Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Wäre Verstappen auch bei Mercedes so schnell?

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Passt Verstappen besser zu Red Bull? +++ Sollen neue Regeln Mercedes schaden? +++ Alpine: 2022er-Reifentest in Bahrain +++

13:30 Uhr

Wäre Verstappen auch bei Mercedes so schnell?

Piquet glaubt, dass der Niederländer Hamilton dort "zerschmettern" würde. Ex-Formel-1-Pilot Kamui Kobayashi ist sich da nicht so sicher. Im Podcast 'Beyond The Grid' erklärt er: "Jeder Hersteller designt das Auto unterschiedlich. Max passt zum aktuellen Red-Bull-Auto. Wenn er zu einem anderen Team gehen würde, dann bin ich mir nicht sicher, ob er dort so eine Performance wie bei Red Bull zeigen könnte."

"Bei Red Bull bringt er mehr als 110 Prozent Performance, weil das Auto zu ihm passt. Wenn er zu Mercedes gehen würde, dann bin ich mir nicht sicher, ob er dort auch 110 Prozent abrufen könnte - ganz sicher 100, denn er ist ein guter Fahrer. Aber es kommt darauf an, ob das Auto und das Team zu dir passen. [...] Er wäre sicher gut, aber ich denke, der Red Bull passt sehr gut zu ihm", so Kobayashi.

13:11 Uhr

Apropos Dale Earnhardt ...

Der legendäre NASCAR-Pilot ist ein Grund dafür, dass Ricciardo in der Formel 1 mit der Startnummer 3 am Start ist. Passt also perfekt! In unserer Fotostrecke findest du auch die Hintergründe zu den Startnummern der anderen 19 Piloten in dieser Saison:


Fotostrecke: Zahlenspiel: Die Startnummern der Formel-1-Piloten 2021


12:58 Uhr

Podium-Wette

Ein Tattoo wird sich Zak Brown in diesem Jahr nicht stechen lassen, dafür hat er Daniel Ricciardo nun eine besondere Prämie für sein erstes McLaren-Podium in Aussicht gestellt. Fährt der Australier auf das Treppchen, darf er eine Runde in einem alten NASCAR-Boliden von Dale Earnhardt aus Browns Privatsammlung drehen. Ein guter Ansporn!


12:40 Uhr

Albert Park wird schneller!

Wir haben bereits darüber berichtet, dass der Albert Park überarbeitet wird. Nun wurde angekündigt, dass die Strecke in Melbourne dadurch bis zu fünf Sekunden schneller werden soll! Die Australien Grand Prix Corporation (AGPC) hat durch die zahlreichen Änderungen eine neue Qualifyingzeit von 1:15.8 Minuten berechnet. Zum Vergleich: 2019 hatte die Pole-Zeit in Melbourne noch bei 1:20.4 gelegen.

2020 musste der Große Preis von Australien wegen der einsetzenden Coronapandemie kurzfristig abgesagt werden. In diesem Jahr soll das Rennen im November stattfinden.


12:22 Uhr

Piquet: Verstappen würde Hamilton "zerschmettern"

Bleiben wir noch etwas weiter bei Hamilton und Verstappen. Nelson Piquet hat sich ebenfalls zu den beiden geäußert. Und er ist sich sicher, dass der Niederländer ein Duell mit gleichem Material für sich entscheiden würde! "Wenn Max für Mercedes fahren würde, bin ich mir sicher, dass er Hamilton zerschmettern würde", so der dreimalige Weltmeister, der erklärt: "Max ist aggressiver. Durch diese Aggressivität macht er vielleicht häufiger Fehler, aber meiner Meinung nach ist er besser als Hamilton."

Seine kompletten Aussagen gibt es hier!


12:08 Uhr

Apropos Hamilton gegen Verstappen ...

Zu diesem Thema hat sich auch Ex-Weltmeister Damon Hill im Podcast 'F1 Nation' geäußert. Dort sagt er im Hinblick auf das Überholmanöver in Kurve 4: "Lewis hat ihm ein Angebot gemacht und Max hat sich da austricksen lassen. [...] Lewis wusste genau, dass er nur die ganze Breite der Strecke ausnutzen und Max nach außen drücken muss. Dann hatte Max den Druck, weil er wusste, dass er die Position zurückgeben muss."

Seine komplette Analyse der Situation gibt es hier!


11:54 Uhr

Widersprüche im Fall Hamilton-Verstappen

Auch in dieser Woche gibt es natürlich wieder eine neue Ausgabe unseres Video-Newsformats "Zoom". Dieses Mal geht es unter anderem um die Frage, ob in Bahrain am Wochenende wirklich der richtige Fahrer gewonnen hat ...


11:40 Uhr

Reifentest

Gestern war Ferrari an der Reihe, heute macht Alpine weiter. Getestet werden in Bahrain Pirellis neue 18-Zoll-Reifen für 2022. In der Regel gibt es von diesen Tests leider kaum offizielle Informationen. Zumindest wollen wir an dieser Stelle der Vollständigkeit halber aber einmal erwähnen, dass der Test heute stattfindet.


11:25 Uhr

Warum wechselt man die Philosophie nicht?

Die Lösung für Mercedes und Aston Martin scheint auf der Hand zu liegen: Einfach selbst mit einem höheren Anstellwinkel fahren! Das Problem: "Wir mussten die Aufhängung wegen der COVID-Beschränkungen homologieren", erinnert Szafnauer und erklärt: "Man hätte sie nur anpassen können, wenn man seine Token dafür verwendet hätte."

Das taten aber weder Aston Martin noch Mercedes. "Selbst wenn wir mit 150 Millimeter Fahrhöhe fahren wollten, dann könnten wir das gar nicht", zuckt Szafnauer die Schultern. Ähnlich äußerte sich auch Toto Wolff bereits.

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