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Test Bahrain
Formel-1-Liveticker: Der letzte Testtag in Bahrain in der Chronologie
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes: Red Bull bei Rennpace schneller +++ Bullen sehen sich nicht als Favorit +++ Vettel fehlen rund 100 Runden +++
17:00 Uhr
Zusammenfassung (Stunde 8 von 8)
- absolute Testbestzeit für Verstappen auf C4 am Abend (1:28.9)
- Schumacher steigert sich im Vergleich zum Samstag deutlich
- schon wieder Probleme bei Aston Martin
- vorzeitiges Testende für Vettel wegen Ladedruckverlust am AMR21
- weniger Wind als an den Vortagen, bessere Bedingungen
- AlphaTauri mit den meisten Runden (167)
- Mercedes lässt erste Stunde am Nachmittag aus
Hier geht es zu unserem kompletten Testbericht!
Das heutige Testergebnis findest du hier!
Hier geht's zur Übersicht des kompletten Tests!
08:26 Uhr
Auch Leclerc schon schneller
Die ersten Minuten zeigen, wie sehr sich die Teams an den ersten beiden Tagen zurückgehalten haben. 1:30.4 für Leclerc, das ist vier Zehntel schneller als gestern und damit die schnellste Ferrari-Zeit bei den Tests. Gefahren ist er ebenfalls nur auf den C3-Pneus. Scheint so, dass man die Piloten die Boliden am letzten Tag etwas mehr am Limit fahren lässt.
08:18 Uhr
Schumacher schon schneller als gestern
Das ist ermutigend. Der Deutsche fährt auf C3-Reifen eine 1:32.8. Das ist seine bislang persönlich schnellste Runde der Tests. Und das zu einem Zeitpunkt, an dem die Strecke keinesfalls im optimalen Zustand ist, und auch ohne den Einsatz der weichen Reifen. Die Bestzeit wird natürlich keinen Bestand haben, aber es ist ein gutes Signal, dass sich Mick hier nach einem schwierigen ersten Tag kontinuierlich steigert.
08:12 Uhr
Longruns im Fokus
Wie vorhin bereits geschrieben werden wir die schnellsten Runden wohl erst am Abend sehen. Ohnehin wird es heute aber vor allem um Longruns und Rennsimulationen gehen. Einige Fahrer haben gestern bereits eine absolviert, andere haben heute die letzte Gelegenheit vor dem Auftakt dazu. Oder anders gesagt: Ein Zeiten-Feuerwerk werden wir hier zunächst einmal nicht sehen.
08:02 Uhr
Keine Zeit zu verlieren!
Heute geht's besonders schnell! Die Ampel schaltet auf Grün und alle zehn Teams gehen mehr oder weniger sofort auf die Strecke. Wie üblich sehen wir zu Beginn einige Messgitter an diversen Boliden. Die üblichen Aerotests zu Beginn eines Tages.
07:56 Uhr
Warum die Abendsession so wichtig ist, ...
... das hat Daniel Ricciardo gestern erklärt. "Ich brauche eine dieser Abendsessions, auch wenn wir in der Zeitenliste schnell aussehen. Aber am Tag hat die Strecke 40 Grad", so der Australier. Das sei nicht repräsentativ. Während es in Barcelona bei den Tests in den vergangenen Jahren im Winter häufig zu kühl war, ist es jetzt in Bahrain tagsüber zu warm. Zur Erinnerung: Das Rennen in zwei Wochen an gleicher Stelle wird auch am Abend gefahren.
07:52 Uhr
Wetter
Die Temperaturen sind ähnlich wie gestern, also etwas kühler als noch am Freitag. Aktuell sprechen wir von 20,6 Grad Luft- und 32,6 Grad Asphalttemperatur. Die richtig schnellen Runden erwarten wir wie üblich erst am kühlen Abend. Dann gibt die Strecke die schnellsten Zeiten her. Kommt aber natürlich auch darauf an, ob und wann die Teams heute die weichen Reifen auspacken.
07:47 Uhr
Was war bei Aston Martin los?
Auch das neue Team von Sebastian Vettel hatte bereits mehrere Probleme und steht deswegen auf dem vorletzten Platz der Kilometertabelle. Am ersten Tag bremste ein Elektronikproblem Lance Stroll ein. Gestern sorgte ein Getriebewechsel dafür, dass Vettel selbst kaum fahren konnte. Keine optimalen Voraussetzungen vor dem Saisonstart. Auch hier kann man sich heute keine weiteren Pannen leisten - vor allem bei Neuzugang Vettel.
07:39 Uhr
Mercedes ganz hinten
In dieser Grafik ist noch einmal schön zu sehen, was für eine verkehrte Welt in der Formel 1 aktuell herrscht. Die vier Mercedes-Teams befinden sich in der Kilometertabelle auf den letzten vier Plätzen! Zu Beginn der Hybridära waren die Mercedes-Teams noch regelmäßig ganz oben zu finden. In diesem Jahr ist alles etwas anders. Vor allem das Werksteam kann heute keine weiteren Zwischenfälle gebrauchen ...
