GP Toskana
Formel 1 Mugello 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Nächste Pole-Position für Mercedes +++ Leclerc auf P5, Vettel scheitert in Q2 +++ Wollen Teams Budgetobergrenze umgehen? +++
Vettel: "Komme nicht so ganz zurecht mit dem Auto"
P5 für Leclerc, P14 für Vettel. Der Deutsche erklärt enttäuscht bei 'Sky': "Ich glaube, ich komme im Moment nicht so ganz zurecht mit dem Auto. Ich tue mich schwer, aber ich glaube, wir beißen uns weiter rein und versuchen, Schritt für Schritt nach vorne zu kommen. Ich glaube, auch heute gab es Dinge, die wir hätten besser machen können. Wir schauen. Morgen ist ein anderer Teil des Wochenendes. Wir schauen, wie es beim nächsten Mal läuft."
Im Rennen erwartet er "keine großen Überraschungen" und erklärt: "Wir werden sehen, wie schwierig morgen das Überholen ist, wie gut wir im Renntrimm unterwegs sind. Der Rest wird sich zeigen."
Kann Verstappen Mercedes herausfordern?
Bottas führt aktuell mit einer 1:17:2, Verstappen ist auf Medium-Reifen aber bis auf ein paar Hunderstel dran. Hamilton liegt auf P3. Wir würden uns natürlich wünschen, dass es nachher im Qualifying auch so eng wird! In FT3 geht bei den Zeiten aber sicher noch was, gestern haben wir von Bottas bereits eine 1:16er-Zeit gesehen. Knapp 30 Minuten sind noch auf der Uhr.
Problem bei Russell
Bremsprobleme am Williams. Russell ist bislang lediglich eine Runde gefahren. Das kannst du in FT3 so kurz vor dem Qualifying natürlich gar nicht brauchen. Alle anderen Teams scheinen keine Probleme beziehungsweise ihre Probleme von gestern gelöst zu haben. Verstappen hat sich auf Medium jetzt übrigens sogar auf P1 geschoben! 1:17.1 für ihn.
Neuer Rekord
Bei Mercedes macht man in der Schlussphase ernst, Bottas haut eine 1:16.5 raus. Das ist die schnellste Runde, die je in Mugello gefahren wurde. Hamilton kommt mit einer 1:16.6 nicht ganz ran. Spannend: Die Tendenz haben wir auch gestern bereits gesehen, auch da war Bottas immer etwas schneller als der Teamkollege. Beide Mercedes-Piloten waren übrigens auf Soft unterwegs, Verstappen dürfte also noch Reserven haben, der ist ja bislang nur auf Medium gefahren.
Verstappen auf Augenhöhe
Auf Soft schiebt sich Verstappen jetzt wieder auf P2, nur 0,017 Sekunden fehlen auf Bottas. Damit liegt er sogar vor Hamilton und splittet die Mercedes. Mir fehlt irgendwie der Glaube daran, dass er das auch im Qualifying schaffen kann. Vor allem wissen wir ja, dass gerade Hamilton noch einmal deutlich Zeit finden kann, wenn es drauf ankommt. Aber wir hoffen natürlich auf eine spannende Qualifikation!
Feierabend!
Das war es mit FT3. Hinter den bereits angesprochenen Top 3 sortieren sich Stroll, Gasly, Perez und Leclerc ein. Auch das wäre im Qualifying eine ziemliche Überraschung. Vettel beendet die Session nur auf P18. Hier erst einmal die Übersicht:
Trainingsbericht
Ergebnis
Hier im Ticker geht es gleich weiter mit News aus dem Paddock und in weniger als zwei Stunden steht dann auch schon das Qualifying an!
Wollen Teams die Budgetobergrenze 2021 "umgehen"?
Dieser Verdacht besteht aktuell. So könnten sich einige Teams noch in diesem Jahr mit einem "Vorrat" an vorproduzierten Ersatzteilen eindecken. Diese Ausgaben würden dann logischerweise nicht unter die Budgetobergrenze fallen, die erst ab 2021 greift. "Ich denke, die FIA hat das kommen sehen und es im Griff", zeigt sich McLaren-Boss Zak Brown aber ganz entspannt und erklärt, dass man neue Regeln einführen werde, die es verbieten sollen, bereits jetzt zu viel Geld für Teile für die Saison 2021 auszugeben.
Typisch Formel 1 irgendwie. Die neue Regel greift noch nicht einmal, da gibt es bereits Versuche, sie zu umgehen ...
Heute vor 16 Jahren ...
... feierte Ferrari schon einmal ein Jubiläum. Der Große Preis von Italien 2004 in Monza war das 700. WM-Rennen der Scuderia. Rubens Barrichello und Michael Schumacher sorgten mit einem Doppelsieg für ein würdiges Ergebnis an diesem besonderes Tag. Davon darf man beim 1.000. Grand Prix an diesem Wochenende nur träumen.
Übrigens: Auch heute vor 10 Jahren gab es einen Ferrari-Heimsieg in Monza. Damals siegte Fernando Alonso vor Jenson Button (McLaren) und seinem Teamkollegen Felipe Massa.
Berger: Ferrari zu sehr auf Italiener fixiert
Bleiben wir eben bei der Scuderia. Im Interview mit 'FOCUS Online' erklärt der langjährige Ferrari-Pilot: "Ein Wunsch von Ferrari ist es immer, Weltmeister mit einem italienischen Team zu werden. Die Formel 1 ist aber zu schwierig, um sie nur auf Italien zu beschränken. Man muss die besten Leute, die es auf der Welt gibt, für die Schlüsselpositionen finden. Der Erfolg wird zum Schluss immer ein italienischer Erfolg sein, weil Ferrari nun einmal italienisch ist - aber auf den Schlüsselpositionen ist es völlig egal, welche Nationalitäten die Entscheidungsträger haben."
Er erinnert: "Unter Luca di Montezemolo wurde bei der Auswahl nicht auf den Nationalstolz geschaut. Ross Brawn - Engländer. Rory Byrne, bester Ingenieur - Südafrikaner. Michael Schumacher, bester Fahrer - Deutscher. Jean Todt, bester Teammanager - Franzose. Ferrari holte die Topleute von überall her. Jetzt haben sie wieder versucht, das Ganze in italienischer Hand zu meistern." Ein Fehler?
