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Die Rotphase im ersten Freien Training zum Grand Prix von Australien barg einige Gefahren - Diese Informationen fehlten den Fahrern
Eine ungewöhnliche Panne hat im ersten Training zum Grand Prix Australien beinahe zu Unfällen geführt. Wir erklären, wie es dazu kommen konnte.
Trotz der schlechten Platzierung am Freitag hat Valtteri Bottas "ein gutes Gefühl" vor dem Wochenende in Melbourne - Neue Teile am Alfa Romeo funktionieren
F1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Tagesbestzeit für Verstappen in FT1 +++ Marko: "Alonso ist sehr schnell" +++ Hamilton: Änderungen haben nicht funktioniert +++
Günther Steiner ist sich sicher: Red Bulls Dominanz in der Formel-1-Saison 2023 ist nur ein temporäres Phänomen - Die Verfolger werden aufholen
Die Formel 1 plant eine Reform des Sprintformats und möchte das zweite Training zugunsten eines zweiten Qualifyings streichen - Details sind aber noch offen
Warum sich die Ferrari-Fahrer Charles Leclerc und Carlos Sainz nach dem Formel-1-Freitagstraining in Australien vorsichtig optimistisch äußern
Ein Australien-Grand-Prix unter Flutlicht: Dieser Plan könnte bald in die Tat umgesetzt werden - Was für ein Formel-1-Nachtrennen in Melbourne spricht
Was genau die erste Rotphase im Formel-1-Freitagstraining in Australien ausgelöst hat und wie die Fahrer mit dieser Entscheidung der Rennleitung umgehen
Alle wichtigen Fakten zum Formel-1-Freitag beim Grand Prix von Australien, dem dritten Rennwochenende zur Weltmeisterschaft 2023
Mit Unterstützung des McLaren-Teams findet mit "VISTA Las Vegas" beim Las Vegas Grand Prix 2023 die ultimative F1-Wochenendparty statt - Jetzt ihre Tickets sichern!
Warum Red Bull nach dem Formel-1-Freitagstraining in Melbourne auf das Set-up von Sergio Perez setzt und wen Helmut Marko in Australien am meisten fürchtet
Lewis Hamilton ist mit seinem Set-up am Freitag in Melbourne nicht zufrieden, während George Russell mit seinen Änderungen sehr gut leben kann
Dass ausgerechnet auf dem unfallträchtigen Stadtkurs von Baku der erste Formel-1-Sprint 2023 stattfindet, sorgt für Stirnrunzeln bei den Teamchefs ...
Stefano Domenicali sieht in 24 Rennen die ideale Anzahl für die Formel 1 und spricht über den Kalender: Historie muss Wert haben, Afrika bleibt auf der Wunschliste
Formel-1-Teams jubeln an der Boxenmauer: Dieses Bild ist Vergangenheit - Vor allem Red-Bull-Teamchef Christian Horner und McLaren-CEO Zak Brown sind überrascht
Welche französische Marke war für einen einzigen Grand Prix mit einem Werksteam in der Formel 1?
