Formel-1-Liveticker: Verstappen-Aktion: "Jeder Fahrer hätte das gemacht"

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Perez über Sprints: Nur für die Fans +++ Red-Bull-Angst vor Mercedes-Speed +++ Marko: "Dann können wir Titel abschreiben" +++

10:00 Uhr

Vorteil Masepin?

Die Formel-1-Rookies Masepin, Schumacher und Tsunoda haben in diesem Jahr häufig einen Nachteil, weil einige Strecken für sie komplett neu sind. Kurios: In Katar gilt nun für Masepin das Gegenteil! Denn während die meisten Fahrer noch nie auf dem Losail International Circuit gefahren sind, kennt der Russe die Strecke schon.

"2014 bin ich dort mein allererstes Rennen in der Formel MRF gefahren", berichtet er. Bei insgesamt vier Läufen in Katar stand er sogar einmal als Zweiter auf dem Podium. Aus dem aktuellen Fahrerfeld kennt außerdem Sergio Perez den Kurs bereits. 2009 konnte er in der GP2-Asia-Serie dort sogar schon einmal gewinnen.

10:21 Uhr

Heute vor acht Jahren ...

... stellte Sebastian Vettel einen neuen Formel-1-Rekord auf! Der Deutsche triumphierte beim Großen Preis der USA 2013 und feierte damit seinen achten Sieg in Serie. Damit übertraf er die vorherige Bestmarke von Michael Schumacher (2004) und Alberto Ascari (1952/1953), die jeweils sieben Rennen nacheinander gewinnen konnten.

Beim folgenden Rennen in Brasilien legte Vettel sogar noch einen neunten Sieg nach. Das ist bis heute Rekord! Selbst Lewis Hamilton kam da in den vergangenen Jahren nicht ran. Am nächsten kam Vettel tatsächlich noch Nico Rosberg, der Ende 2015 und Anfang 2016 zumindest sieben Rennen in Serie gewinnen konnte.

Fotostrecke: Die längsten Siegesserien in der Formel 1

Foto zur News: Nur neun Fahrer haben es in der Geschichte der Formel 1 geschafft, fünf oder mehr Rennen hintereinander zu gewinnen. Die erste Serie dieser Art eröffnet Ferrari-Pilot Alberto Ascari beim dritten Grand Prix der Saison 1952 in Spa-Francorchamps. Ja, die Eau Rouge gab es damals schon!

Nur neun Fahrer haben es in der Geschichte der Formel 1 geschafft, fünf oder mehr Rennen hintereinander zu gewinnen. Die erste Serie dieser Art eröffnet Ferrari-Pilot Alberto Ascari beim dritten Grand Prix der Saison 1952 in Spa-Francorchamps. Ja, die Eau Rouge gab es damals schon! Fotostrecke

10:42 Uhr

Hamilton-Strafe: FIA will Jubel nicht verbieten

Rennleiter Michael Masi hat nach der Geldstrafe gegen Lewis Hamilton für das Lockern der Sitzgurte nach der Zieldurchfahrt klargestellt, dass die FIA den Piloten das Jubeln nach einem Sieg nicht verbieten wolle. Allerdings sei es eine Frage der Sicherheit. "Die Stewards haben in ihrer Begründung ziemlich deutlich gemacht, dass es nicht darum geht, grundsätzlichen Jubel zu verbieten", so Masi.

Allerdings habe man auch im Hinblick auf Nachwuchspiloten ein Zeichen setzen müssen, "dass dieses Verhalten nicht akzeptabel ist", so der Rennleiter. Weil es in der Vergangenheit für ähnliche Situationen gar keine Strafe gab, fiel Hamiltons Sanktion mit 5.000 Euro (plus 20.000 zur Bewährung) eher gering aus. Eine sportliche Strafe wie eine Verwarnung gab es gar nicht.

11:04 Uhr

Binotto zufrieden: Ferrari-Vorsprung noch nie so groß

31,5 Punkte liegt die Scuderia nach Brasilien vor McLaren. "Das ist die größte Lücke, die es zwischen den beiden Teams in diesem Jahr gab", zeigt sich Teamchef Mattia Binotto im Hinblick auf den Kampf um P3 in der WM zufrieden. "Es ist ganz sicher ein wichtiger Vorsprung. Aber es gibt noch drei Rennen", erinnert er.

Klar ist aber, dass Ferrari nun alle Trümpfe in der Hand hält, weshalb auch Binotto "sehr glücklich", über diesen Vorsprung ist. Das Team sei zuletzt "sehr konstant" gewesen und auch die Zuverlässigkeit sei "ein Schlüsselfaktor" im Duell mit McLaren gewesen. Und in der Tat sprachen diese Fakten zuletzt für die Scuderia.

So brachte Ferrari in den vergangenen vier Rennen immer beide Autos in die Punkte, während McLaren auf der anderen Seite im gleichen Zeitraum lediglich ein einziges Mal mit beiden Fahrern punktete. So wurde aus einem Vorsprung von 17,5 Zählern, den man nach Russland noch hatte, ein Defizit von 31,5 Punkten.

11:20 Uhr

11:37 Uhr

11:38 Uhr

Erste Bilder aus Katar

Wie bereits ganz zu Beginn unseres Tickers erwähnt ist ein Großteil des Paddocks bereits in Katar eingetroffen. Hier gibt es jetzt auch erste Einblicke aus dem Paddock. Die Teams werden sicherlich drei Kreuze machen, wenn dieser anstrengende Tripleheader am Montag endlich vorbei ist.

Und der ein oder andere wird vermutlich auch noch einmal ein Gebet sprechen, dass die Fracht dieses Mal pünktlich ankommt und man keine weitere Nachtschicht einlegen muss ...

11:43 Uhr

Steiner über Mick: 2022 "wird der Druck höher sein"

Bei Haas hat man nie ein Geheimnis daraus gemacht, dass es 2021 für Mick Schumacher und Nikita Masepin vor allem darum geht, in der Formel 1 Fuß zu fassen. Dementsprechend verzeiht man auch Fehler eher einmal. Laut Teamchef Günther Steiner ist die Schonfrist im kommenden Jahr allerdings vorbei.

"Wir müssen um Punkte kämpfen. Das ist die Mission", stellt er unmissverständlich klar und erklärt: "Nächstes Jahr wird der Druck höher sein. [...] In diesem Jahr war es die Herausforderung, sich an alles zu gewöhnen und die Formel 1 kennenzulernen. Sie hatten dieses Lernjahr und jetzt müssen wir Punkte liefern."

Sofern das neue Auto das dann zulässt ...