Paddock live
F1-Talk im Video: Motorwechsel bei Lewis Hamilton: Was sind die Folgen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton muss zehn Plätze zurück ... +++ ... und fährt Bestzeit am Freitag +++ Red Bull besorgt: "Rückstand viel zu hoch!" +++
Norris: Nicht fehlerfrei, aber ein "guter" Tag
P6 für Norris, der damit zufrieden ist. "Es war ein guter Tag. Ich habe einige Fehler gemacht, aber dafür gibt es den Freitag ja", berichtet er und erklärt: "Wir haben heute beim Set-up verschiedene Dinge ausprobiert. [...] Es war ein ordentlicher Freitag, nichts Besonderes." Er habe den Tag genossen.
Teamkollege Ricciardo landete nur auf P14, doch der Australier erklärt, man solle heute nicht zu viel auf die Zeiten geben. Er habe sich deutlich besser gefühlt als es die Position aussage. "Ich fühle mich gut", so Ricciardo.
Bottas hofft auf "starkes Wochenende"
Hamiltons Teamkollege ist ebenfalls zufrieden. In FT2 habe sich das Auto "ziemlich gut" angefühlt und es gebe "keine größeren Probleme", so Bottas, der ankündigt: "Ich habe das Gefühl, dass es ein starkes Wochenende werden kann." Gleichzeitig erwarte er aber auch, dass Red Bull noch zulegen kann. "Das sollten wir auch können. Ich denke, es wird eng werden", prophezeit der Finne.
Weil Hamilton in der Startaufstellung nach hinten muss, ruhen die Mercedes-Hoffnungen im Kampf um den Sieg an diesem Wochenende natürlich auf ihm.
Hamilton fast zu 100 Prozent happy
Der Weltmeister ist mit seinem Freitag zufrieden. "Wir haben mit einem wirklich guten Set-up angefangen", berichtet er. FT1 sei "sehr stark" gewesen, bevor man für FT2 einige Dinge verändert habe. "Ich bin mir nicht sicher, ob es sich so gut wie in der ersten Session angefühlt hat", so Hamilton. Aber insgesamt habe man einige gute Dinge gefunden.
Auch die Longruns seien "ziemlich konstant" gewesen und hätten sich "nicht so schlecht" angefühlt. Er sei fast schon zu 100 Prozent zufrieden. Das hört man selten an einem Freitag!
Interessantes Problem bei Gasly ...
Der Franzose meldete in FT2 per Funk, dass seine Arme zu kurz seien, um das Lenkrad richtig zu bewegen. Da man daran nichts ändern kann, müsste man wohl eher am Lenkrad ansetzen ;-) Er wurde heute übrigens Neunter, Teamkollege Tsunoda landete auf P12.
Hamilton: Kein anderer Ansatz
Der Brite muss am Sonntag zehn Plätze nach hinten. Er erklärt allerdings, dass das bei der Herangehensweise ans Wochenende keinen Unterschied mache. Er wolle trotzdem im Qualifying auf Platz eins fahren, um den Schaden zu "limitieren". Klar, denn weil er eben - anders als zum Beispiel Verstappen in Russland - nicht ganz nach hinten muss, spielt die Qualifikation für ihn morgen durchaus eine Rolle.
Verstappen: Nicht der beste Tag
"Es war nicht der beste Tag", seufzt der Niederländer. Man habe in FT2 "ein paar Dinge" probiert, aber insgesamt sei der Freitag "nicht so gut" gewesen. Er hoffe nun, dass man über Nacht einen Schritt nach vorne machen kann. "Ansonsten sieht es nicht so gut aus", so Verstappen. Immerhin: Die Strecke mache deutlich mehr Spaß als im vergangenen Jahr. Nur die Performance passt eben noch nicht.
Ocon: Das Getriebe war's wohl
Währenddessen hören wir von Alpine, dass es bei Ocon offenbar ein Problem mit dem Getriebe gab. Deswegen kam er am Ende von FT2 nicht mehr vom Fleck. Aktuell schaut man sich das in der Garage an. Eine Strafe droht ihm aber wohl nicht, weil die Teams am Freitag in der Regel nicht mit dem Getriebe fürs Rennen fahren. Das kommt erst am Samstag ins Auto.
Horner: Balance passt noch nicht
Der Red-Bull-Teamchef bestätigt bei 'Sky', was Marko vorhin schon gesagt hat. Die Balance bei Red Bull passt noch nicht und man sei bei Verstappen beim Set-up "etwas aus dem Fenster" gewesen. Im Hinblick auf die Strafe gegen Hamilton erklärt er: "Es beeinflusst uns und was wir tun nicht." Es sei allerdings ein Zeichen dafür, dass Mercedes in diesem Jahr am Limit kämpfen müsse.
![Foto zur News: Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami](/public/bilder/strecken/2024f1sonderdesignrb/small/1767804.webp "Das "Chamäleon"-Sonderdesign von Racing Bulls für Miami")
