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GP Miami
Miami-Freitag in der Analyse: Sainz-Abflug, Verstappen-Probleme und Co.
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verstappen: Fehlende Zeit "nicht ideal" +++ Hamilton: Gutes Ergebnis nicht überbewerten +++ Sainz wirft den Ferrari weg +++
00:05 Uhr
FT2: Problem bei Verstappen
Der Niederländer hat ein Problem mit der Lenkung. Er muss nach nur einer Runde zurück an die Box kommen. Könnte sein, dass die Session auch für den Weltmeister schon wieder vorbei ist, bevor sie richtig angefangen hat.
Derweil schiebt sich Leclerc mit einer 1:30.044 an die Spitze. In dieser Phase gibt es die schnellsten Zeiten des Tages. Und Sainz und Verstappen können nicht mitmischen ...
23:59 Uhr
FT2: Weiter geht's!
Die rote Flagge hat die Teams zwölf Minuten gekostet. Bei lediglich 60 Minuten entspricht das satten 20 Prozent der Session! 18 Autos sind noch dabei, Bottas und Sainz fahren heute nicht mehr. Kurios: Der Spanier führt mit seiner 1:30.964 weiterhin.
Das wird aber sicher nicht so bleiben. 31 Minuten sind noch auf der Uhr. Also gleich schon Halbzeit.
23:49 Uhr
FT2: Rote Flagge
Läuft einfach nicht bei Sainz: Zuletzt zwei Ausfälle, heute zwei Dreher. Und dieses Mal schlägt er sogar ein. Rote Flagge, das war es mit seinem Freitag. Keine Longruns also. Das Training ist für alle unterbrochen.
23:46 Uhr
FT2: Bestätigung
Alfa Romeo hat inzwischen bestätigt, dass Bottas nicht an FT2 teilnehmen kann. Auf die Begründung warten wir allerdings weiterhin. Wir bleiben natürlich an der Sache dran!
Von ihm abgesehen warten wir jetzt nur noch auf Verstappen. Da wissen wir ja zumindest schon, dass das Getriebe gewechselt werden musste.
23:44 Uhr
FT2: Dreher Perez
Gehört heute ja fast schon zum guten Ton. Nachdem sich die Ferrari-Piloten in FT1 gedreht haben und Verstappen die Mauer berührt hatte, hat es nun auch den zweiten Red-Bull-Piloten erwischt. Er kann aber weiterfahren.
Sainz führt aktuell übrigens mit einer 1:30.964. Das ist jetzt schon schneller als Leclerc in FT1. Auflösungserscheinungen derweil am Haas: Bei Schumacher und Magnussen lösen sich jeweils Teile. Nicht gut.
23:40 Uhr
FT2: Ohne Bottas
Das überrascht uns dann doch etwas. Der Alfa Romeo steht ohne Motor an der Box. Der Finne wird in dieser Session also nicht fahren können. So heftig war sein Abflug eigentlich nicht und genug Zeit wäre normalerweise auch gewesen.
Vielleicht klärt uns das Team ja noch auf, warum er nicht fahren kann. Von ihm abgesehen waren bislang auch Verstappen und die beiden Mercedes-Fahrer noch nicht auf der Strecke.
23:33 Uhr
FT2: Neues Getriebe für Verstappen
Nachdem der Niederländer in FT1 die Mauer berührt hat, hat man bei ihm das Getriebe gewechselt. Aus Sicherheitsgründen, heißt es vom Team. Zur Erinnerung: Die Getrieberegeln wurden für dieses Jahr geändert.
Eine Strafe gibt es für den Wechsel nicht. In FT2 haben es derweil nicht alle so eilig wie in FT1. Erst die Hälfte der 20 Fahrer war bereits auf der Strecke. Zu diesem Zeitpunkt in FT1 waren bereits alle draußen.
23:30 Uhr
Keine Strafe für Ricciardo
Das wollen wir schnell auch noch auflösen, bevor es weitergeht. Der Australier hat für die Aktion mit Schumacher in FT1 keine Strafe kassiert. Er entgeht einer Bestrafung, weil er nicht auf der Ideallinie war und auch nicht hart auf die Bremse gestiegen ist.
Hier die etwas komplexere Begründung im Wortlaut:
"The driver of Car 3 was warned that a Red Bull car was on a fast lap whilst he and Car 18 were on slow laps. Car 18 was on the fast line, Car 3 to its left. The driver of Car 3 realised he needed to slow to allow Car 18 to pull ahead however this occurred at the same time as Car 47 (also on a slow lap) approached.
"Both drivers expressed the view that although it is disadvantageous to run off the racing line (due to the newness of the track surface and loose pebbles), it would be important in other sessions to ensure that slower cars stayed off the racing line."
"The Stewards noted that there was very little brake applied by the driver of Car 3 and decided that this could not be deemed as 'erratic' driving. The Stewards reinforce the view that drivers not on a fast lap should endeavour to stay off the racing line when in the vicinity of other cars."
