Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Warum der Kostendeckel eine Mogelpackung ist
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Monza soll ohne Zuschauer stattfinden +++ Auch Spa hofft noch auf Grand Prix +++ Wir werden Geisterrennen für die Fahrer? +++
WM mit nur zehn Rennen?
Noch steht nicht fest, wie viele Rennen es in diesem Jahr wirklich geben wird. Klar ist aber, dass eine verkürzte Saison für ein komplett anderes Endergebnis sorgen könnte. Ich habe mir mal den Spaß gemacht und geschaut, wie die Weltmeisterschaft in den vergangenen zehn Jahren jeweils ausgegangen wäre, wenn die Saison bereits nach den ersten zehn Rennen beendet gewesen wäre.
Faszinierend: In 50 Prozent der Fälle hätte es einen anderen Champion gegeben! 2010 wäre nicht Sebastian Vettel sondern Lewis Hamilton (damals noch im McLaren) Weltmeister geworden, 2012 Fernando Alonso (im Ferrari) statt Vettel. 2014 hätte Nico Rosberg das Duell der Silberpfeile gegen Hamilton gewonnen und 2017 und auch 2018 hätte Vettel die Nase statt Hamilton vorne gehabt.
Natürlich ist das eine Milchmädchenrechnung, aber es zeigt, dass ein verkürzter Kalender 2020 zu einem komplett anderen WM-Ausgang führen könnte, als es bei einem normalen Kalender der Fall gewesen wäre.
James Allison: Das bewundert er an Lewis Hamilton
Die Zahlen sprechen für sich. Mit mittlerweile sechs WM-Titeln ist Lewis Hamilton der erfolgreichste Formel-1-Pilot nach Michael Schumacher. Mercedes-Technik James Allison nennt eine Eigenschaft Hamiltons, die ihn seiner Meinung nach sogar noch einmal von vielen anderen Champions abhebt. Der Brite habe im Laufe der Jahre zwar "viele mutige Aktionen" gezeigt, sei aber "nie jemandem unfair ins Auto gefahren".
"Er hat mehrere Weltmeisterschaften und unzählige Rennen gewonnen, aber wenn man seine Karriere durchleuchtet, findet man kaum einen Moment auf der Strecke, wo er mal was Unschönes gemacht hätte", sagt Allison in einem Interview auf dem YouTube-Kanal des Mercedes-Teams und erklärt: "Ich hoffe, dass er für den Rest seiner Karriere so bleibt, denn das ist ein makelloser Rekord."
"Unter Mehrfach-Weltmeistern ist es einmalig, so erfolgreich zu sein ohne einen Anflug von schlechtem Sportsgeist", so Allison.
Ralf Schumacher: Lange Pause kein Problem
Seit den Testfahrten Ende Februar sind die Formel-1-Piloten nicht mehr gefahren - zumindest nicht in der echten Welt. Einige glauben, dass das zu einem Problem werden könnte, wenn man in Spielberg nach mehr als vier Monaten erstmals wieder ins Auto steigt. Ralf Schumacher sieht das anders. Gegenüber 'Bild' erinnert er: "Nach meinem schweren Unfall in Indianapolis 2004 musste ich mehrere Monate Pause machen."
"Als ich dann endlich wieder im Auto saß, bin ich schon nach fünf Runden schnellere Zeiten gefahren als der aktuell gültige Rundenrekord. Es hat dann einfach riesigen Spaß gemacht. Was ich mir aber vorstellen könnte: Beim Start oder in den ersten zwei Kurven könnte es Probleme geben. Was da passieren kann, hat man ja auch in Melbourne beim eigentlichen Saisonstart schon gesehen. Ich selbst hab's da ja auch schon mal verbockt", schmunzelt er.
