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Laut Andrew Shovlin hatte Mercedes das technische Problem bei George Russell schon früh im Blick: Der Brite hatte keine Chance, das Rennen zu beenden
In seinem zweiten Formel-1-Jahr zeigt Oscar Piastri klare Fortschritte, doch in einer Sache würde er am liebsten auf schwarze Magie zurückgreifen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Sanchez lobt Alpine-Entwicklungsabteilung +++ Sprintorte 2025 bekanntgegeben +++ McLaren freut sich über Steigerung +++
Auch 2025 finden in der Formel 1 wieder sechs Sprintrennen statt - Im Vergleich zu 2024 gibt es dabei nur eine Änderung: Spielberg nach drei Jahren kein Sprint mehr
Auch wenn Alpine noch nicht da ist, wo es sein will, sieht der neue Technische Direktor David Sanchez viel Potenzial - Wie er den Entwicklungsplan skizziert
Valtteri Bottas würde nicht als Lückenfüller für Max Verstappen oder Kimi Andrea Antonelli für ein Jahr zu Mercedes gehen: Der Finne möchte Stabilität über Jahre
McLaren-Teamchef Andrea Stella versucht das Positive am Frust über den verlorenen Silverstone-Sieg zu sehen: Noch vor zwölf Monaten hätte man sich gefreut
Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin spricht über die Herausforderungen beim Rennen in Silverstone, wo die Silberpfeile im Grunde (fast) alles richtig machten
Mick Schumacher sitzt innerhalb von sechs Tagen zum zweiten Mal im Formel-1-Auto: Bestzeit bei Pirelli-Reifentests in Silverstone im aktuellen McLaren MCL38
Sergio Perez' jüngste Leistungen sind für Jenson Button und Robert Doornbos Anlass genug, um den Mexikaner auszuwechseln - Red Bull müsse jetzt handeln
Die Teams stehen der Formel 1 häufig selbst im Weg, findet McLaren-Geschäftsführer Zak Brown und würde sich wünschen, dass sie weniger Mitspracherecht haben
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Button: Dann muss Red Bull Perez rauswerfen +++ Mick Schumacher testet für McLaren +++ Fahrermarkt: Klarheit bis September? +++
Ein Blick auf die Updates von McLaren, Mercedes und Aston Martin beim Formel-1-Rennen in Silverstone: Von mehr Topspeed und neuen Kühllösungen
Eine kleine Veränderung unter der Haut des Mercedes-Boliden könnte ein Hinweis auf die neuesten Verbesserungen am W15 sein: Ausbuchtung an der Nase
Williams-Teamchef James Vowles ist zufrieden mit Platz neun in Silverstone, trotzdem sagt er, dass für den Rennstall sogar noch mehr drin gewesen wäre
Plötzlich hüpft das Formel-1-Auto wieder: Ein neuer Unterboden von Ferrari bringt das Hoppeln zurück - Das Team macht sich keine Sorgen
