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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Warum der Kostendeckel eine Mogelpackung ist
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Monza soll ohne Zuschauer stattfinden +++ Auch Spa hofft noch auf Grand Prix +++ Wir werden Geisterrennen für die Fahrer? +++
14:46 Uhr
Heute vor 36 Jahren ...
... fand das letzte Formel-1-Rennen in Zolder statt. Seitdem wurde der Große Preis von Belgien nur noch in Spa ausgetragen. Das Abschiedsrennen 1984 gewann Michele Alboreto, für den es der erste Sieg für Ferrari war - und der erste Sieg eines italienischen Fahrers in einem Ferrari seit Ludovico Scarfiotti 1966 in Monza. Zweiter wurde Derek Warwick, der im Renault das beste Ergebnis seiner Formel-1-Karriere holte.
15:08 Uhr
Ralf Schumacher: Lange Pause kein Problem
Seit den Testfahrten Ende Februar sind die Formel-1-Piloten nicht mehr gefahren - zumindest nicht in der echten Welt. Einige glauben, dass das zu einem Problem werden könnte, wenn man in Spielberg nach mehr als vier Monaten erstmals wieder ins Auto steigt. Ralf Schumacher sieht das anders. Gegenüber 'Bild' erinnert er: "Nach meinem schweren Unfall in Indianapolis 2004 musste ich mehrere Monate Pause machen."
"Als ich dann endlich wieder im Auto saß, bin ich schon nach fünf Runden schnellere Zeiten gefahren als der aktuell gültige Rundenrekord. Es hat dann einfach riesigen Spaß gemacht. Was ich mir aber vorstellen könnte: Beim Start oder in den ersten zwei Kurven könnte es Probleme geben. Was da passieren kann, hat man ja auch in Melbourne beim eigentlichen Saisonstart schon gesehen. Ich selbst hab's da ja auch schon mal verbockt", schmunzelt er.
Ja, daran erinnern wir uns auch noch ganz gut ;-)
Fotostrecke: Top 10: Die spektakulärsten Formel-1-Crashes in Melbourne
#10 Michael Schumacher 2006: Nach 32 Runden macht der Ferrari-Pilot Bekanntschaft mit der Streckenbegrenzung. Nach einem Fahrfehler schlägt er heftig in die Betonmauer ein und hinterlässt ein Trümmerfeld. Es soll sein einziger unfallbedingter Ausfall in der Saison bleiben. Fotostrecke
15:28 Uhr
James Allison: Das bewundert er an Lewis Hamilton
Die Zahlen sprechen für sich. Mit mittlerweile sechs WM-Titeln ist Lewis Hamilton der erfolgreichste Formel-1-Pilot nach Michael Schumacher. Mercedes-Technik James Allison nennt eine Eigenschaft Hamiltons, die ihn seiner Meinung nach sogar noch einmal von vielen anderen Champions abhebt. Der Brite habe im Laufe der Jahre zwar "viele mutige Aktionen" gezeigt, sei aber "nie jemandem unfair ins Auto gefahren".
"Er hat mehrere Weltmeisterschaften und unzählige Rennen gewonnen, aber wenn man seine Karriere durchleuchtet, findet man kaum einen Moment auf der Strecke, wo er mal was Unschönes gemacht hätte", sagt Allison in einem Interview auf dem YouTube-Kanal des Mercedes-Teams und erklärt: "Ich hoffe, dass er für den Rest seiner Karriere so bleibt, denn das ist ein makelloser Rekord."
"Unter Mehrfach-Weltmeistern ist es einmalig, so erfolgreich zu sein ohne einen Anflug von schlechtem Sportsgeist", so Allison.
15:47 Uhr
WM mit nur zehn Rennen?
Noch steht nicht fest, wie viele Rennen es in diesem Jahr wirklich geben wird. Klar ist aber, dass eine verkürzte Saison für ein komplett anderes Endergebnis sorgen könnte. Ich habe mir mal den Spaß gemacht und geschaut, wie die Weltmeisterschaft in den vergangenen zehn Jahren jeweils ausgegangen wäre, wenn die Saison bereits nach den ersten zehn Rennen beendet gewesen wäre.
