GP Österreich
F1-Talk am Donnerstag im Video: So lief der Medientag in Österreich!
Das war im Formel-1-Liveticker los: +++ Schumacher nimmt Stellung zu Gerüchten: Alfa Romeo 2022? +++ Medientag in Spielberg: Die Pressekonferenz! +++
F1-Talk am Donnerstag: Das war der Medientag!
Aufgepasst! Wir haben für heute Abend wieder einen Livestream auf YouTube für Dich. Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren haben um 18 Uhr über den heutigen Medientag in Spielberg gesprochen! Jetzt on demand nachschauen!
Die Themen am Donnerstag:
- Masepins Chassis schwerer als das von Schumacher
- Aston Martin wirbt nächsten Ingenieur von Red Bull ab
- So reagiert Vettel auf den Shitstorm nach dem Grünen-Bekenntnis
- Sprintrennen: Regeln präzisiert
- Neuer Job für Arrivabene: Juventus statt Ferrari
- Das Hülkenbaby kommt!
- Spielberg 2: Was ist anders?
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Rookies: "Noch nie so gut vorbereitet"
Nun sind bereits die Rookies Nikita Masepin und Yuki Tsunoda dran. Beide erklären, dass das zweite Rennwochenende sehr "nützlich" für ihre Entwicklung sei. Der Russe erklärt, er sei wohl "noch nie so gut vorbereitet" in ein Wochenende gestartet. Auch der Japaner betont, dass die Vorbereitung besser gewesen sei als normal.
Auch seine neue Herangehensweise, die er am vergangenen Wochenende ausprobiert hat, habe gut funktioniert. Das werde er nun im zweiten Qualifying und Rennen auf dem Red-Bull-Ring erneut umsetzen.
Masepin: Gewichtsnachteil nicht "inakzeptabel"
Masepin wird auch auf seine Aussage nach dem vergangenen Rennen in der Steiermark angesprochen. Er hat angemerkt, dass sein Auto im Vergleich zum VF-21 von Mick Schumacher sehr schwer sei. Ein Gewichtsnachteil? Erst in sechs oder sieben Rennen könnte er ein neues Chassis erhalten.
Die Kommentare von der Boxenmauer seien sehr anders, als wenn man selbst in einem Auto 73 Runden fahre, entgegnet der Russe auf Aussagen von Teamchef Günther Steiner, der das Problem heruntergespielt hat. "Sie mögen recht haben, aber ich bin sicher, dass es eine Rolle spielt." Der Umstand sei zwar nicht "inakzeptabel", aber es mache sein Leben auf der Strecke ein wenig schwieriger.
Steiner: Was der Teamchef zum Gewicht sagt
Was hat Haas-Teamchef Günther Steiner zum Thema Gewicht gesagt? Er hat vorhin in einer Medienrunde dazu Stellung genommen: "Ich meine, 'sehr [schwer]' ist ein sehr relativ. Es ist nicht sehr viel, es gibt einen kleinen Gewichtsunterschied, abhängig von der Gewichtsverteilung." Es gehe aber nicht um zehn oder 20 Kilogramm.
Erst vor einem Monat habe Haas ein neues Chassis gebaut, erklärt er außerdem. Das werde nach der Sommerpause bereitstehen.
Masepin: Blaue Farbe habe ich immer gemocht ...
Masepin hat soeben außerdem über die vielen blauen Flaggen gesprochen, die ihn am Sonntag zurückgeworfen hätten. Die blaue Farbe habe er vor seiner Formel-1-Karriere eigentlich immer sehr gemocht, aber nun habe sich das ein wenig geändert, gibt er zu. 35 blaue Flaggen in Monaco seien sein persönlicher Rekord bislang.
"Es ist eine Herausforderung, nicht zu viel Zeit zu verlieren." Aber in dieser Saison werde er noch sehr viel Übung darin kommen. Denn: "Das ist die Story in diesem Jahr leider."
Schumacher: Haas liegt gut auf dem Red-Bull-Ring
Mick Schumacher und Carlos Sainz stellen sich nun den Fragen der Journalisten. Der Deutsche spricht von einer starken Vorstellung am vergangenen Sonntag. Vor allem sein Stint auf dem harten Reifen sei "wirklich stark" gewesen. Bei freier Fahrt hätte die Pace aber noch einmal anders ausgesehen, glaubt er. "Für dieses Wochenende haben wir ein paar Dinge, die wir ausprobieren wollen. Hoffentlich bringt uns das näher ran an Williams", meint der Rookie.
Generell fühle er sich im Haas aber wohl auf dem Red-Bull-Ring. "Die Pace sieht nicht so schlecht aus." Und auch die blauen Flaggen seien kein Problem für ihn. "Darin bin ich recht gut." Während die meisten Fahrer eine bis zwei Runden brauchen würden, um danach wieder in den Rhythmus zu finden, sei er nach einer Überrundung gleich wieder auf der Pace.
Schumacher: Wechsel zu Alfa Romeo 2022?
Schumacher wird außerdem auf Gerüchte angesprochen, wonach er im kommenden Jahr als Ferrari-Rookie womöglich zu Alfa Romeo wechseln könnte. Was sagt er zu diesen Spekulationen? "Mein Fokus liegt auf dem Hier und Jetzt", erklärt er.
Und: Über die Zukunft werde er in "ein paar Wochen" mit seinem Team und Managerin Sabine Kehm sprechen. Aber aktuell wolle er sich vollkommen auf das Rennfahren konzentrieren.
Räikkönen: Darum im Qualifying nicht schneller
Kimi Räikkönen und Charles Leclerc haben nun Platz genommen. Während Charles Leclerc berichtet, was er unter der Woche gemacht hat - unter anderem im Golf mit Carlos Sainz gegen Lando Norris verloren -, ist der "Iceman" nicht wirklich gesprächig. Etwas anderes hätte uns aber auch überrascht ;-)
Angesprochen darauf, was er gemacht hat in den vergangenen Tagen, meint er knapp: "Ich bin nach Hause gefahren." Und auch Golf gespielt? "Nein." Wie geht's der Familie? "Gut."
Auch auf seine Schwäche im Qualifying angesprochen, meint er nur: Er könne sich über nichts beschweren. Insgesamt müsse das Paket einfach schneller werden. Was muss er für das Qualifying noch verbessern? "Ich muss einfach schneller sein. Ich habe keine guten Runden zusammengebracht." Nachgefragt, warum er nicht schneller war, erklärt er: "Einfach eine Kurve nicht erwischt."
Räikkönen über Sprint-Qualis: "Noch nicht angesehen"
Was erwarten die Piloten vom Sprint-Qualifying in zwei Wochen beim Grand Prix von Großbritannien? Kimi Räikkönen entgegnet ganz entspannt: "Ich habe mir noch gar nicht angesehen, wie es laufen wird." Soviel also zur Vorbereitung des Ex-Weltmeisters. "Wir werden uns einfach ansehen, wie es dann laufen wird."
Und er merkt an: Ganz abgesehen vom Format werde er immer sein Bestes geben. Aber selbst für den Routinier unter den Routiniers sind zwei Rennen an einem Wochenende eine Premiere.
