GP Spanien

Barcelona in der Analyse: Motorschaden, Stallorder, DRS-Drama!

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen siegt nach Abflug +++ Leclerc rollt in Führung liegend aus +++ Hamilton-Aufholjagd nach früher Berührung +++

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11:45 Uhr

Alonso: "Missverständnis" sorgte für Q1-Aus

Der Spanier begann seine entscheidende Q1-Runde gestern unmittelbar hinter Norris. Das war natürlich alles andere als optimal - und am Ende schied der Alpine-Pilot aus. Wie kam es zu dieser Situation?

"Es war ein Missverständnis", sagt er und erklärt: "Ich startete die Runde hinter Lando und dachte, dass ich nur noch eine oder zwei Sekunden bis zum Ende der Session habe." Tatsächlich war aber noch deutlich mehr Zeit.

Theoretisch hätte er also eine deutlich größere Lücke zum McLaren lassen können. Im Rennen brauche er nun ein "mega fantastisches Safety-Car", um von P17 aus noch die Chance auf ein gutes Resultat zu haben.

Schauen wir mal.

11:53 Uhr

Apropos Alpine ...

Die Franzosen haben in Barcelona ein Update dabei. Doch offenbar haben nicht beide Fahrer alle Teile bekommen. Alonso verrät: "Die beiden Autos sind nicht gleich." Ocon habe "ein kleines Update", das er nicht bekommen habe.

"Wir müssen uns ansehen, ob ich dadurch [am Samstag] etwas Performance verloren habe. Er war dieses Mal an der Reihe, das ist okay", so Alonso, der in Vergangenheit auch schon den Vorzug bei Updates erhalten hatte.

Ocon startet nachher übrigens von P12. Für ihn sind Punkte also deutlich näher.

12:02 Uhr

Motorwechsel bei Alonso

Und wir bleiben noch einmal bei den Franzosen, denn Kollege Albert Fabrega meldet, dass Alonso einen neuen Motor bekommt. Damit müsste er vom Ende des Feldes starten. Macht aber keinen großen Unterschied, weil er ja sowieso nur 17. gewesen wäre.

Offiziell bestätigt ist der Wechsel noch nicht, aber das Bild sieht ziemlich eindeutig aus.

12:10 Uhr

Strategie

Hier gibt es einmal die Übersicht über die Strategien, die Pirelli für heute vorschlägt. So viel Abwechslung haben wir selten: Medium-Medium-Soft und Medium-Soft-Soft sollen ähnlich schnell sein.

Auch ein Dreistopper mit Medium-Soft-Soft-Soft ist auf dem Papier möglich. Nur ein Stopp scheint dagegen sehr unwahrscheinlich zu sein und wird von Pirelli gar nicht erst aufgeführt.

Aber wer weiß, vielleicht probiert es ja trotzdem jemand. Könnte strategisch gesehen ein spannendes Rennen werden!

12:17 Uhr

Reifen fürs Rennen

In diesem Zusammenhang auch noch ein Blick auf die Reifen fürs Rennen. Es sieht stark danach aus, dass sich alle Teams auf den weichen Reifen konzentrieren werden, denn davon haben alle Fahrer noch mindestens drei Sätze zur Verfügung.

Anders sieht es bei den Mediums aus, von denen keiner mehr als noch zwei zur Verfügung hat, viele Fahrer sogar nur einen. Und von der harten Mischung haben alle 20 Fahrer nur noch einen Satz.

Aber den Hard sollte man laut Pirelli sowieso besser nicht benutzen. Er ist hier einfach zu langsam.

12:43 Uhr

Chaos in Barcelona

Wir haben jetzt schon von mehreren Kollegen und Fans vor Ort gehört, dass die Zustände an der Strecke wohl recht chaotisch sein sollen. Das betreffe Sachen wie die An- und Abfahrt, aber zum Beispiel auch die Getränkestände.

Ob die Organisatoren vom großen Andrang überrascht waren? Jedenfalls hört man, dass es überall riesige Schlangen gibt und die Leute teilweise ewig auf ihre Getränke warten müssen. Vor allem bei der Hitze nicht angenehm.

Falls wir Leser haben, die direkt an der Strecke sind, dann schreibt uns doch gerne eure Erfahrungen über das Kontaktformular!

12:53 Uhr

Alles neu bei Alonso

Inzwischen haben unsere Kollegen vor Ort den Motorwechsel bei Alonso bestätigt. Der Spanier bekommt einen komplett neuen Antrieb, was automatisch einen Start von ganz hinten nach sich zieht.

Stroll, Albon und Latifi rücken also jeweils eine Position nach vorne. Alonso ist der erste Fahrer in diesem Jahr, der das erlaubte Motorenlimit überschreitet und deswegen in der Startaufstellung nach hinten muss.

Und das im gerade einmal sechsten von 22 Rennen ...

13:06 Uhr

Neue Teile für Verstappen

Gestern in Q3 funktionierte das DRS bei Verstappen zwischenzeitlich nicht. Fürs Rennen geht Red Bull kein Risiko ein und hat am Auto des Weltmeisters die entsprechenden Teile getauscht.

Das ist auch unter Parc-Ferme-Regeln möglich, sofern es sich dabei um baugleiche Teile handelt. Das war der Fall, daher gibt es keine Strafe.