GP Bahrain 28.03.2021
Formel 1 Bahrain 2021: Das Rennen am Sonntag in der Chronologie
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton bezwingt Verstappen +++ Track-Limits sorgen für große Verwirrung +++ Keine Punkte für Vettel und Schumacher +++
Bottas: Vorteil Mercedes?
"Ich bin optimistisch, dass wir das Rennen noch gewinnen können", sagt der Finne. Hintergrund: Man habe zwei Autos vorne, Red Bull (wie so oft in der Vergangenheit) nur eins. Perez startet nur von P11. "Das ist ohne Frage ein Vorteil", ist sich Bottas sicher. Strategisch könnten sich dadurch Möglichkeiten ergeben, um Verstappen unter Druck zu setzen.
Heiße Phase
Nur noch zwei Stunden bis zum ersten Start der Formel-1-Saison 2021! Wir verlagern unseren Fokus damit langsam auf das Renngeschehen. In wenigen Minuten erwarten wir die ersten Vorschaustimmen der Piloten direkt von der Strecke. Die gibt es dann natürlich hier bei uns im Ticker!
Langsamer als bei den Tests
Spannend: Die Mehrheit der Teams war gestern im Qualifying langsamer als bei den Testfahrten eine Woche zuvor. Wie kann das sein? Einerseits kann das auf unterschiedliche Streckenbedingungen zurückzuführen sein. Die Piste war gestern wohl in einem nicht ganz so guten Zustand wie bei den Tests.
Außerdem durfte bei den Testfahrten noch die weichste C5-Reifenmischung verwendet werden, die beim Grand Prix gar nicht zum Einsatz kommt. Hier ist der C4 der weichste Reifen. Das kostet natürlich auch noch einmal mehrere Zehntel. Hier die Übersicht:
Neue Startaufstellung
Des einen Freud ist des anderen Leid. Vettel geht wegen der Strafe von P18 auf P20 nach hinten, damit rücken logischerweise die beiden Haas-Piloten je einen Platz vor. Mick Schumacher wird sein Formel-1-Debüt nachher somit von P18 in Angriff nehmen.
Die Begründung im Wortlaut
"Car 9 spun at Turn 1 in the last moments of Q1 bringing out a double yellow flag in the marshalling sector. Bottas, Vettel, Perez and Russell approached the scene and drove past Mazepin. Bottas, was immediately instructed by his team to abort his lap in accordance with the Race Director?s Event Notes (Point 7.1). Perez and Russell had received the chequered flag, and were instructed to slow, with Russell receiving the additional information that it had been a double yellow sector."
"Vettel did not abandon his lap. He explained to the Stewards that he saw the smoke ahead of him, but was unsure if it was a lock-up or a stopped car until he was quite close to the car and the smoke was lifting. The Stewards observed that he had already passed the signal panel when it illuminated as he approached the scene, and that the marshals in that turn had not yet reacted with a yellow flag. Nevertheless, Vettel was approaching a car that was stopped sideways on the track and by the rule this would necessitate a double yellow flag."
Begründung
Vettel hat nach einem Dreher von Masepin am Ende von Q1 doppelte gelbe Flaggen in Kurve 1 missachtet. Dafür gibt es auch noch drei Strafpunkte. Laut der Begründung habe Vettel zwar zugegeben, den Rauch vor ihm gesehen zu haben. Er sei sich aber nicht sicher gewesen, ob ein Auto abgeflogen sei.
Kurios: Die Rennkommissare erklären, dass Vettel im klassischen Sinne keine gelben Flaggen missachtet habe, weil die zu diesem Zeitpunkt noch gar nicht geschwenkt wurden. Laut ihrer Erklärung hätte Vettel aber mit gelben Flaggen rechnen müssen, weil vor ihm ein Auto abgeflogen und stehengeblieben sei.
Das wusste Vettel laut eigener Aussage aber zunächst gar nicht. Ihm wird außerdem vorgeworfen, seine Runde anschließend nicht abgebrochen zu haben.
Vettel muss von hinten starten!
Die Entscheidung ist da: Sebastian Vettel verliert fünf Startplätze, weil er im Qualifying gelbe Flaggen missachtet hat. Er muss damit nachher von ganz hinten starten!
Bevor es gleich in die heiße Phase geht, ...
... kann ich dir noch einmal unsere Analyse zum Qualifying ans Herz legen. Noch keine Neuigkeiten übrigens von der Vettel-Front. Die Rennkommissare lassen sich Zeit.
Vettel wirklich so schlecht? Red Bull Favorit?
Wir bitten die Bildprobleme in diesem Video zu entschuldigen und hoffen, dass die intakte Audiospur als Quasi-Podcast dafür entschädigen kann Weitere Formel-1-Videos
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