Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari-Teamchef: "Sind nicht konkurrenzfähig genug"
Im Newsticker zum Nachlesen: +++ Ferrari-Teamchef Binotto wirkt schon vor Kanada resignierend +++ Legendenparade in Spielberg 2019 mit Sportwagen +++
Ferrari: Vorerst keine Änderungen geplant
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto lässt mit einem interessanten Zitat in der Ferrari-Vorschau auf den Kanada-Grand-Prix aufhorchen. Darin erklärt er: "Wir wissen, dass wir derzeit nicht konkurrenzfähig genug sind. Vorerst werden wir keine weiteren Änderungen am Auto vornehmen, die einen deutlichen Einfluss auf die Probleme haben werden, die wir seit Saisonstart festgestellt haben."
Die Streckencharakteristika des Circuit Gilles Villeneuve könnte Ferrari dennoch entgegenkommen. Das sei eine "komplett andere" Herausforderung, so Binotto. "Topspeed, Bremseffizienz und Traktion sind entscheidend. Wir kommen dort an, um unser Bestes zu geben und die Fehler der vergangenen Rennen hinter uns zu lassen."
Williams: Zwei Gründe für den Abstieg
Williams-Teamchefin Claire Williams hat im Podcast 'In the Pink' von Natalie Pinkham über die schwierige Lage ihres Teams gesprochen. Als die TV-Moderatorin als Beispiel Renault anführt, das Team hatte ebenfalls keinen guten Saisonstart, merkt die Britin an: "Ich würde sofort mit Renault tauschen wollen, wenn das möglich wäre."
"Als wir von 2016 auf 2017 von Platz drei auf fünf zurückgefallen sind, dachte ich schon, das wäre schwierig und schlecht", gibt sie auch zu. "Ich weiß aber, dass es Licht am Ende des Tunnels gibt. Deshalb mache ich weiter." Williams gibt Fehler in der Teamführung zu. Auf ein Wunder hoffe sie nicht, denn die existieren in der Formel 1 einfach nicht.
"Natürlich hatten wir einen katastrophalen Saisonstart, aber ich sehe auch Licht. Wenn wir uns bis Saisonende um eine oder gar zwei Sekunden verbessern können, wäre das ein Erfolg. Das würde uns aber wohl auch nicht ins Mittelfeld bringen, weil sich auch alle anderen verbessern", bleibt sie realistisch und akzeptiert den letzten WM-Rang bereits.
Wo liegt das Grundübel? Wie konnte es überhaupt zu dem Abstieg kommen? "Ich denke, da gibt es zwei Ebenen: Auf der einen Seite gab es einen schleichenden Rückfall des Teams, aus welchen Gründen auch immer. Außerdem wurde 2017 das Ingenieursteam signifikant verändert. Das hat sich negativ ausgewirkt. Wir wollten etwas Revolutionäres wagen und waren dabei sehr aggressiv - allerdings ging das schief." 2017 kam Paddy Lowe als neuer Technikchef ins Team.
Servus!
Es ist Raceweek! Mit diesen erfreulichen Aussichten begrüßt dich heute Maria Reyer im Formel-1-Live-Ticker. Wir starten wie gewohnt mit den neuesten Neuigkeiten in diese Woche. Am Sonntag wird dann der siebte Grand Prix des Jahres in Kanada ausgetragen. Darauf wollen wir uns natürlich auch vorbereiten. Los geht's!
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