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Formel-1-Liveticker: Marko über Vettel-Wechsel: "Hoffe, sie behandeln ihn fair"
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Warum der Aston-Martin-Deal Schattenseiten hat +++ Saisonauftakt 2021 in Australien +++ Fahrer für neues Strafpunkte-Systems +++
Fahrer für Überarbeitung des Strafpunkte-Systems
Lewis Hamiltons Doppelt-Strafe in Sotschi (hier mehr) hat offensichtlich nicht nur die Fan-Gemüter erhitzt. Der Weltmeister hatte zwei Fünf-Sekunden-Strafen bekommen, weil er seine Startübungen falsch ausgeführte hatte. Dazu gab es außerdem zunächst Strafpunkte auf seine Superlizenz. Die wurden zwar wieder zurückgezogen, hat aber trotzdem auch zu internen Diskussionen geführt.
"Ich habe das in der Fahrerbesprechung angesprochen", erklärt AlphaTauri-Pilot Daniil Kwjat. "Ich denke, diese Sache muss ein wenig überarbeitet werden. "Wenn man die Strafpunkte bekommt, wenn man, sagen wir, eine gefährliche Kollision mit jemandem oder ein wirklich gefährliches Manöver verursacht, dann ist das gerechtfertigt. Aber Verstöße gegen die blaue Flagge oder so ein Quatsch - ich glaube nicht, dass man wirklich Lizenzpunkte braucht.
"Das ist kein Taxistandplatz", betont er. "Wir müssen in der Lage sein, immer am Limit zu fahren. Also muss das System zumindest leicht überarbeitet werden."
Weitere Zustimmungen
"Ich glaube, in der F1 respektieren wir uns alle gegenseitig", stimmt Kwjats Teamkollege Pierre Gasly zu. "Manchmal gerät man mit anderen Fahrern aneinander, das ist Teil des Motorsports. Aber am Ende ist der Respekt immer da. Ich glaube, wir sind alt genug und reif genug, um diese Dinge zu diskutieren."
McLaren-Youngster Norris glaubt, dass die Diskussion fruchten wird: "Ich denke, dass die Stewards jetzt hoffentlich ein besseres Verständnis dafür haben, was Strafpunkte verdient und was nicht. Ich glaube, es wurde ein wenig geklärt, aber wir werden es in Zukunft sehen, wenn die Leute wieder Strafpunkte bekommen."
Bei zwölf Strafpunkten setzt es eine Rennsperre. Strafpunkte haben eine Gültigkeit von 12 Monaten. Hier kannst Du Dir anschauen, wie es derzeit in Sachen Strafpunkten steht.
Sennas letzter Titel
Den sicherte sich die Formel-1-Legende heute vor genau 29 Jahren beim vorletzten Grand Prix der Saison 1991. Er hätte das Rennen sogar gewinnen können. Weiler das aber gar nicht brauchte und es bei McLaren damals eine Vereinbarung gab, ließ er in der letzten Runde noch Teamkollege Gerhard Berger vorbei.
Zweifel am COVID-19-Protokoll
Racing-point-Pilot Lance Stroll hatte zwar keine Corona-Symptome gezeigt, hatte sich aber nicht in der Lage gefühlt, am Eifel-Grand-Prix teilzunehmen. So weit, so gut. Die Tatsache, dass er sich am Dienstag vor dem Rennen zuletzt hatte (negativ) auf COVID-19 testen lassen und am Donnerstag noch im Fahrerlager war, führte dennoch u Diskussionen.
"Wir haben nicht das Gefühl, dass es ein Schlupfloch gibt", stellt Rennleiter Michael Masi nun klar. "Die Anforderung an Lance oder jeden anderen Teilnehmer in dieser Angelegenheit sind die verschiedenen Zeitanforderungen für die Tests vor dem Betreten des Fahrerlagers und die anschließenden Tests ab diesem Zeitpunkt. Basierend auf dem Test am Dienstag wäre sein nächster Test am Sonntagmorgen gewesen, um die Anforderungen des FIA COVID-Protokolls zu erfüllen. Das ist also ganz einfach."
