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Die Formel 1 war erstmals offiziell zu Gast in Las Vegas. Und gibt einen Vorgeschmack darauf, wie das mit dem Grand Prix 2023 werden könnte.
Für McLaren-Teamchef Andreas Seidl steht die Sicherheit an erster Stelle: Bei losen Teilen sollte die FIA durchgreifen, damit es nicht zu einem schweren Unfall kommt
Während die große Streitfrage ist, ob die Strafe den Vorteil von Red Bull beim Verstoß der Budgetgrenze aufwiegt, weiß Frederic Vasseur, was besonders weh tut
Jeder hat seinen persönlichen Favoriten, aber wer ist statistisch gesehen der beste Fahrer der Formel-1-Geschichte? Wir haben die zehn Besten der Besten ermittelt
Seit die Formel 1 2014 Hybridmotoren eingeführt hat, kritisieren Fans den dumpfen Turbosound. Das könnte 2026 durch eine Regeländerung anders werden.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff lobt die Zusammenarbeit zwischen Lewis Hamilton und George Russell und verrät, was für ihn in dieser Saison ein Novum war
Designguru Adrian Newey rekapituliert, wie der Red Bull unter den neuen Regeln 2022 zum besten Auto wurde, und verrät, warum er zu Beginn "echt frustiert" war
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Kann Mercedes seine Probleme lösen? +++ Leclerc will 2023 Weltmeister werden +++ Hamilton Ehrenbürger von Brasilien +++
Über 43.000 Fans verfolgten am Wochenende, wie Lewis Hamilton, George Russell und Sergio Perez den Las Vegas Strip einer ersten Stippvisite unterzogen
Im exklusiven Interview spricht Charles Leclerc unter anderem über den Verlauf der Saison 2022, die Ziele mit Ferrari und seine persönliche Entwicklung in der Formel 1
Las Vegas
Günther Steiner würde eine Aufstockung der Sprintrennen befürworten, würde dafür aber gerne am Format schrauben: Sprint nicht mehr Grand-Prix-relevant
Mercedes hat in Austin und Mexiko mit seinem Unterboden experimentiert und noch weitere Versuche angestellt: All das soll für 2023 helfen
FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem schlägt Alarm: "Wenn das so weitergeht, wird es unseren Sport zerstören", schreibt in einem offenen Brief über den Hass im Netz
Daniel Ricciardo möchte einen Wechsel in die IndyCar-Serie zu einem späteren Zeitpunkt nicht ausschließen, würde aber Ovale von seiner Liste streichen
Sebastian Vettel erörtert, warum er 2019 bei Ferrari das Nachsehen hatte und wie diese Zeit zu seinem Karriereende beigetragen hat
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