Ja, daran erinnern wir uns auch noch ganz gut ;-)
Fotostrecke: Top 10: Die spektakulärsten Formel-1-Crashes in Melbourne
#10 Michael Schumacher 2006: Nach 32 Runden macht der Ferrari-Pilot Bekanntschaft mit der Streckenbegrenzung. Nach einem Fahrfehler schlägt er heftig in die Betonmauer ein und hinterlässt ein Trümmerfeld. Es soll sein einziger unfallbedingter Ausfall in der Saison bleiben. Fotostrecke
Heute vor 36 Jahren ...
... fand das letzte Formel-1-Rennen in Zolder statt. Seitdem wurde der Große Preis von Belgien nur noch in Spa ausgetragen. Das Abschiedsrennen 1984 gewann Michele Alboreto, für den es der erste Sieg für Ferrari war - und der erste Sieg eines italienischen Fahrers in einem Ferrari seit Ludovico Scarfiotti 1966 in Monza. Zweiter wurde Derek Warwick, der im Renault das beste Ergebnis seiner Formel-1-Karriere holte.
Silverstone: Alles hängt von der Politik ab
Damit noch einmal zurück zum Kalender. Zwei Wochen nach dem Auftakt in Spielberg (5. Juli) soll in Silverstone gefahren werden. Dort betont man auch, das Rennen unbedingt austragen zu wollen. Silverstone-Chef Stuart Pringle warnt allerdings: "Es hängt komplett davon ab, wo wir als Land dann stehen, und welche Regeln es dann gibt, und was die Regierung dazu sagt." Das Problem haben alle Strecken. Aktuell befinde man sich mit der Regierung in Gesprächen, sicher sei aber noch nichts. Ich persönlich glaube ja auch erst an einen Saisonstart 2020 im Juli, wenn wir wirklich zum ersten Mal die Autos auf der Strecke sehen.
Alonso-Fans: Klare Meinung
Aktuell ist Sainz der einzige Spanier in der Startaufstellung der Formel 1. Ein anderer scheint mit der Königsklasse aber noch nicht ganz abgeschlossen zu haben: Fernando Alonso. Bereits gestern haben wir im Ticker über die kleine Twitter-Umfrage berichtet, bei der sich seine Fans etwas "wünschen" dürfen. Ergebnis: Mehr als 100.000 Teilnehmer haben mittlerweile abgestimmt, und 82,5 Prozent würden ihn gerne noch einmal in der Formel 1 sehen. Ob das aber tatsächlich passiert ...?
Kritik an Sainz
Angeblich steht der Spanier bei Ferrari zwar auf der Liste. Der niederländische Formel-1-Kommentator Olav Mol behauptet allerdings, dass er sich dort in erster Linie selbst ins Spiel gebracht habe. "Ich kenne die Sainz' ein bisschen, und sie haben das [Thema] selbst aufgebracht", erklärt er im Podcast 'F1 aan Tafel' im Hinblick auf Sainz und dessen gleichnamigen Vater. Er persönlich glaube aber, dass es noch "viel zu früh" für einen Wechsel zu einem Topteam sei. Sainz sei vor allem noch nicht konstant genug. Ich persönlich könnte mir ein Duo Sainz/Leclerc dagegen eigentlich ganz gut vorstellen, wenn Vettel die Scuderia tatsächlich verlassen sollte.
Sainz mangelt es nicht an Selbstvertrauen
Als Kandidat auf eine mögliche Vettel-Nachfolge gilt Carlos Sainz. Gegenüber 'Mundo Deportivo' hat der Spanier nun auch zumindest erklärt, dass er sich bereit für größere Aufgaben fühle. "Ich vertraue auf meine Fähigkeiten als Fahrer. Ich denke, dass das vergangene Jahr ein sehr wichtiger Schritt nach vorne war. Egal ob in einem Ferrari, einem Mercedes oder einem McLaren: Ich glaube, dass ich sehr gute Dinge anstellen kann." Das bedeute aber nicht, dass er einen Abschied von McLaren plane. In dieser Hinsicht gebe es aktuell keine Neuigkeiten. Es bleibt also spannend.
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