GP Belgien

F1-Talk am Freitag im Video: Russell bei Mercedes: Wie kam's zu unserer Story?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ FT2: Max Verstappen fährt Bestzeit, und crasht am Ende der Session +++ Red Bull bestätigt Sergio Perez für 2022 +++

14:39 Uhr

Ab 18:30 Uhr auf YouTube: Das war der Trainingstag!

Aufgepasst! Heute um 18:30 Uhr haben meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren wie gewohnt wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de. über den Trainingstag des Grand Prix von Belgien gesprochen!

Die beiden haben unter anderem die Fahrerfrage bei Mercedes geklärt, denn alles deutet darauf hin, dass George Russell Valtteri Bottas 2022 ersetzen wird. Aber wo fährt der Finne 2022?

Was bedeutet die Verlängerung von Sergio Perez bei Red Bull? Und wie lief das Freitagstraining beim Grand Prix von Belgien? Diese und weitere Fragen haben Christian und Kevin heute besprochen. Jetzt anschauen!

Die Themen am Freitag:
- Gänsehaut: Mick Schumacher in Papas Helmdesign!
- Eau Rouge: Schwerer Unfall in W-Serie
- Freitagstraining in Spa
- Update Transfermarkt: Latifi
- Russell & Mercedes: Wie kam's zur Story?
- Perez bleibt 2022 bei Red Bull: Was sagt Horner?

Freitag Spa: Was steckt hinter der Russell-Story?

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Der Freitag in Spa/Belgien: Was steckt hinter der Story, dass George Russell als Mercedes-Fahrer feststeht, und wie ist das Training gelaufen? Weitere Formel-1-Videos

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11:52 Uhr

Besonderes Helmdesign von Mick Schumacher

Vor 30 Jahren feierte Michael Schumacher in Belgien sein Formel-1-Debüt. In diesem Jahr darf Sohn Mick Schumacher zum ersten Mal in einem Formel-1-Boliden im "Wohnzimmer" des Vaters fahren.

Und dafür hat er sich ein besonderes Helmdesign ausgesucht: eine Hommage an Papa Michael. Denn mit diesem Design trat der spätere Rekordchampion an seinem ersten Wochenende in der Königsklasse an.

Auch Yuki Tsunoda und Max Verstappen fahren an diesem Wochenende mit einem Spezialdesign.

11:47 Uhr

11:40 Uhr

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11:37 Uhr

FT1 Belgien: Regen- oder Trockenreifen?

Nass oder doch nicht? Diese Frage hat FIA-Rennleiter Michael Masi soeben mit dem McLaren-Kommandostand per Funk diskutiert. Mittlerweile hat die Rennleitung die Strecke offiziell als "nass" deklariert. Allerdings funkt Carlos Sainz gerade, dass es bereits Zeit für Slicks sei. Bislang sind alle Piloten auf dem Intermediate auf eine Runde rausgefahren.

Die Vorhersage sieht für das gesamte Wochenende 50/50 aus, meldet derweil Alpine. Schon heute Vormittag hat es geregnet in den Ardennen, auch am Nachmittag könnte wieder Regen fallen.

- Zur Wetterprognose!

11:31 Uhr

Formel 1 live: Die Trainings im Liveticker!

Wir sind bereit, Du auch? Heute stehen die beiden Freien Trainings in Spa-Francorchamps auf dem Programm. Du kannst beide Sessions bei meinem Kollegen Stefan Ehlen im Liveticker verfolgen!

Der Zeitplan am Freitag:
11:30 - 12:30 Uhr: 1. Freies Training
15:00 - 16:00 Uhr: 2. Freies Training

11:20 Uhr

McLaren gegen Verstappen-Vorschlag: "Einfach Pech"

Der McLaren-Teamchef wurde vorhin von meinem Kollegen Luke Smith außerdem auf den Vorschlag von Max Verstappen angesprochen, dass keine Strafen für Motorwechsel fällig sein sollten, wenn der betroffene Fahrer selbst unschuldig in einen Unfall verwickelt wurde.

Seidl lehnt diesen Vorschlag ab. Zwar wurde ein Joker für Motorwechsel immer wieder mal diskutiert, doch diese Gespräche führten meist zu dem Ergebnis, dass es "einfach schwierig ist, herauszufinden, was ein echter Crash-Schaden ist und was nicht", meint Seidl.

Deshalb sei er mit dem aktuellen Reglement zufrieden. "Das ist Teil des Spiels, in dem wir uns befinden. Am Ende ist es einfach Pech."

11:12 Uhr

McLaren: Neue Infrastruktur im Fahrerlager

McLaren hat an diesem Wochenende nicht nur Updates am Auto mitgebracht, sondern auch an der Infrastruktur im Fahrerlager, wie Teamchef Andreas Seidl bestätigt. Das neue "Engineering Center" kommt in Belgien erstmals zum Einsatz.

"Wir wollten eine Unit, die unsere Marke repräsentiert", schildert der Deutsche. Das Investment wurde getätigt, um im Fahrerlager einheitlich aufzutreten, außerdem sei das neue Gebäude hinter den Garagen finanziell nachhaltiger und auch umweltfreundlicher, weil weniger Trucks für den Transport notwendig sind.