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Der Freitag im Re-Live: Warum die FIA die Mercedes-Revision abgewiesen hat

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Keine nachträgliche Strafe für Verstappen +++ Protestiert Red Bull gegen Mercedes? +++ Tagesbestzeit für Bottas in Katar +++

10:28 Uhr

Giovinazzi: Job professionell beenden

Der Italiener kritisierte in dieser Woche öffentlich die Entscheidung von Alfa Romeo, ihn 2022 durch Guanyu Zhou zu ersetzen. Trotzdem stellt er klar: "Ich war in den vergangenen Jahren professionell und werde das auch in den letzten Rennen bleiben." Er habe sich nichts vorzuwerfen und werden den Job bei Alfa Romeo professionell zu Ende bringen.

Im kommenden Jahr geht es für ihn dann in die Formel E.


10:50 Uhr

Alles Gute!

Glückwünsche gehen raus an Andre Lotterer, der heute seinen 40. Geburtstag feiert. Mit unter anderem drei Siegen bei den 24 Stunden von Le Mans zählt der Deutsche zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern. In der Formel 1 bekam er seine große Chance allerdings nie, sodass er mit nur einem Start für Caterham in der Saison 2014 lediglich eine Randnotiz in der Königsklasse bleibt.

Man kann nur darüber spekulieren, was bei einem anderen Karriereverlauf möglich gewesen wäre ...


Fotostrecke: Karrierestationen von Andre Lotterer


11:03 Uhr

Ricciardo braucht keinen neuen Motor

Das hat McLaren-Teamchef Andreas Seidl eben in seiner Medienrunde verraten. "Es gibt keinen Schaden an der Powerunit und wir können sie weiterhin verwenden", bestätigt er und erklärt noch einmal, dass es ein Problem bei der Installation des Motors und nicht am Antrieb selbst gegeben habe. "Das haben wir für hier korrigiert und werden keine Probleme mehr haben", kündigt er an.

Weiterhin übrigens nichts von der FIA in Sachen Verstappen. In weniger als 30 Minuten beginnt dann auch schon FT1.


11:15 Uhr

Eine Runde in Katar

Alle MotoGP-Zuschauer sind mit dem Losail International Circuit bestens vertraut. Die Motorrad-WM fährt dort bereits seit 2004. Alle anderen können sich mit diesem Video rechtzeitig vor der ersten Session schon einmal mit der Strecke vertraut machen. In 15 Minuten geht's los mit der Action!


11:25 Uhr

FT1: Jetzt Session-Ticker öffnen!

Fünf Minuten noch, dann geht's los mit FT1. Stefan Ehlen ist mit seinem Session-Ticker natürlich auch am heutigen Tag wieder für Dich da! Bei ihm gibt?s in der nächsten Stunde wie üblich die komplette Berichterstattung zum ersten Training, hier an dieser Stelle konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Bilder, Infos und Stimmen. Am besten also wie immer beide Ticker parallel laufen lassen.

Regen ist an diesem Wochenende übrigens nicht zu erwarten: In Katar gibt es im ganzen November statistisch gesehen nämlich nur zwei Regentage. Und die Formel 1 nimmt keinen davon mit.


11:31 Uhr

Button: "Passt für mich nicht zusammen"

Kurzer Blick noch einmal auf die mögliche Strafe gegen Verstappen. Im Hinblick darauf wundert sich Experte Jenson Button bei 'Sky': "Toto [Wolff] hat kurz vorher noch gesagt, dass sie die WM nicht am grünen Tisch gewinnen wollen. Und doch haben sie jetzt versucht, eine Strafe für Max zu erwirken. Das passt für mich nicht zusammen."

Wir wissen nicht genau, auf welche Aussage er sich bezieht. Fairerweise muss man auf jeden Fall auch festhalten, dass Wolff nach den Vorfällen in Brasilien zuletzt klarstellte, dass die Zeit der Diplomatie jetzt vorbei sei ...


11:35 Uhr

Wechsel bei den Stewards

Kleine Randnotiz: Eigentlich sollte Loic Bacquelaine an diesem Wochenende einer der vier Rennkommissare sein. Nun hat die FIA allerdings bekanntgegeben, dass er durch "höhere Gewalt" nicht länger zur Verfügung steht. Er wird durch Tim Mayer ersetzt. Spielt für den weiteren Verlauf des Wochenendes keine große Rolle, wir wollen es aber natürlich erwähnen.


11:43 Uhr

FT1: Gleiche Bedingungen für alle

Keiner der 20 Piloten ist jemals ein Formel-1-Auto in Katar gefahren. Und außer Masepin und Perez ist überhaupt noch kein Fahrer irgendein Rennen auf dem Losail International Circuit gefahren. Der Nachteil für die Rookies sollte also auf dem Papier nicht so groß wie auf anderen Strecken sein. Schauen wir mal. Aktuell schießen sich die Piloten noch ein, wirklich relevante Zeiten haben wir noch nicht.

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