Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: 2022 "vielleicht die größte Änderung aller Zeiten"
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ McLaren-Fahrer nach Shakedown zufrieden +++ Ricciardo: "Vielleicht größte Änderung aller Zeiten" +++ Test startet morgen +++
Wolff: So wirkt sich der Budgetdeckel aus
Der Mercedes-Teamchef erklärt, wie sich die neue Budgetobergrenze (unter anderem) auf sein Team auswirkt. "In der Vergangenheit war [die Weiterentwicklung des Autos] etwas leichter, weil man auf der Suche nach Performance verschiedene Richtungen einschlagen konnte", erinnert er sich.
Heute müsse man sich dagegen für eine Richtung entscheiden, die das "höchste Potenzial" habe, weil man ansonsten sinnlos Geld ausgebe. "Für die großen Teams ist das eine total andere Arbeitsweise", erklärt er. Mit der Budgetobergrenze geht es um Klasse statt Masse.
Kubica testet für Alfa
Nicht Guanyu Zhou oder Valtteri Bottas werden die ersten offiziellen Testkilometer im C42 absolvieren - sondern Testpilot Robert Kubica! Der Pole teilt sich den ersten Testtag mit Bottas, am Donnerstag und Freitag sitzen dann jeweils die beiden Stammpiloten im Auto. Das heißt natürlich, dass Zhou in Barcelona nur zwei halbe Tage bekommen wird. Nicht die besten Voraussetzungen für einen Rookie ...
Die Übersicht über alle Piloten beim Barcelona-Test gibt es hier!
Erinnerungen an Niki Lauda
Niki Lauda wäre heute 73 Jahre alt geworden. Grund genug für uns, noch einmal auf das Leben und die Karriere des dreimaligen Formel-1-Weltmeisters zurückzublicken!
Fotostrecke: Das bewegte Leben des Niki Lauda
Ein Mann, der sich bis zum Schluss treu blieb. Niki Lauda verstarb am 20. Mai 2019. Er kämpfte seit einer Lungentransplantation im Sommer 2018 mit seiner Gesundheit. Ein Blick zurück auf eine einzigartige Karriere. Fotostrecke
Regeln: Green stimmt Ricciardo zu
Damit melden wir uns zurück aus einer kleinen Mittagspause. Unser großes Thema heute ist die "neue Formel 1", und nachdem wir am Vormittag bereits Daniel Ricciardo dazu gehört haben, bestätigt auch Aston-Martin-Technikchef Andrew Green, dass 2022 "mit Abstand die größte Regeländerung" in der Geschichte sei.
"Meine Karriere [in der Formel 1] geht bis 1991 zurück - und es übertrifft alles seit '91", verrät Green und erklärt: "Es ist ein komplett neues Konzept und eine komplett neue Herangehensweise an die Regeln." Es sei eine "massive Herausforderung" gewesen, das neue Auto zu bauen.
Jetzt lautet die große Frage eben, wer das am besten hinbekommen hat!
Was ein Brief damit zu tun hat ...
Und wir bleiben bei den neuen Formel-1-Regeln. GPDA-Chef Alexander Wurz hat nämlich verraten, dass die Fahrervereinigung beim neuen Reglement eine nicht zu unterschätzende Rolle gespielt hat. Bereits 2017 habe man einen Brief an Liberty Media, die Teams und die FIA verfasst, "um eine Studie zur Änderung der Aerodynamikregeln zu beantragen", so Wurz.
Die ganze Geschichte gibt es hier!
Button: Erster Testtag entscheidend
Man sagt ja gerne, dass der erste Testtag eines Jahres noch keine große Rolle spielt. Das mag im Hinblick auf die Rundenzeiten auch stimmen, doch Ex-Weltmeister Jenson Button verrät bei 'Sky': "Nach dem ersten Run beim Test weißt Du schon, wie gut das Auto ist. Es gibt Dinge, die man verändern kann. Aber am ersten Testtag weiß man eigentlich schon, ob man einen Gewinner oder einen Verlierer hat."
Schlecht für die Fahrer, bei denen Letzteres der Fall ist ...
Neues Video
Derweil liefert Ferrari frischen Content aus Barcelona. Hier gibt es den F1-75 noch einmal rund eine halbe Minute in Aktion!
So viel Lizenzgebühr müssen die Teams zahlen
Es ist kein Geheimnis, dass Mercedes in den vergangenen Jahren als amtierender Weltmeister immer das höchste Antrittsgeld aller Formel-1-Teams zahlen musste. Daran ändert sich auch 2022 nichts. Satte 4,8 Millionen US-Dollar müssen die Silberpfeile in diesem Jahr auf den Tisch legen. Am günstigsten kommt Haas mit gerade einmal gut einer halben Million US-Dollar aus.
Eine Übersicht über alle Antrittsgelder der Formel 1 2022 gibt es hier!
