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Ohne laute Töne, aber doch in sehr klaren Worten hat Lewis Hamilton bei der FIA-PK in Baku scharfe Kritik am Verband und an Präsident Sulayem geübt
Alpine-Technikchef Matt Harman gesteht, dass die Saison 2023 nicht wie erhofft verlief und man den Fokus bei der Entwicklung daher früh auf 2024 verlagert habe
Alexander Albon erklärt, warum der Williams kein leichtes Auto für Rookies ist - Auch er selbst habe den Boliden erst einmal richtig kennenlernen und verstehen müssen
Zwar wurde die Compliance-Untersuchung gegen die Wolffs eingestellt, doch es bleibt ein fader Beigeschmack - Vor allem die FIA erscheint in keinem guten Licht
Ralf Schumacher findet, dass die Formel 1 weniger Rennen fahren und dafür wieder mehr testen sollte, und liest kaum noch Motorsport in Bild-Zeitung & Co.
Christian Horner betont, dass sich die Zusammenarbeit zwischen Red Bull und AlphaTauri innerhalb des Reglements bewege - Er dementiert unerlaubte Synergien
Mal ganz ehrlich: Wer von euch schaut noch wirklich jedes Formel-1-Rennen? Unser Experte Ralf Schumacher glaubt, dass 24 Rennen zu viel sind.
Mick Schumacher blickt auf seine erste Saison als Mercedes-Ersatzfahrer zurück und verrät unter anderem, was am Team ihn am meisten beeindruckt hat
Ohne die Neubesetzung technischer Führungsposten wäre für McLaren in der Saison 2023 nicht so viel Fortschritt möglich gewesen, ist Teamchef Andrea Stella überzeugt
Lewis Hamilton erklärt, dass er aktuell Kraft aus kleinen Erfolgserlebnissen schöpfe - Der Formel-1-Rekordweltmeister ist inzwischen seit mehr als zwei Jahren sieglos
Zwei Tage nach Beginn der Compliance-Untersuchung gegen Toto Wolff und dessen Ehefrau Susie teilt die FIA mit, dass es keinen Interessenkonflikt gegeben habe
Aston Martins frühere Chef-Rennstrategin Bernadette Collins gibt zu, dass sie von Sebastian Vettels Wechsel eingeschüchtert war, er dann aber netter als gedacht war
Lewis Hamilton sieht in der Saison von Aston Martin ein warnendes Beispiel dafür, warum man mit einer Red-Bull-Kopie nicht einfach wieder an die Spitze gelangt
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ist McLaren in der Saison 2024 siegfähig? +++ Rückblick auf 2023 +++ Große Preisverleihung: FIA-Gala in Baku am Freitag +++
Die Formel-1-Teams dürfen bis zum 1. Januar 2025 keine Aerodynamik-Tests für das neue Reglement ab 2026 durchführen, das wurde im Reglement festgehalten
Die Formel 1 hat sich mit der FIA und der neuen Meisterschaft Extreme H zusammengetan, um in einer Arbeitsgruppe zum Thema Wasserstoff zu forschen