Faszinierend: In 50 Prozent der Fälle hätte es einen anderen Champion gegeben! 2010 wäre nicht Sebastian Vettel sondern Lewis Hamilton (damals noch im McLaren) Weltmeister geworden, 2012 Fernando Alonso (im Ferrari) statt Vettel. 2014 hätte Nico Rosberg das Duell der Silberpfeile gegen Hamilton gewonnen und 2017 und auch 2018 hätte Vettel die Nase statt Hamilton vorne gehabt.
Natürlich ist das eine Milchmädchenrechnung, aber es zeigt, dass ein verkürzter Kalender 2020 zu einem komplett anderen WM-Ausgang führen könnte, als es bei einem normalen Kalender der Fall gewesen wäre.
16:09 Uhr
Wir freuen uns schon darauf, ...
... diese Fotostrecke endlich überarbeiten zu dürfen! Nach aktuellem Stand kommt mit Spielberg ein neuer Name dazu. Mal schauen, ob wir ihn in gut zwei Monaten dann auch wirklich ergänzen dürfen.
Fotostrecke: Melbourne und Co.: Auf diesen Strecken fand der Formel-1-Saisonauftakt statt
Silverstone (1950) - Nicht umsonst gilt Silverstone als "Wiege der Formel 1". 1950 findet hier das erste Rennen der Königsklasse überhaupt statt. Sieger: Giuseppe Farina auf Alfa Romeo. Es soll in der mittlerweile mehr als 70-jährigen Geschichte der Formel 1 allerdings das einzige Mal bleiben, dass eine Saison in Großbritannien beginnt. Fotostrecke
16:19 Uhr
Hättest du alle Strecken gewusst?
Zugegeben: Man muss schon ein echter Formel-1-Freak sein, um auf alle Strecken zu kommen, auf denen der Saisonauftakt bislang stattgefunden hat. Falls du tatsächlich alle gewusst hast, dann empfehle ich dir unser Formel-1-Quiz. Da solltest du mit deinem Wissen ziemlich abräumen können! Für alle "Rookies" haben wir aber auch noch eine leichtere Frage:
Wer ist der bisher erfolgreichste Pilot der Formel-1-Geschichte?
a) Lewis Hamilton
b) Michael Schumacher
c) Ayrton Senna
d) Juan Manuel Fangio
Die Auflösung gibt es wie üblich in wenigen Minuten!
16:32 Uhr
Die korrekte Antwort lautet natürlich ...
b) Michael Schumacher! Mit sieben WM-Titeln ist der Deutsche noch immer Rekordchampion. Hamilton steht momentan erst bei sechs Titeln, Fangio holte fünf und Senna sogar "nur" drei. Damit liegt er in der ewigen Bestenliste sogar noch hinter Alain Prost und Sebastian Vettel mit je vier Weltmeisterschaften.
16:52 Uhr
Ralf Schumacher schließt Comeback aus: "Würde mich blamieren"
In der Formel 1 gab es früher mehr als einen Schumacher. Michaels Bruder Ralf brachte es immerhin auf sechs Siege und wurde zweimal WM-Vierter. 2007 fuhr er seine letzte Saison in der Königsklasse, anschließend war er noch bis Ende 2012 in der DTM unterwegs. Aktuell arbeitet er unter anderem als TV-Experte für Sky, und gegenüber 'Bild' verrät der mittlerweile 44-Jährige, dass er auch kein Interesse an einem Comeback hat.
"Das Fahren liegt komplett hinter mir, da mache ich mir keine Gedanken", betont er und erklärt: "Alles hatte seine Zeit. Ich will nicht ausschließen, dass ich vielleicht irgendwann mal aus Spaß wieder ins Auto steige, aber ich habe ewig nicht mehr in einem Rennwagen gesessen. Irgendwann verlernt man das auch, ich würde mich vermutlich sogar bei einem Spaß-Rennen blamieren."