"Was das Krankheitsgefühl von Lance betrifft, so obliegt es dem Fahrer und dem Team, in diesem Fall Racing Point, festzustellen, ob er das Gefühl hat, nicht in der Lage zu sein, das Auto zu fahren."
Saisonauftakt 2021 in Australien!
Über den Rennkalender für das kommende Jahr gibt es bisher nur Spekulation. Lange soll es aber nicht mehr dauern, bis ein erster Entwurf vorgestellt wird. Einen ersten Hinweis gibt es nun von offizieller Stelle.
"Die Australian Grand Prix Corporation steht in regelmäßigem Dialog mit der Formel 1 über den vorläufigen Kalender 2021, der in den kommenden Wochen veröffentlicht wird", heiße es von Andrew Westacott, der der Australian Grand Prix Corporation vorsteht, gegenüber 'Wide World of Sports'.
Und weiter: "Melbourne wird erneut Gastgeber des F1-Saisonauftakts im traditionellen Zeitfenster im März sein, was einen wesentlichen Teil zur Erholung der großen Sport- und Veranstaltungsindustrie in Victoria beitragen wird."
Kann das auch nach hinten losgehen?
Die Trennung von Sebastian Vettel von Ferrari scheint mittlerweile mehr als logisch. Der Wechsel des viermaligen Weltmeisters zu Aston Martin im kommenden Jahr schien zunächst auch seine positiven Seite zu haben. Vettel-Kenner und Red-Bull-Konsultant Helmut Marko warnt nun aber im Interview mit 'Sky':
"Man muss eines bedenken: Stroll ist Teameigentümer, und dessen Sohn fährt auch im Team. Wenn man jetzt von Perez so hört, dass die ganzen Updates immer nur zu Stroll jun. kommen und erst dann, wenn wirklich alles in dreifacher Form, auch als Reserve, da ist, dann kommt es zu Perez. Ich hoffe, dass sie ihn da fair behandeln."
"Natürlich ist er wichtig für das Image von Aston Martin", so Marko weiter. "Aber fürs Image von Lance Stroll ist es natürlich besser, er schlägt einen vierfachen Weltmeister als er schlägt einen Perez, der noch keinen Grand Prix gewonnen hat."
Kennst du den noch?
Mein Kollege Norman Fischer hatte heute eine unterhaltsame Aufgabe: Er hat aus über 100 Fahrern, die in den vergangenen 20 Jahren in der Formel 1 gefahren sind, die zehn rausgesucht, auf die Du wahrscheinlich nicht mehr gekommen wärst... oder?
Fotostrecke: 10 Formel-1-Fahrer der letzten 20 Jahre, die du längst vergessen hast
Drei Superstars und wer? So könnte man böse formuliert zu dem Bild sagen. Während einige Fahrer der Formel 1 ihren Stempel aufgedrückt haben, weiß man bei anderen gar nicht mehr, dass sie überhaupt in der Formel 1 waren. Enrique Bernoldi bleibt wegen Monaco 2001 in Erinnerung, bei anderen muss man vielleicht etwas länger überlegen. Fotostrecke
Haas-Neuigkeiten aus Dänemark
Laut der dänischen Boulevard-Zeitung 'Ekstrabladet.dk' hat man bei Haas bereits beschlossen, im kommenden Jahr weder mit Romain Grosjean, noch mit Kevin Magnussen weiterzufahren. Eine offizielle Verkündung soll demnach schon bald folgen.
Haas-Teamchef Günther Steiner hatte sich erst kürzlich über Nachfolge für seine beiden derzeitigen Stammpiloten geäußert, wie du hier nachlesen kannst.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Steiner über Ferrari: "Wenn der Motor](/public/news/api/teaser_big/123059.webp "Formel-1-Liveticker: Steiner über Ferrari: "Wenn der Motor")
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Alonso: "Kann noch nicht das Maximum](/public/news/api/small/123008.webp "Formel-1-Liveticker: Alonso: "Kann noch nicht das Maximum")
