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Nico Hülkenberg rekapituliert seine erste Runde im Formel-1-Rennen von Suzuka und zieht nach dem Quali-Debakel ein positives Fazit - "Hohes Risiko, hohe Belohnung"
Sebastian Vettel steht nicht mehr kurz vor einer Rennsperre, weil zwei Strafpunkte heute verfallen - Bis Juni 2020 steht er trotzdem bei mindestens sieben Zählern
In Japan schaffte es Red Bull erneut nicht aufs Podium - Max Verstappen glaubt mittlerweile nicht mehr daran, dass er 2019 noch einen weiteren Sieg holen wird
An seine starke Qualifyingform konnte Alfa Romeo im Rennen zuletzt immer weniger anknüpfen, doch Teamchef Fred Vasseur sieht deshalb keinen Grund zur Panik
Die Formel 1 wird die Idee der Qualifying-Rennen nicht weiter verfolgen - Drei Rennen sollten zum Testballon werden, doch bei den Teams gibt es keine Einigkeit
Pierre Gasly besuchte erstmals ein MotoGP-Rennen und ist beeindruckt - Auch Daniil Kwjat findet, dass die Formel 1 sich etwas von der Action abschauen kann
Mick Schumacher hält sich für bereit für die Formel 1, denn ein angebotenes Cockpit würde er sofort annehmen: Die Reife für die Königsklasse ist für ihn ein Gefühl
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Heute vor 10 Jahren: Brawn GP wird Weltmeister +++ Kevin Magnussen vor 100. Grand Prix +++ Haas: 2019 keine Lösung mehr? +++
Die Fahrer fordern bei Änderungen an der Strecke Mitspracherecht - Neue Formel-1-Strecken mit weitem Asphaltauslauf "nicht das, was wir wollen"
Renault-Teamchef Cyril Abiteboul hatte laut eigener Aussage noch nie eine so schwierige Saison - Die Erwartungen seien vor allem von außen zu hoch eingeschätzt
Nur noch Lewis Hamilton und Valtteri Bottas können in diesem Jahr Formel-1-Weltmeister werden, aber lediglich Hamilton kann schon in Mexiko alles klarmachen
Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt, sein Team habe die technischen Probleme noch immer nicht gelöst, weil man die Fahreraussagen anfangs unterschätzt hat
Ex-Champion Damon Hill stellt fest, dass die öffentliche Wahrnehmung Lewis Hamiltons dessen Leistungen in der Formel 1 nicht gerecht wird
Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin erklärt, warum man die TV-Einblendung zur Reifenperformance in der Formel 1 nicht für bare Münze nehmen sollte
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Was macht den Ferrari-Motor so stark? +++ Malaysia: "Schumi"-Comeback vor 20 Jahren +++ Upgrade für Renault-Windkanal +++
Der Taifun Hagibis bedrohte die Austragung des Japan-Grand-Prix: Wie man eine Absage verhindern konnte, zeigt die Arbeit der TV-Crew hinter den Kulissen
Fünf Jahre Kampf, Rückschläge und pure Leidenschaft fanden am 08.10.2000 für...
Der Tag, der die Formel 1 für immer veränderte 
