F1-Talk am Freitag: Trickst Mercedes mit der Hinterradaufhängung?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hat Mercedes größere Motorenprobleme? +++ Gridstrafen für Vettel, Bottas und Russell +++ Red Bull holt auf Mercedes auf +++

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18:42 Uhr

FT1: Weiter geht's!

Fast zehn Minuten hat das jetzt gekostet. Nicht optimal für die Teams. Experte Gary Anderson schreibt auf Twitter: "Alonso hätte das Auto einfach am Seitenrand abstellen und es nicht in der Auslaufzone parken sollen." Dann hätte es vielleicht auch keine rote Flagge gebraucht.

18:34 Uhr

FT1: Rote Flagge

Wow, das ging fix ... Keine drei Minuten waren absolviert, da ist die Session schon zum ersten Mal unterbrochen. Alonso hat seinen Alpine in Kurve 12 abgestellt. Pause für alle 20 Fahrer. Und für Alonso schon das Ende von FT1.

18:32 Uhr

FT1: Reifen und Wetter

Die Session läuft währenddessen, 60 Minuten stehen in FT1 wie immer auf der Uhr. Pirelli hat dieses Mal die Reifen C2 bis C4 mitgebracht, also die drei mittleren Mischungen. In Austin macht sich die Mittagssonne derweil schon bemerkbar. Es ist knapp 27 Grad warm, die Asphalttemperatur beträgt etwas mehr als 30 Grad.

Unsere komplette Wettervorhersage für das Wochenende gibt es hier!

18:29 Uhr

Spezialdesign auch bei Mick

Macht damit neun Piloten mit einem besonderen Helmdesign - beziehungsweise 9,5. Denn auch Leclerc ist mit einer kleinen Änderung unterwegs. Bei ihm ist es allerdings lediglich ein besonderer Gruß an einen langjährigen Sponsor, weshalb wir das nicht als komplett neues Design werten.

18:29 Uhr

18:26 Uhr

FT1: Jetzt Session-Ticker öffnen!

Gleich geht es dann auch endlich los auf der Strecke. FT1 steht an und Stefan Ehlen ist mit seinem Session-Ticker natürlich auch am heutigen Tag wieder für Dich da! Bei ihm gibt?s in der nächsten Stunde wie üblich die komplette Berichterstattung zum ersten Training, hier an dieser Stelle konzentrieren wir uns auf die wichtigsten Bilder, Infos und Stimmen. Am besten also wie immer beide Ticker parallel laufen lassen.

18:00 Uhr

Motorensituation

Straffrei ist in diesem Jahr bislang lediglich noch Renault - was aber auch damit zusammenhängt, dass man nur die beiden Alpine-Piloten mit Motoren ausrüstest. Bei Mercedes haben wie gesagt bereits sechs von acht Piloten einen neuen Motor gebraucht, und bei Honda sind bereits alle vier Fahrer bei mindestens einem Antriebsteil über dem erlaubten Limit.

Ferrari steht damit vergleichsweise gut da: Lediglich die beiden Werksfahrer haben bereits eine Strafe kassiert, alle vier Kundenpiloten sind bisher ohne Gridstrafe durchgekommen.

17:52 Uhr

Und weiter geht's!

Auch Stroll hat sich an diesem Wochenende für ein neues Helmdesign entschieden. Damit sind wir jetzt schon bei insgesamt acht Fahrern, was fast der Hälfte des Feldes entspricht. Da müssen wir uns in Austin an einige neue Farben gewöhnen!