Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: "Zoom"-Vodcast: Das könnte das WM-Duell 2021 entscheiden!

Das war heute Formel-1-Liveticker los: +++ Zoom-Vodcast: Das könnte die WM 2021 entscheiden! +++ Sprintrennen: So viel Geld erhalten die Teams +++

12:21 Uhr

Neue Ausgabe "Zoom": Die News nach dem Imola-GP!

Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren besprechen in der neuesten Ausgabe unseres Video-Nachrichtenformats "Zoom" die Geschehnisse der vergangenen Tage. Es geht natürlich um die Entschuldigung von George Russell nach dem Crash mit Valtteri Bottas oder auch um das Titelduell zwischen Mercedes und Red Bull - große Empfehlung!

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Zoom: Das könnte die WM 2021 entscheiden!

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Wir erklären, warum Geld die WM 2021 zwischen Red Bull und Mercedes entscheiden könnte, und warum's bei Sebastian Vettel einfach noch nicht läuft. Weitere Formel-1-Videos

14:52 Uhr

Schumacher absolviert 200 Kilometer

Mick Schumacher hat heute bekanntlich mit der Ferrari-Nachwuchsakademie in Fiorano getestet. Er spulte im SF71H insgesamt 200 Kilometer ab. Am Nachmittag übernimmt Callum Ilott das Cockpit.


14:46 Uhr

Red Bull sucht "beste Talente" für Motorenschmiede

Red Bull macht sich ebenso unabhängig von jeglichen Herstellern und wird ab 2022 mit "Red Bull Powertrains" praktisch selbst Motoren betreiben. Dafür suche man die "besten Talente", die auf dem Markt sind, erklärt Christian Horner im exklusiven Interview mit meinen britischen Kollegen. "Wir werden exakt dieselbe Philosophie wie auf Chassis-Seite anwenden."

Das heißt: "Unsere Intention ist es, genau wie beim Chassis, die richtigen und besten Talente anzuziehen." Die Motorenfabrik, die derzeit in Milton Keynes aufgebaut wird, soll in das bisherige Team "reibungslos eingegliedert" werden. "Formel 1 ist immer noch ein Teamsport. Das ist einer der Gründe, warum wir die Fabrik auf unserem Campus in Milton Keynes integrieren."


14:19 Uhr

Williams: "Gute Beziehung zu Mercedes"

Wie sieht die Beziehung zwischen Williams und Mercedes nach der Übernahme des Teams aus? Schon im Winter wurde bekannt, dass die Mannschaft in Zukunft auch das Getriebe vom Hersteller beziehen wird. "Wir sind unabhängig", betont Capito gegenüber 'Sky'. "Wir haben eine gute Beziehung zu Mercedes, im kommenden Jahr bekommen wir auch das Getriebe von ihnen."

Williams werde deshalb aber nicht seine Unabhängigkeit aufgeben. Man wolle keinesfalls von einem Autohersteller aufgekauft werden, meint der Geschäftsführer. "Wir wollen für unser eigenes Schicksal selbst verantwortlich sein. Das heißt nicht, dass es keine Kooperation mit einem Auto- oder Motorenhersteller geben darf, so, wie wir es mit Mercedes haben."


14:16 Uhr

Capito: "Schiff auf Kurs bringen"

Apropos Williams - Jost Capito, neuer Geschäftsführer des Rennstalls, war bei 'Sky' zu Gast. Er hat unter anderem ausgeplaudert, dass er im März das erste Mal in der Fabrik in Grove war, nachdem er fünf Tage in einem "Bed and Breakfast" in Quarantäne musste. Wie steht es derzeit um den Traditionsrennstall? "Ich denke, wir haben angefangen, das Schiff auf Kurs zu bringen."

Einige Veränderungen haben bereits stattgefunden, etwa die Verpflichtung von "FX" Demaison als neuer Technischer Direktor oder Willy Rampf als Berater. "Investment wurde gemacht, aber dieses Investment muss jetzt auch funktionieren. Daran arbeiten wir jetzt."


14:10 Uhr

Russell: Social Media ein "gefährliches Pflaster"

Social Media hat nicht nur unser aller Leben verändert, sondern auch die Formel 1. George Russell etwa hat sich am Montag öffentlich auf Twitter und Instagram für den Crash mit Valtteri Bottas entschuldigt. In einem Interview mit 'RaceFans.net' hat er vor dem Rennwochenende auch über die Rolle der sozialen Netzwerke gesprochen und betont: "Alles, was ich poste, ist authentisch."

"Ich habe natürlich jemanden, der mir bei der Verwaltung meiner Accounts hilft", fügt er hinzu. "Aber alle Nachrichten, alle Fotos sind abgesegnet - entweder von mir erstellt, und dann von mir abgesegnet." Er gibt aber auch zu, dass er Social Media sehr oft auch ausblendet: "Das ist ein gefährliches Pflaster." Denn: Online sieht man meist nur fünf Prozent der Wahrheit, ist der Brite überzeugt.


13:58 Uhr

Tsunoda: "Ich fluche ziemlich viel"

Das ist uns auch schon aufgefallen! Yuki Tsunoda schimpft am Boxenfunk gerne mal über Kollegen oder auch mit sich selbst. Der Videobeweis ... ;-)


13:31 Uhr

Palmer: Max hatte nicht einfach nur Glück

Nicht nur Mercedes und Lewis Hamilton hatten in Imola Glück: Max Verstappen hätte den Sieg vor dem Restart beim Aufwärmen der Reifen fast weggeschmissen. "Auf den ersten Blick scheint das in dieser Situation pures Glück zu sein, und es war sicherlich auch Glück, dass er nicht ganz von der Strecke abgekommen ist", schreibt Ex-Pilot Jolyon Palmer in seiner Kolumne auf 'Formula1.com'.

Aber: "Ich habe Max jetzt schon ein paar Mal gesehen, wie er ein sich drehendes Auto auf der Bremse kontrolliert hat, und ziemlich oft kann er diese wundersamen Saves durchführen." Brasilien 2016 oder Türkei 2020 kommen dem Briten in den Sinn. "Das muss eine rein instinktive Sache für ihn sein." Denn üben könne man so etwas nicht.


13:17 Uhr

Mercedes-Boxenstopps "nicht die besten"

In der Nachbetrachtung des zweiten Saisonrennens ist Mercedes selbstkritisch. Andrew Shovlin, leitender Mercedes-Ingenieur, hat in dem Debrief-Video des Teams (siehe weiter unten) eine klare Schwachstelle seiner Mannschaft ausgemacht: die Boxenstopps. Wir erinnern uns: Bei Valtteri Bottas klemmte es schon in Bahrain, in Imola war man nun wieder deutlich langsamer als die Konkurrenz.

"Man kann sagen, wir sind darin nicht die Besten. Wir verlieren Zeit bei den Boxenstopps und auf diesen Bereich haben wir uns nun schon für eine Weile fokussiert." Diesmal war der Stopp von Hamilton nicht ideal, ein Schlagschrauber habe nicht richtig funktioniert.

- Übersicht: Die schnellsten Boxenstopps 2021!

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