-Mannschaft war jahrelang eine Rennstrecke mit langen Geraden, wie etwa in Monza. Denn die Bullen erlebten dort meist recht "schmerzhafte" Performances aufgrund der schwachen Motorleistung von Renault. 2019 hat sich das Blatt gewendet. Max Verstappen glaubt, dass mit dem Team dank der Honda-Fortschritte nun auf jeder Strecke zu rechnen ist.

"Im Vorjahr hat uns definitiv Power gefehlt. Es war auf diesen Motorstrecken ziemlich schmerzhaft", meint er gegenüber 'Motorsport-Total.com'. "In diesem Jahr sind wir nahe an Mercedes dran. Ferrari fliegt natürlich auf den Geraden davon, aber sie haben weniger Abtrieb." Weshalb der SF90 in den Kurven schwächelt. Red Bull sehe insgesamt "ganz gut aus" gegen Ferrari.

Wie angekündigt wird bereits in Italien eine neue Ausbaustufe des Honda-Motors erwartet, der bis zu 25 PS mehr bringen soll. "Sie pushen hart. Wir wissen, was wir in den kommenden Rennen kriegen werden. Das ist alles geplant, ohne großes Risiko." Auch Honda-Formel-1-Direktor Masashi Yamamoto gibt Entwarnung: "Ich bin nicht sicher, ob man das Angst nennen kann, aber die negativen Gefühle betreffend Motorstrecken werden immer weniger."

10:59 Uhr

Hamiltons Bilanz

Schafft Lewis Hamilton auch in dieser Saison einen fulminanten Start in die zweite Saisonhälfte? Mit Blick auf die Ergebnisse der vergangenen beiden Jahre würde das für die Spannung in der Weltmeisterschaft nichts Gutes verheißen. Der Brite konnte jeweils vier aus fünf Rennen nach der Pause 2018 und 2017 gewinnen. Das wären dann insgesamt bereits zwölf Siege in diesem Jahr - so viele hat er noch nie geschafft. Sein persönlicher Rekord: elf Siege in einer Saison (2014, 2018).

11:02 Uhr

Große Belgien-Momente

Der größte Startcrash in der Geschichte der Formel 1 (1998), eines der verrücktesten Rennen im Regen (2008), eines der kuriosesten Überholmanöver aller Zeiten (2000) - der Grand Prix von Belgien sorgt meist für grandiose Rennen. Im Video gibt's einige der größten Momente noch einmal zum Nachschauen:

11:18 Uhr

Alles Gute, Gerhard Berger!

Der Österreicher feiert heute seinen 60. Geburtstag. Da wollen wir herzlich mit unserer Karriere-Fotostrecke gratulieren. Der DTM-Boss war auch in der Formel 1 eine große Nummer. Er fuhr für Traditionsteams wie Ferrari und McLaren, mit Ayrton Senna verband ihn eine enge Freundschaft.

In insgesamt 210 Rennen konnte er zehn Grands Prix gewinnen. Insgesamt war er von 1984 bis 1997 aktiv. Zwölf Pole-Positionen, 48 Podestplätze und 21 schnellste Rennrunden, so lautet die weitere Statistik.

Fotostrecke: Die Formel-1-Karriere von Gerhard Berger

Foto zur News: Die Formel-1-Karriere von Gerhard Berger (geboren am 27. August 1959 in Wörgl) beginnt beim Großen Preis von Österreich 1984, dem zwölften von 16 Saisonläufen. Mit dem ATS-BMW kommt Berger bei seinem Debüt auf Platz zwölf ins Ziel. Bei seinem zweiten Start in Monza wird er Sechster, bekommt aber keinen WM-Punkt, weil ATS nur Teamkollege Manfred Winkelhock für Punkte gemeldet hat.

Die Formel-1-Karriere von Gerhard Berger (geboren am 27. August 1959 in Wörgl) beginnt beim Großen Preis von Österreich 1984, dem zwölften von 16 Saisonläufen. Mit dem ATS-BMW kommt Berger bei seinem Debüt auf Platz zwölf ins Ziel. Bei seinem zweiten Start in Monza wird er Sechster, bekommt aber keinen WM-Punkt, weil ATS nur Teamkollege Manfred Winkelhock für Punkte gemeldet hat. Fotostrecke

11:31 Uhr

Haas: Experiment vorerst zu Ende

Das Haas-Team hat auf dem Irrweg namens Saison 2019 mit Aero-Paketen experimentiert. Romain Grosjean hat ab dem Rennen in Silverstone die Melbourne-Spec angeschraubt, während Kevin Magnussen immer mit der neuesten Version gefahren ist. Wesentliche Unterschiede konnte man zumindest in den Ergebnissen nicht feststellen. Nun ist aber vorerst Schluss mit dem Experiment.

Günther Steiner bestätigt: "In Spa werden wir mit dem Upgrade fahren, das wir in Hockenheim eingeführt haben. Beide Autos werden mit derselben Spec unterwegs sein." Weitere Updates sind in diesem Jahr nicht mehr geplant, da der Fokus teilweise schon auf 2020 gelegt wird.

11:50 Uhr

11:54 Uhr

Alex Albon: Interviews, Podcasts, Netflix

Alex Albon fasst im Video zusammen, wie sein erster Arbeitstag bei Red Bull gelaufen ist. Gestern haben wir im Ticker bereits berichtet, dass er seine Sitzanpassung im RB15 absolviert hat. Außerdem musste er noch allerhand Medienarbeit über sich ergehen lassen - von Interviews über Podcasts bis hin zu Netflix, die auch gefilmt haben.