Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: FIA wehrt sich gegen Fahrervorwürfe
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Show wichtiger als Sicherheit in der Formel 1? +++ Michael Masi wehrt sich gegen Vorwürfe +++ Verstappen: Kein WM-Titel vor 2022? +++
Wer letzte Nacht am schlechtesten geschlafen hat
Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen, die Autoren von "Wer letzte Nacht am besten / am schlechtesten geschlafen hat", diskutieren in unserem neuen Video den Mugello-Grand-Prix. Das Nachklapp-Video ist seit diesem Jahr Fixpunkt unseres Montagsprogramms nach einem Grand Prix. Nicht vergessen: Am frühen Morgen gibt's die erwähnten Kolumnen, im Laufe des Tages das Nachklapp-Video, und im Laufe des Abends natürlich auch die Fahrernoten mit unserem Experten Marc Surer.
#FragMST
Gregor hat uns Folgendes geschrieben: "Mugello hat das gezeigt, was wir Fans schon seit langem fordern. Weg mit den Parkplätzen, her mit den Kiesbetten." Er erinnert daran, dass die MotoGP bereits seit Jahren in Mugello fährt und möchte wissen: "Warum also argumentieren die anderen Streckenbetreiber immer, für den Motorradsport müsse man asphaltierte Auslaufzonen haben? Ist doch völliger Quatsch. Geht wunderbar ohne!"
Tatsächlich geht es dabei nicht nur um die MotoGP. "Schuld" ist hier, dass viele Strecken häufig privat vermietet werden. Und weil sich die Leute ihre Fahrzeuge dabei nicht kaputtmachen wollen, ist Asphalt natürlich viel besser als Kies. Man darf nicht vergessen: Die Formel 1 fährt gerade einmal an drei von 365 Tagen im Jahr auf einer Strecke. Da bleibt noch eine Menge Zeit übrig, den Kurs anderweitig zu nutzen und zu vermieten.
90. Sieg für Hamilton
Mittlerweile dürfte niemand mehr daran zweifeln, dass der Brite die magischen 91 Siege von Michael Schumacher übertrumpfen wird. Bei 90 steht er bereits, in Sotschi könnte er damit schon gleichziehen. Und ausgerechnet auf dem Nürburgring in Deutschland könnte er "Schumi" dann überflügeln. Mal schauen. Aber dass es noch 2020 passieren wird, das kann man als sicher annehmen. Und 2021 wird Hamilton dann sogar die 100er-Marke anpeilen - und vermutlich auch knacken.
Masi: Kiesbetten sind nicht überall die Antwort
Damit noch einmal kurz zurück zur Leserfrage von eben. Auch Rennleiter Masi hat sich zu der Frage geäußert, ob man nicht einfach wieder mehr Kiesbetten haben könnte. "Nein, wir können sie nicht überall haben", stellt er klar. Jede Strecke brauche - in Absprache mit den Betreibern - eigene Lösungen. "Wir haben das schon mit den Fahrern besprochen", verrät er. Denn auch viele Piloten wünschen sich wieder mehr Kiesbetten, damit Fehler auch bestraft werden. Wird aber wohl leider nicht passieren.
Verstappen selbstbewusst: Schlage alle Teamkollegen!
Das ist mal eine Ansage. Im 'ORF' wurde der Niederländer darauf angesprochen, wer 2021 neben ihm im zweiten Red Bull sitzen wird. Seine Reaktion: "Helmut [Marko] und Christian [Horner] sagen schon lange, dass sie nichts ändern wollen. Das ist von meiner Seite okay. Am Ende ist es egal, wer neben mir sitzt. Ich würde die alle schlagen." Das ist mal eine Ansage. Aber dieses Selbstbewusstsein braucht man wohl auch, um irgendwann Weltmeister zu werden!
Wolff stellt klar: "Ist und bleibt ein Mercedes-Team!"
Gestern haben wir im Ticker bereits über die Theorie von Eddie Jordan gesprochen, dass Ineos das Mercedes-Team aufkaufen könnte. Toto Wolff sagt dazu bei 'Sky': "Eddie liefert immer wieder gute Headlines. Manchmal, wenn er den Bogen zieht, um das Ziel zu treffen, geht's ein bisschen links vorbei. Ineos ist ein wirklich guter Partner von uns, als Sponsor. Und wir haben verschiedene andere Projekte mit denen."
"Wir helfen ihnen beim America's Cup und wir helfen ihnen bei ihrem Radteam. Darüber hinausgehend: Keine Ahnung, wie sich das in Zukunft entwickelt. Aber es ist und bleibt ein Mercedes-Team. Ineos hat kein Interesse, eine Mehrheit zu kaufen. Und wir haben überhaupt nicht den Plan, dass wir irgendetwas verändern wollen an diesem Set-up", so der Österreicher.
Stuck: Vettel zu Aston "vielleicht ein verdammt kluger Move"
Bei 'Sport1' hat sich der ehemalige Formel-1-Fahrer zu Vettels Wechsel zu Aston Martin geäußert und erklärt: "Die anderen guten Cockpits sind ja alle zu. Man weiß nie, wie die Zukunft ausschaut. Aber er ist mit dem Mercedes-Motor, dem Besten, was es aktuell gibt, auf dem richtigen Weg. Dazu scheint Toto [Wolff] auch sehr unentschlossen. Wer weiß also, was da in der Zukunft noch alles passiert. Da ist alles möglich. Es war also vielleicht ein verdammt kluger Move." Hoffen wir natürlich!
Wenn Träume wahr werden ...
Die Kollegen der Formel 1 haben dieses alte Interview mit einem sehr jungen Alexander Albon ausgegraben. Schon damals träumt er von der Königsklasse. Dieser Traum erfüllte sich bereits 2019, gestern stand er nun erstmals auch auf dem Podium.
Fahrernoten der Redaktion
Auch in Mugello haben wir die Piloten natürlich wieder für ihre Leistungen an diesem Wochenende benotet. Und das war dieses Mal wirklich schwierig! Selbst innerhalb der Redaktion gingen die Meinungen bei einzelnen Fahrern teilweise stark auseinander. Sei deshalb schon einmal gespannt auf unsere große Endabrechnung am Abend, in die auch die Noten der Leser und von unserem Experten Marc Surer reinspielen.
Fotostrecke: Mugello: Fahrernoten der Redaktion
Nicholas Latifi (4): Im Qualifying langsamer als Russell, obwohl der einen dicken Fehler in seiner Runde hatte. Das geht eigentlich nicht. Sein Rennen war dann schnell vorbei. Die Schuld am Massencrash trägt er nicht, aber er wirkte beim Neustart zumindest ein bisschen überfordert und wäre schon vor dem echten Unfall einmal fast gecrasht. Fotostrecke
